在國內(nèi)舉辦Formula E賽事，三亞顯然是一個更熱情也更難搞定的分站選擇。

先是天氣，極度燥熱的場地、觀賽區(qū)不光讓人汗流浹背，也考驗著賽道P房緊張忙碌的技術(shù)人員。溫度越高，電池就會越熱，這會影響電池的功率和安全性，尤其是在激烈駕駛的比賽中。

接著是街道，初次舉辦國際賽事，周邊環(huán)境、客流量吞吐、配套設施，都決定著三亞是否能夠扛起一場必須有著高規(guī)格賽事標準的大旗。

從現(xiàn)場觀戰(zhàn)和后續(xù)反應來看，三亞把旅游城市的稱號貫徹的很徹底，一場走馬觀花之后，除了熱想不起來什么。

有一位實誠媒體人在朋友圈發(fā)問：“問了幾個去現(xiàn)場的媒體同行，F(xiàn)E三亞站冠軍車手叫啥名，全場最快圈速多少？賽道多長？沒有一個回答的上來的?！敝毖再愂聼o聊，沒有任何關(guān)注度。

FE電動方程式賽誕生在新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車爭相競逐的背景下，相比F1賽事的激烈對撞、血脈噴張，F(xiàn)E本身自帶“乖學生”屬性，安靜的跑圈、受限的參賽車輛、統(tǒng)一規(guī)格的車輛標準件，最激烈的技術(shù)較量暗藏在車身殼下——電池的性能管理與最大化效率運用。

三亞賽道采用逆時針，全長2.24公里，共11個彎道。相比之前的賽制模式，2018-2019賽季有一些基礎變化，首次采用了GEN2賽車，功率增加、電池容量增加，總重控制在374kg，電池電量能夠支撐45分鐘的整場比賽，無需中途換車。

其次，也許是意識到賽程的無聊，F(xiàn)E在2018-2019賽季中增加了一些動力模式的亮點，除標準模式下200千瓦的功率外，還有：

1、高能模式：功率225千瓦，需要車手在比賽過程中駛?cè)搿凹せ顓^(qū)”，完成模式轉(zhuǎn)換；

2、FanBoost模式：通過粉絲投票獲得動力加權(quán)，每站票數(shù)最高的前三名車手可以在高能模式下繼續(xù)加電，使得最大功率提升至250千瓦，瞬時但耗能極大。

也就是說，真正要考驗的是參賽車隊如何運用電能配比，尤其是在彎道超車等決定性時刻，是冒著可能沒電的極致風險奮力搏出位呢？還是穩(wěn)妥過彎按兵不動、等待機遇呢？

由于賽制十分嚴格，并且事無巨細的做了很多規(guī)定以確保公平，比如說賽前測試的公里數(shù)、賽道測試時長等均有限制，這使得各個車隊之間的差距微乎其微。

觀眾們目力所及之處，車隊賽車手們一圈一圈的找機會試圖超越。所有好看的都是隱形的、無法被感知的、甚至是涉及到各家最核心的電動技術(shù)機密，我們從哪里看出來興奮呢？要怪只能怪我嗨點太高，才會整場昏昏欲睡。

不過，從本屆參賽情況來看，捷豹、奧迪、寶馬、DS、日產(chǎn)、蔚來等六大汽車制造商紛紛加入，無疑證實了賽事本身的意義，也必將引來更多的賽事關(guān)注。

電動汽車已經(jīng)到了需要用一場國際頂級賽事來彰顯市場地位、技術(shù)差距的時刻了，相比F1賽場的精彩度，眼下的FE雖遠未達標，但是它的存在已經(jīng)宣告了這項賽事的江湖地位。下個賽季，保時捷和奔馳兩大豪華品牌也將加入到這場無聲的戰(zhàn)役中來，而汽車制造商們通過賽道積累下的電池效能管理經(jīng)驗也將影響著家用車型的電池技術(shù)演進。

以這次邀請?zhí)焯炱噥碛^賽的日產(chǎn)車隊為例，眾所周知，日產(chǎn)LEAF聆風自2010年12月上市發(fā)售，至今銷售8年多時間，銷量超過四十萬輛，并有著累計行駛40億里程電池0重大事故的記錄。數(shù)據(jù)最能證明電池的穩(wěn)定性，尤其是日產(chǎn)LEAF的消費者眾多，使用環(huán)境不一而論。

此次賽事，日產(chǎn)汽車的技術(shù)人員為賽車設計了后懸架及冷卻系統(tǒng)，確保激烈駕駛時穩(wěn)定、可靠。另外，電控管理系統(tǒng)是賽車取勝的關(guān)鍵，車隊必須保證續(xù)航和性能之間的良好平衡。

賽程中，日產(chǎn)車隊的英國賽車手奧利弗·羅蘭德(Oliver Rowland)在桿位賽階段就表現(xiàn)出色，順利獲得了本站的桿位。決賽開始后，奧利弗·羅蘭德一路領跑，可惜在彎道被超，最終以微弱劣勢位居第二。

其實賽事組織方還是花了大力氣做宣傳的，邀請了易烊千璽、黃曉明、江疏影、張?zhí)鞇鄣纫槐娒餍怯^賽，流量段位照顧到了男女老少、大小通吃。

比賽期間，我發(fā)布了兩條易烊千璽觀賽生圖的微博，瞬時引來均條5千的轉(zhuǎn)發(fā)和均條30萬的閱讀量，突破我前幾年的微博互動總和。不求這些熱情轉(zhuǎn)發(fā)的少女們獲知了多少賽事信息，能借著流量小生的影響讓這場賽事被更多年輕人知道就已經(jīng)贏了第一步。

更不用說，阿姨我還是他的粉絲，握著手機來回追跑，披頭散發(fā)、兩眼淚光，突破了近三十年的高冷人設。

借著追星成功的高光時刻，跟FE說兩句知心話。支撐一場頂級賽事，除了贊助商，觀眾的熱情也位列其中。恬不知恥的說，除了追星，也讓我追追別的吧。