在汽車發(fā)展的130多年歷史里，涌現(xiàn)出眾多品學兼優(yōu)的優(yōu)質(zhì)車型，不論是外觀還是性能都有著征服人的本領，比如保時捷911、MINI、甲殼蟲、捷豹E-Type……但馬有失前蹄，設計師也有頭暈的時候，設計出來的車型仿佛就是為了反人類而生，絲毫不在意觀眾的感受，比如班戈大神的寶馬X-Coupé、道奇的漫步者等等，在亮瞎人眼的同時也讓全世界重新認識了自己。今日，葫蘆俠就來盤點下日本史上被評為“三大最丑”車型，看完請洗眼睛。

第三名：光岡Viewt（美游人）

國內(nèi)很多對于“光岡”這個品牌的了解都是來源于它的另一款車，它的名字就暫時不說了，第二名就將介紹它，但我們第三名的“殊榮”依然沒有逃脫“光岡”的魔咒，沒錯，就是這款“美游人”。

光岡其實也是一個蠻“單純”的廠商，它就是喜歡把其他廠家的車型大刀闊斧的改造，這個改造相當徹底，從外觀造型到原車底盤軸距都會改，反正結(jié)果就是到成品出現(xiàn)的時候你已經(jīng)完全不認識它原來的模樣了。比如這個光岡Viewt就是基于日產(chǎn)小型掀背車“March / Micra”打造而來，它強行把原來的兩廂車改造成了三廂，所以才會顯得比例如此失衡。

光岡Viewt從1993年問世以來，雖然備受吐槽，但是在日本本國還是有那么小批市場，無外乎都是“復古”，但這種復古方式真的好看嗎？反正葫蘆俠是欣賞不來?，F(xiàn)在的它已經(jīng)發(fā)展到了第三代，采用的是March1.2L直四汽油，能輸出79馬力和106?！っ椎姆逯蹬ぞ?。

第二名：光岡大蛇

是它！就是它！是它！就是它！讓小孩夜不能寐的車型就是它，光岡大蛇！

眾所周知，“大蛇”這個名字是來源于日本的神話故事：八岐大蛇，所以它的外形設計就毫不妥協(xié)的將“蛇”的設計元素融入其中，據(jù)說在推出的時候，為了祈愿這款車取得成功，還舉行過入魂儀式，就是希望能把“魂”傳授進車體……這些具有“儀式感”的東西就不是我等凡人能懂的了。

沒錯，光岡大蛇也不是一款“單純”的車，它是采用的是豐田3MZ-FE型3.3升V6發(fā)動機，就是雷克薩斯EX330上的那臺，驅(qū)動模式采用的是MR布局，0至400米時間15.1秒；最大功率172kw（233馬力）；峰值扭矩328Nm，最高車速240km/h，0—100km/h加速時間7.2秒，阻力系數(shù)0.32。乍一看數(shù)據(jù)還不錯吧？但是這外形……買回去怕嚇到自己。

第一名：日產(chǎn)S-Cargo

本來說第一名的位置不該給日產(chǎn)S-Cargo的，因為從某種角度上來說，這款車看上去還是蠻萌的，甚至還有一點小可愛，但是從最基本的車身比例來說，日產(chǎn)S-Cargo已經(jīng)完全失衡，相比之下光岡大蛇的比例還有點法拉利的韻味。

這款定位于商用車的日產(chǎn)S-Cargo采用的是十分復古的外形設計，像是一塊烤面包與鯰魚的結(jié)合體，它的名稱也直接表明了它的用途：小型貨物運輸車。但不能因為自己是小型貨物運輸車就能把車設計的這么別扭吧！不僅是葫蘆俠說，由于其英文發(fā)音和法語的“escargot”相似，所以它也有蝸牛車的稱呼，蝸牛車……

在動力上它搭載的是一臺輸出72馬力的1.5L發(fā)動機。只不過不論我說丑還是難看，你都和它無緣，它僅在日本本土有售，好看與否你都是買不到的。