眾所周知，比亞迪今年大搞海外市場(chǎng)，還是眾所周知，迪子在海外賣得比國(guó)內(nèi)貴得多，海豹在國(guó)內(nèi)賣18萬(wàn)，在荷蘭定價(jià)折合人民幣37萬(wàn)，在英國(guó)更是賣到了41.18萬(wàn)元！怪不得前一陣引起了歐盟委員啟動(dòng)反傾銷和反補(bǔ)貼調(diào)查。

不過(guò)今天，我們不打算跟老外糾結(jié)“合法性”，我們只八卦，到底迪子在海外各國(guó)都賣多少錢，為此我們刷了比亞迪全球官網(wǎng)，終于是整理了出來(lái)。可是花了不少時(shí)間呢，各位看官別忘了點(diǎn)個(gè)贊，支持一下熬夜寫稿的編輯。

歐洲：歐元區(qū)售價(jià)高度趨同，車型版本差別較大

先來(lái)看看“挑事兒”的歐盟，比亞迪在歐洲的銷售范圍相當(dāng)廣，不單覆蓋了歐元區(qū)，還打進(jìn)了英國(guó)、北歐的挪威丹麥與東歐的匈牙利市場(chǎng)。因此我們也整理了多份價(jià)格表，首先是歐元區(qū)的荷蘭、德國(guó)、法國(guó)、西班牙、意大利，車輛的價(jià)格為最低配車型不含稅的起售價(jià)。

在歐元區(qū)，比亞迪各國(guó)車價(jià)還是相當(dāng)接近的，其中在德國(guó)、法國(guó)和荷蘭可以買齊“比亞迪出口全家桶”，全新的宋PLUS（那邊叫海豹U）也即將上市。

硬要說(shuō)區(qū)別，德國(guó)市場(chǎng)中比亞迪的新車價(jià)格最貴，而在荷蘭情況則特別有意思——荷蘭消費(fèi)者買到的海豹，是整個(gè)歐元區(qū)價(jià)格最貴的（47990歐元，折人民幣約37萬(wàn)），但其他車型卻都是歐元區(qū)最低價(jià)，而且只有荷蘭能買到最入門級(jí)，只有44.9kwh容量電池、95馬力電動(dòng)機(jī)的海豚“Active”版——也就是國(guó)內(nèi)的420km時(shí)尚版，29900歐元的售價(jià)折合人民幣大約是23萬(wàn)出頭！大約是國(guó)內(nèi)指導(dǎo)價(jià)11.68-13.98萬(wàn)元的200%。

德國(guó)消費(fèi)者雖然要忍受歐元區(qū)最貴的比亞迪新車價(jià)格，但比亞迪在德國(guó)的高價(jià)格下也有一些“小福利”——海豹、漢和唐的一部分顏色，例如唐的赤帝紅和漢的極光藍(lán)，在其他歐洲國(guó)家是需要加錢選裝的，但在德國(guó)就是免費(fèi)選擇的項(xiàng)目?？紤]到唐在德國(guó)高達(dá)71757歐元（約合人民幣55.3萬(wàn)元）的指導(dǎo)價(jià)甚至比最頂配的奔馳GLC 300還貴，看來(lái)迪子在德國(guó)也是豪華品牌了。

不過(guò)我們認(rèn)為，比亞迪在歐元區(qū)最大的“亮點(diǎn)”當(dāng)屬法國(guó)市場(chǎng)?？礃幼永寺姆▏?guó)人民在選車時(shí)也貫徹了這個(gè)原則，我們?cè)诒葋喌系姆▏?guó)官方網(wǎng)站上赫然發(fā)現(xiàn)了曾把“那個(gè)男人”擋在六角大樓門口的“罪魁禍?zhǔn)住薄葋喌蠞hEV 千山翠限量版的身影，高達(dá)74400歐元（約57.4萬(wàn)人民幣）的指導(dǎo)價(jià)在法國(guó)也和C43 AMG相差無(wú)幾，真——高級(jí)進(jìn)口車實(shí)錘了。

剛剛“脫歐”不久的英國(guó)也是傳統(tǒng)的汽車消費(fèi)大國(guó)，比亞迪在英國(guó)市場(chǎng)投放了3款車型，也就是現(xiàn)在的“出口標(biāo)配三大件”海豚、Atto 3（也就是元PLUS）和海豹。我們整理了三款車型的最低配車型不含稅起售價(jià)，如下表所示。

非常值得注意的是，在英國(guó)出售的海豹（折合人民幣41.18萬(wàn)元）車型在配置上和歐洲大陸并沒(méi)有區(qū)別，入門車型“Design”其實(shí)就是國(guó)內(nèi)的冠軍版700km性能版，但價(jià)格卻要比最貴的荷蘭（47990歐元）還貴出不少，更別說(shuō)僅僅一海之隔的法國(guó)（46990歐元）了。

這個(gè)價(jià)，比國(guó)內(nèi)指導(dǎo)價(jià)（23.98萬(wàn)）貴出了將近100%，這還沒(méi)算上要額外加錢的選裝顏色迷迭灰和風(fēng)卷草綠……英吉利海峽兩岸居然會(huì)有這么大的差價(jià)（近6400歐元，折人民幣約49322元）也不知道會(huì)不會(huì)有喜歡海豹的英國(guó)人選擇“異地上牌”加“法車西渡”，在法國(guó)買車開(kāi)到英國(guó)用。

位處北歐的挪威和丹麥?zhǔn)切履茉窜嚨拇髶碥O，比亞迪自然也不會(huì)放棄這兩塊高度擁抱新能源車的成熟市場(chǎng)。不過(guò)目前比亞迪在這兩個(gè)市場(chǎng)投入的產(chǎn)品還不多，尤其是國(guó)家較小的丹麥，只有Atto3（元PLUS）一款車型有售。我們同樣整理了這比亞迪車型的在這兩個(gè)國(guó)家的最低配車型不含稅起售價(jià)，貨幣單位為丹麥/挪威克朗，如下表所示。

可以看到在兩個(gè)北歐國(guó)家中Atto3（元PLUS）的價(jià)格并不統(tǒng)一，284995丹麥克朗折人民幣約29.4萬(wàn)元，399900挪威克朗則約等于人民幣26.2萬(wàn)元。不過(guò)有意思的是，在挪威銷售的漢（報(bào)價(jià)614900挪威克朗，約合人民幣40.3萬(wàn)）和唐（報(bào)價(jià)679900挪威克朗，約合人民幣44.5萬(wàn)）要比歐洲中部國(guó)家的價(jià)格便宜得多。

除了傳統(tǒng)的歐元區(qū)強(qiáng)國(guó)和北歐發(fā)達(dá)國(guó)家，近日比亞迪也在位于東歐的匈牙利開(kāi)展了網(wǎng)絡(luò)，而且也是以“出口三件套”打頭陣。我們整理了三款車型的最低配車型不含稅起售價(jià)，貨幣單位為匈牙利福林，如下表所示。

相對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的西歐和北歐國(guó)家，比亞迪在匈牙利市場(chǎng)的起售價(jià)相對(duì)要便宜一些，海豚與Atto3的售價(jià)均是歐陸最低，折合人民幣分別約為25.5萬(wàn)與28.3萬(wàn)元，不過(guò)海豹的售價(jià)則沒(méi)有太多變化，折人民幣約為36.6萬(wàn)元，與歐洲大陸幾乎同步。

美洲：在南北美，比亞迪賣得真貴！

把目光越過(guò)大西洋，比亞迪在南北美洲也開(kāi)拓了市場(chǎng)，其中北美洲的墨西哥和南美洲的巴西是比亞迪在這兩個(gè)大洲中市場(chǎng)表現(xiàn)最出色的地方，產(chǎn)品線也相當(dāng)齊全。我們整理了比亞迪在這兩個(gè)市場(chǎng)里的最低配車型不含稅起售價(jià)，貨幣單位為墨西哥元和巴西雷亞爾，如下表所示。

是的，你沒(méi)有看錯(cuò)，在美洲市場(chǎng)沒(méi)有Atto3，在這里比亞迪賣的是100%血統(tǒng)純正的元PLUS！而在巴西市場(chǎng)，你甚至還能買到和國(guó)內(nèi)一模一樣的宋PLUS DM-i！只不過(guò)在美洲，它們的價(jià)格變得讓我們有些陌生了：標(biāo)價(jià)799000墨西哥元的元PLUS折人民幣約為33萬(wàn)，在巴西更是要賣229800雷亞爾，折人民幣33.5萬(wàn)元——宋PLUS也是這個(gè)價(jià)。想想今天宋PLUS在國(guó)內(nèi)起售價(jià)15萬(wàn)出頭都被大家吐槽“有點(diǎn)貴”，不知道巴西人民看到這個(gè)超過(guò)100%的加價(jià)幅度是什么感想。

但在魔幻的南美市場(chǎng)，沒(méi)有最炸裂，只有更炸裂，比亞迪的旗艦轎車漢在巴西市場(chǎng)真的找到了身為旗艦的尊嚴(yán)——在巴西，比亞迪給漢的定價(jià)高達(dá)539990雷亞爾，折合人民幣則是驚人的約78.7萬(wàn)！而更嚇人的是，首批抵達(dá)巴西的漢幾乎在轉(zhuǎn)瞬之間就被當(dāng)?shù)氐目蛻粢粨尪?，南美這可怕的購(gòu)買力……

大洋洲：我好像找到了比亞迪出口價(jià)格洼地

澳大利亞和新西蘭位于南半球，因此也經(jīng)常被大家戲稱“倒過(guò)來(lái)的那邊”。作為南半球的重要汽車市場(chǎng)，比亞迪自然也已經(jīng)開(kāi)始了布局。澳大利亞與新西蘭都在英聯(lián)邦中，因此比亞迪選擇在這兩個(gè)國(guó)家投放的產(chǎn)品也與英國(guó)一致——同樣是“出海三件套” 海豚、Atto 3（元PLUS）和海豹。我們整理了三款車型的最低配車型不含稅起售價(jià)，貨幣單位為澳大利亞元和新西蘭元，如下表所示。

澳洲和新西蘭銷售的比亞迪“出口三件套”，是右舵版本，與英國(guó)版配置完全一致，但是它們?cè)谶@大洋洲市場(chǎng)售價(jià)卻要比英國(guó)便宜了好幾截。比如，同配置的海豹，在新西蘭和澳大利亞的售價(jià)，折合人民幣約27.7萬(wàn)（澳大利亞賣49888澳元的是小電池版本的低配海豹，就是國(guó)內(nèi)的550km版），相比英國(guó)的折合價(jià)41萬(wàn)多，可便宜了不少。前宗主國(guó)的物價(jià)居然比殖民地高這么多，有點(diǎn)諷刺……

寫在最后：目前，比亞迪已經(jīng)在德、日、法、澳、巴西、阿聯(lián)酋、泰國(guó)等等58個(gè)國(guó)家/地區(qū)開(kāi)始銷售旗下車型，我們這次統(tǒng)計(jì)的售價(jià)并不全面，比如我們比較感興趣的東南亞國(guó)家定價(jià)就還沒(méi)涉及，如果大家有興趣，記得給編輯點(diǎn)點(diǎn)贊多多互動(dòng)，互動(dòng)多的話，我們安排迪子亞洲售價(jià)篇。

哦對(duì)了，大家看到在國(guó)內(nèi)大打價(jià)格戰(zhàn)，把新能源車價(jià)格一再拉得更低的比亞迪，在海外這樣截然相反的訂價(jià)風(fēng)格，作何感想？