隨著上周最后一輛第六代科邁羅從位于美國(guó)密西根州的工廠下線，這款自1967年開始在車壇嶄露頭角的經(jīng)典美式肌肉車將再次面臨停產(chǎn)，暫時(shí)結(jié)束其57年的銷售生涯，而根據(jù)目前官方的信息，后期暫時(shí)不會(huì)再有換代車型的推出計(jì)劃，這也意味著市場(chǎng)上又少了一款美式肌肉車。

提到科邁羅大家可能不太熟悉，但提到它的前幾代車型，相信很多人都會(huì)一下認(rèn)出它。這款車正是變形金剛電影中的“Bumblebee大黃蜂”的原型車，在電影中這臺(tái)車可謂是影迷的靈魂領(lǐng)袖，而也正是因?yàn)檫@部電影系列，許多年輕一代的車迷得以認(rèn)識(shí)這款經(jīng)典的美式肌肉車，甚至有很多人將這款車列為心目中的夢(mèng)想車型。

值得一提的是，雪佛蘭在今年的北美國(guó)際車展上正式發(fā)布了科邁羅ZL1珍藏版，以紀(jì)念本代科邁羅的結(jié)束，該珍藏版計(jì)劃限量打造350輛，并加入了珍藏版套件進(jìn)行搭配，面向2024款科邁羅1LT、LT1、1SS、ZL1等款型提供。根據(jù)官方信息，選裝珍藏版套件后的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為39440美元—88690美元（約合人民幣28萬—63萬元）。

此次推出的科邁羅珍藏版車型以全新的啞光豹黑色車身涂裝亮相，全車包圍與固定式尾部擾流板一并呈現(xiàn)。20英寸亮黑色輪輞、紅色剎車卡鉗以及帶有限量編號(hào)銘牌的方向盤，彰顯其獨(dú)特身份。值得一提的是，前翼子的Camaro字母中的R巧妙融入了黑豹元素，致敬初代科邁羅項(xiàng)目的原始代號(hào)“Panther”，而“Panther”在中文中意為黑豹。

作為停產(chǎn)前的最后年型，2024款科邁羅也全系取消了保守的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)不同車型均搭載了大排量的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1LT車型搭載3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率335Ps，峰值扭矩385N·m；LT1和1SS車型搭載6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率455Ps，峰值扭矩617N·m；ZL1車型搭載6.2升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率650Ps，峰值扭矩881N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，三款發(fā)動(dòng)機(jī)均可選裝6速手動(dòng)或10速自動(dòng)變速箱。

縱觀雪佛蘭科邁羅的發(fā)展歷史，斷代并非首次。從1967年到2002年，科邁羅共經(jīng)歷了四代車型的發(fā)展。然而，自2002年后，科邁羅一度停產(chǎn)。直至2007年，第五代科邁羅概念車以大黃蜂的原型車形式與公眾見面，2010年，第五代雪佛蘭科邁羅正式上市，直到現(xiàn)在，第六代科邁羅停產(chǎn)。

雪佛蘭科邁羅的停產(chǎn)不僅源于產(chǎn)品層面的因素，還與新能源快速發(fā)展的大環(huán)境息息相關(guān)。與此同時(shí)，道奇Challenger也有可能在當(dāng)前車型的生命周期結(jié)束后停產(chǎn)，這意味著，在三大美系pony car中，僅有福特Mustang仍在堅(jiān)守。這預(yù)示著美式肌肉車和pony car的時(shí)代正逐漸走向衰落。

總結(jié)：

未來的科邁羅可能會(huì)以一種全新、截然不同的形式呈現(xiàn)。有傳言稱，這款車可能在2025年推出，并且可能會(huì)是一款電動(dòng)性能轎車。另外，也有人猜測(cè)它是一款電動(dòng)SUV。不管科邁羅未來將以什么樣的車型在市場(chǎng)中重生，它所代表的的精神信仰永不消失。