最近幾年時(shí)間，國(guó)內(nèi)油價(jià)一直保持在一個(gè)相對(duì)比較高的水平下，雖然偶有下降，但是總體的油價(jià)水平，相比于幾年之前，還是高出了不少，很多開(kāi)燃油車的小伙伴，也都在抱怨油價(jià)比較高這個(gè)事兒。因?yàn)橛蛢r(jià)比較高之后，用車的成本就很高了，每一次加滿一箱油，都要肉疼一下，所以很多小伙伴選擇更加省錢的電動(dòng)車或者選擇性更強(qiáng)的PHEV插混車或者增程式電動(dòng)車。

不過(guò)還是有很多小伙伴，依然是堅(jiān)定的“挺油派”，也就是堅(jiān)持選擇燃油車，但是油價(jià)比較高這件事，還是讓很多人難以接受的。那么在多年之前，我們見(jiàn)過(guò)一種情況，那就是很多車主為了省錢，將燃油車加裝一套燃?xì)庀到y(tǒng)，并且在后備箱“背”一個(gè)儲(chǔ)氣罐，通過(guò)燃燒天然氣來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛，整體的費(fèi)用，相對(duì)比當(dāng)時(shí)燒油的花費(fèi)，就低了很多，如果相比于現(xiàn)在的油價(jià)水平，整體成本就更低了。

但現(xiàn)實(shí)是，現(xiàn)在購(gòu)買了燃油車的車主們，選擇“油改氣”的越來(lái)越少了，或者說(shuō)基本上已經(jīng)沒(méi)有了。那么問(wèn)題就來(lái)了，明明“油改氣”更加省錢，油價(jià)還這么高，為什么選擇“油改氣”的車主，卻越來(lái)越少了呢？

首先，就是技術(shù)問(wèn)題了。在多年之前，很多選擇“油改氣”的車型，可能都是一些級(jí)別相對(duì)比較低，電子化程度也比較低的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，主要以機(jī)械為主，所以“油改氣”之后，可能最大的變化就是動(dòng)力相比于加油，要衰減一些，其他方面，變化不是非常明顯。

但是現(xiàn)在，隨著車輛電子化程度越來(lái)越高，發(fā)動(dòng)機(jī)越來(lái)越精密，任何的燃料變化，可能都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)的“不適”，車輛出現(xiàn)故障碼，甚至直接停止運(yùn)轉(zhuǎn)。所以現(xiàn)在很多汽車廠商在規(guī)定“三包”內(nèi)容時(shí)，就明確表示，一旦出現(xiàn)改裝，車輛將自動(dòng)失去免費(fèi)保修的資格。那么在這種情況下，選擇“油改氣”，顯然是不劃算的，因?yàn)槭ッ赓M(fèi)保修之后，一旦出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)等保修范圍內(nèi)的部件出現(xiàn)問(wèn)題，“油改氣”省下的那點(diǎn)錢，可覆蓋不了。

其次就是規(guī)則的問(wèn)題了。在多年之前，人們選擇為一些車輛進(jìn)行“油改氣”改裝，本質(zhì)上是可以通過(guò)年檢的，但是現(xiàn)在的情況完全不一樣了，很多改裝的儲(chǔ)氣罐，根本就不符合安全標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)法通過(guò)年檢，甚至還有一定的安全隱患，所以現(xiàn)在“油改氣”后期改裝的形式，本質(zhì)上是不被認(rèn)可的。我們看到一些類似封閉廂貨車，出廠就搭載了燃?xì)庀到y(tǒng)和儲(chǔ)氣罐，這種車輛的安全性，要比后期改裝高很多。

最后就是選擇性的問(wèn)題了，在以前，人們購(gòu)買汽車，只能是燃油車，所以要是感覺(jué)加油比較費(fèi)錢，那么油改氣的確是相對(duì)比較省錢的方式，但是現(xiàn)在情況完全不一樣了。大家如果可以承受油價(jià)，那么可以選擇燃油車，如果大家覺(jué)得油價(jià)比較高，那么完全可以選擇PHEV插混車、增程式電動(dòng)車，乃至純電車。這些車型使用下來(lái)的費(fèi)用，可能都要比原來(lái)“油改氣”的改裝費(fèi)用都要更低，所以選擇“油改氣”，本質(zhì)上就沒(méi)有意義了。

總而言之，“油改氣”是一個(gè)特殊時(shí)期的產(chǎn)物，當(dāng)時(shí)很多消費(fèi)者能夠買得起一些級(jí)別不高的汽車產(chǎn)品，但是加油的費(fèi)用相對(duì)較高，所以選擇了“油改氣”。但是終究來(lái)說(shuō)，“油改氣”并不是安全的改裝，存在儲(chǔ)氣罐爆燃等風(fēng)險(xiǎn)，而且“油改氣”本身對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)也是有負(fù)面影響的，算是一種無(wú)奈的選擇，而且當(dāng)時(shí)的監(jiān)管，相對(duì)來(lái)說(shuō)沒(méi)有那么嚴(yán)苛。

但是現(xiàn)在，消費(fèi)者有了更多的選擇，而且“油改氣”的弊端也持續(xù)呈現(xiàn)，這種特殊時(shí)期的產(chǎn)物，也就沒(méi)有存在的必要了，這種特殊的“新能源”，也就在家用車領(lǐng)域，逐漸退出歷史舞臺(tái)了。