早安，奔馳

全新長軸距E級轎車

風(fēng)和日麗，威嚴(yán)依舊

是日晴朗，但北京亦是漫天塵埃，老實說我是為了全新長軸距E級，才來到這里拍攝。做車媒已有七年，這些年我改變了許多，譬如說我知道某些車將會在未來消失，譬如說我知道車的未來可能不再是車，譬如說我已經(jīng)預(yù)備在某個冬天，來到重新開始的起點。

那一年的冬天，我和幾個朋友試著《格調(diào)》，正如你現(xiàn)在所看到的樣子，把汽車更美的一面展示出來，那時的日子過得很快樂，回憶仍是清晰，能持續(xù)做下去的事情，必然有它的價值。

有些人過多五年會很有錢，有些人過多五年會窮到不再露面；有些車歷經(jīng)百年仍生機(jī)盎然，有些車沒過五年就被人們遺忘。世界上每年都推出數(shù)百款新車，而你會不會記得某一年，某家推出的某一款車呢？

Executive

奔馳就有這么一股魔力，當(dāng)人們想買一輛好車的時候，一定會想到它，就像是刻入了DNA那樣。在奔馳的產(chǎn)品庫中，E-Class捏住了居家和商務(wù)的兩頭，奔馳甚至為中國的長軸距版本定制了邁巴赫車身，貴氣十足。

Elegance

我在全新長軸距E級的大燈找到了它的遠(yuǎn)古記憶，同時也看到了未來。拍攝完畢，我駕駛它從門頭溝飛上八達(dá)嶺，在沒有路燈的高速路上，全新長軸距E級的幾何多光束大燈能把照明區(qū)域分成無數(shù)個部分，它能夠決定在前方可視范圍內(nèi)，該亮的地方亮，該暗的地方暗。有了這個大燈，限速標(biāo)識和路牌永遠(yuǎn)都是亮的，遇到對向的來車，它也會人道地規(guī)避。

就憑這個內(nèi)飾氛圍，就足夠友商跟隨多年。全新長軸距E級的氛圍燈從前風(fēng)擋一路繞到后排成員腦勺之后，完美形成一個環(huán)，駕駛它就像置身于宇宙飛船，之后你會愛上夜間駕駛。

人到中年，可能上下班路上才是屬于自己的獨享時光，而處于中年危機(jī)中的男人，這趟路程或許就是思考人生的清凈時刻，對此奔馳特別強(qiáng)調(diào)了全新長軸距E級的兩個部分，帶有NOA（導(dǎo)航領(lǐng)航輔助）的L2+輔助駕駛系統(tǒng)，以及那塊車規(guī)頂級的8295芯片。

前者不僅能把你從死神邊緣拉回來，在高速路上更能成為你的高效通勤助手，在超車道遇到時速100km/h的慢車，它也會毫不猶豫地執(zhí)行超越，而且這個AI駕駛員技術(shù)很好，超車并線動作絲滑，超越大車還會留足安全側(cè)向距離，完全具備了老司機(jī)的特質(zhì)。

這套系統(tǒng)完成度之高，無愧于百年大廠，奔馳說他們致力于在2050年做到0致命性事故，對此我深信不疑。在L2+的高光之下，8295芯片給人的實際利益點沒那么容易被察覺，車機(jī)已經(jīng)進(jìn)化到第三代MBUX，絲滑是肯定的，功能也不需要懷疑，品這種豪華車看的是細(xì)節(jié)，譬如像語音控制這項功能，能做到無地域歧視的廠家，能有多少個？

我們都知道，人體在冬天中最冷的地方就是直接與外界接觸的部分，全新長軸距E級后排有加熱頸枕，開啟之后一股暖流從后腦勺直接滲透全身，極大縮短了從冰冷體感到溫暖體感的時間。

如果說上一代E級長軸距版讓C級車有了準(zhǔn)D級車的后排空間，那全新長軸距E級就是讓C級車有了無限接近D級車的后排乘坐體驗，新車的后排靠背角度可支持36度大范圍調(diào)節(jié)，坐墊亦可電動伸長翹起，無論是舒適度和承托力都無懈可擊，刷新我對高階C級車的后排體驗認(rèn)知。

Efficient

汽車廠商經(jīng)常會想太多，誤以為現(xiàn)在的消費需求真的是既要、又要、還要。一輛50萬的車既要豪華又要運(yùn)動還要高科技，我能理解高科技能讓車變得更強(qiáng)，但客觀存在的物理定律不能被改變，一輛車長超5米，軸距超3米，加上駕駛員重量接近2噸的行政轎車，配上不到300匹的發(fā)動機(jī)，能有多強(qiáng)的運(yùn)動性？

奔馳造過那么多車，造過那么多年車，不會不明白這個道理。所以我們在全新長軸距E級的宣傳中看不到對于運(yùn)動性的背書，這個路子走得就很合理了。

在舒適模式之下（為什么會有人想在全新長軸距E級里體驗其他模式），它一切的動作都是悄無聲息的、絲滑的。48V輕混加持的M254發(fā)動機(jī)悄無聲息地啟動，悄無聲息的換擋，多虧了聲學(xué)泡沫的應(yīng)用，全新長軸距E級上路之后安靜地可怕，轉(zhuǎn)瞬之間變速箱就掛上了9擋，時速超過120km/h。

它能絲滑地飄過各種減速帶和坑洞，除非遇到一些直角邊緣的深井蓋，你才會感受到防爆胎堅硬胎壁的存在，否則在其他時候它都像是一塊魔毯那樣微微懸浮在公路上。配合奔馳豪華車招牌的柔順轉(zhuǎn)向，那是一種既綿柔又精密的手感，原來舒適的車也能比運(yùn)動的車更加上頭。

Expert

若你享受駕駛的感覺，同時又需要一些精致的內(nèi)裝，在乎細(xì)節(jié)的關(guān)懷、靜謐的私人空間、頂級的安全性，那么全新長軸距E級還是那個完美的答案。