除了這兩款來自大眾汽車集團的新車型，在本期諜影中，您還會看到新一代標致5008的測試諜照，以及特斯拉Model Y的預測圖。

大眾T7加利福尼亞

采用插混動力的露營車

又到隆冬時節(jié)，各大廠商的冬季測試業(yè)已拉開序幕。今年我們在冬測地區(qū)發(fā)現(xiàn)的第一輛測試車是大眾汽車的新一代加利福尼亞。

加利福尼亞是大眾商用車部門在Transporter系列基礎上開發(fā)的露營專用車型。第一代加利福尼亞以第四代Transporter、也就是T4為基礎。而兩年前大眾汽車曾經(jīng)披露，將開發(fā)以T7為基礎的新一代加利福尼亞。同時，ID. Buzz的長軸距車型也將獲得一個加利福尼亞版本。

我們拍攝到的測試車顯然是燃油版的T7加利福尼亞。大眾商用車曾在今年8月的杜塞爾多夫房車沙龍上展示過其概念版本，也公布了一些技術(shù)細節(jié)：新一代加利福尼亞采用總功率為218馬力的插電式混動系統(tǒng)，電池容量約為13千瓦時，不僅可以支持40公里左右的純電續(xù)航里程，也能為使用車載電器提供便利。

作為一輛露營車，新一代加利福尼亞仍然安裝了可折疊升降的露營車頂，并配有大面積的伸縮遮陽篷。雙側(cè)滑門則使集成式小廚房可以在車外操作。這款車還配有淋浴裝置和露營燈，所有與露營相關(guān)的功能都可通過一個平板電腦進行控制。

加利福尼亞概念車T7加利福尼亞預計將在明年上半年正式發(fā)布，希望大眾汽車能把這款有趣的車型引入中國市場。

標致5008

仍側(cè)重于空間實用性

標致在9月份發(fā)布了第三代3008，它的快背式設計令人印象深刻。這款車的姊妹車型5008現(xiàn)在也進入了測試的新階段，我們預計它的正式上市時間應該在2024年下半年。

在瑞典北部被拍攝到的5008測試車仍然保留了上一代車型方盒子般的車身形狀，雖然看起來不如3008那么瀟灑，但這意味著更充足的車內(nèi)空間，第三排座椅也將得到保留。

新一代5008仍將提供帶有輕混系統(tǒng)的燃油車型和插電式混動車型?？紤]到標致將在2025年為其每個產(chǎn)品都推出一個純電動版本，因此e-5008是板上釘釘?shù)氖虑?。參考e-3008，e-5008預計將提供長短兩個續(xù)航標準的單電機車型和一個總功率達320馬力的四驅(qū)車型。

奧迪RS6 Avant Audi Sport

比RS6更勁爆！

奧迪高性能部門Audi Sport的工程師們正在開發(fā)一款性能更強勁的RS6旅行車。不過讓人略感悲傷的是，這一版本恐怕也是這個系列的絕唱了。

相對于“普通”RS6 Avant，這個Audi Sport特別版顯然更加強悍，測試車安裝有更低的前唇，翼子板上帶有通風口，而位于尾窗上方的導流板尺寸大得幾乎可以算是尾翼了。大號的橢圓形排氣管得到了保留，但其周圍的后保險杠和擴散器看起來也經(jīng)過了重新設計。在這輛測試車的后門上，我們還可以看到代表Audi Sport的條狀裝飾。

RS6 Avant的功率已經(jīng)有621馬力之巨，因此我們估計這輛增強版將不會低于650馬力。除了功率的增加，Audi Sport的重量可能有所減輕，因為它的前翼子板看起來像是由碳纖維制成的。預計這款車的亮相時間應在2024年上半年。

特斯拉Model Y小改款

仍與Model 3保持高度一致

在Model 3完成了小改款之后，新款Model Y也已經(jīng)在路上了。2024款Model Y的代號為Juniper，它將移植大量新款Model 3的設計元素。根據(jù)舒爾特的預測圖，新款Model Y最引人注目的變化是更加平直細長的大燈，以及風阻較低的新前保險杠。尾部的C形尾燈將被整合進行李廂蓋中。在車內(nèi)，我們預計15英寸的中央顯示屏將得到保留，但像Model 3一樣，換擋開關(guān)將被虛擬化，并置于屏幕之中。

除了內(nèi)外設計的更新，新款Model Y的續(xù)航里程也將得到提升。參照Model 3，其全輪驅(qū)動車型的續(xù)航里程有望突破700公里，后驅(qū)車型也將達到600公里上下。

本文作者為踢車幫 阿來