每到冬天，氣溫降到零度以下，沈陽(yáng)東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿的車主李先生都有點(diǎn)鬧心。作為有十余年駕齡的老司機(jī)來(lái)說(shuō)，他不得不給愛車的后窗貼上“新手”的標(biāo)識(shí)來(lái)掩飾自己的尷尬。

因?yàn)槊慨?dāng)他早起上班行駛在沈陽(yáng)的二環(huán)路上時(shí)，只能以30、40公里的時(shí)速“龜速前行”，有些時(shí)候因?yàn)檐嚵鞅容^大，自己的車速度慢憋住了后面的整整一排車道，讓張先生感到很無(wú)奈，也引起了其它后方車主的不滿，著急地一直按喇叭，甚至因此發(fā)生交通糾紛......

冷天需熱車半個(gè)鐘頭 費(fèi)油還誤事

2021年10月，沈陽(yáng)的李先生在于洪區(qū)沈大路匯豐日產(chǎn)4S店購(gòu)買了一輛2021款新奇駿，開始還沒發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，哪曾想進(jìn)入到冬季，氣溫驟降，李先生發(fā)現(xiàn)在外面停了一夜的愛車發(fā)動(dòng)機(jī)噪音突然變大，而且行駛時(shí)無(wú)法正常提速了，時(shí)速始終在40公里左右。

這讓經(jīng)常出門就上二環(huán)、三環(huán)的李先生十分尷尬，自己的愛車在一眾穿梭的車流里顯得慢慢悠悠，十分另類，而且是天氣越冷這種狀況越明顯。

李先生詢問(wèn)了4S店，得到的答復(fù)是：正常現(xiàn)象，這是屬于日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)技術(shù)，叫冷保護(hù)。讓李先生每天早上起來(lái)多熱一會(huì)兒的車，問(wèn)題就可以解決了。

李先生按照4S店的建議執(zhí)行，但很快就發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題，因?yàn)樽约哼@臺(tái)車的熱車時(shí)間實(shí)在是太長(zhǎng)了，如果晚上的氣溫在零下十幾度，早上熱車的時(shí)間就得需要20多分鐘，車輛才能正常上路行駛。如果天氣特別寒冷，晚上零下20度以上，熱車時(shí)間最長(zhǎng)的一次達(dá)到了50分鐘。不僅車輛費(fèi)油，還十分耽誤事兒。

記者現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試 啟動(dòng)20分鐘后仍然無(wú)法提速

11月29日，指尖新聞客戶端、沈陽(yáng)晚報(bào)記者與李先生一起對(duì)這臺(tái)日產(chǎn)奇駿問(wèn)題車輛進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，前一天晚上，沈陽(yáng)的最低氣溫達(dá)到了零下15度。

最開始，啟動(dòng)車輛，原地?zé)彳?分鐘，然后將車輛開出小區(qū)，行駛在道路上。

李先生逐漸加大踩油門的力度，轉(zhuǎn)速表開始上升，達(dá)到了2000多轉(zhuǎn)，速度也上升到40公里/小時(shí)左右。李先生繼續(xù)深踩油門，但這時(shí)候，無(wú)論是轉(zhuǎn)速表和車速都不再繼續(xù)上升，車速也始終保持在40公里/小時(shí)左右。

20分鐘后，我們到達(dá)了目的地——于洪區(qū)沈大路東風(fēng)日產(chǎn)匯豐4S店，全程行駛了不到七公里，即使是行駛了這么長(zhǎng)的時(shí)間，水溫也升高了，但車輛的冷保護(hù)還是沒有解除，無(wú)法提升到更高的速度。

李先生表示，自己這臺(tái)車的所謂冷保護(hù)時(shí)間明顯高于日產(chǎn)其他車型。出現(xiàn)問(wèn)題后，李先生也給東風(fēng)日產(chǎn)廠家的售后客服打過(guò)多次電話，2022年時(shí)，售后客服告訴李先生會(huì)派工作人員來(lái)沈陽(yáng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，但是當(dāng)年廠家并沒有派人來(lái)。

今年6月份，李先生又聯(lián)系東風(fēng)日產(chǎn)廠家，還是沒有得到回復(fù)。無(wú)奈之下，李先生也只好求助于媒體。

日產(chǎn)官方回應(yīng)：安排復(fù)檢

李先生表示，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)只有1.5T，但由于冬季經(jīng)常需要原地?zé)彳嚭荛L(zhǎng)時(shí)間，導(dǎo)致這款奇駿的油耗非常高，冬天核算下來(lái)百公里竟然需要14、15個(gè)油，也給他增加不小的用車成本。

隨后指尖新聞客戶端、沈陽(yáng)晚報(bào)記者聯(lián)系到了東風(fēng)日產(chǎn)東北大區(qū)總監(jiān)王發(fā)銀，他表示，非常理解目前車主的感受，建議車主改善一下熱車方法，根據(jù)奇駿車型的熱車原理，建議邊行駛邊熱車，這樣熱車效果比原地?zé)彳囆Ч茫謴?fù)正常時(shí)間更短；與此同時(shí)，廠家會(huì)讓4S店與客戶聯(lián)系進(jìn)行車輛復(fù)檢，復(fù)檢結(jié)果提交報(bào)告給總部的技術(shù)部門并盡快為客戶解決問(wèn)題。

根據(jù)車主李先生的最新反饋，4S店已經(jīng)聯(lián)系了他，并安排了復(fù)檢，相關(guān)數(shù)據(jù)已經(jīng)傳回廠家，他正等待廠家的最終的解決方案。