據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，幾名知情人士表示，法國雷諾集團(tuán)計(jì)劃在未來12個(gè)月內(nèi)重啟與日產(chǎn)的合并談判，隨后將尋求收購另一家汽車制造商，菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）是其優(yōu)先目標(biāo)之一。

此前，雷諾和日產(chǎn)汽車都曾公開表示，兩家公司目前的重點(diǎn)是在調(diào)整資本結(jié)構(gòu)之前，讓聯(lián)盟良好運(yùn)作。然而據(jù)知情人士透露，雷諾新任董事長(zhǎng)塞納德（Jean-Dominique Senard）領(lǐng)導(dǎo)的新聯(lián)盟董事會(huì)的成立，增強(qiáng)了人們對(duì)雷諾日產(chǎn)合并計(jì)劃能夠繼續(xù)推進(jìn)的信心。

雷諾日產(chǎn)合并后，將尋求進(jìn)一步收購，以擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，從而與大眾集團(tuán)和豐田汽車公司等爭(zhēng)奪全球主導(dǎo)地位。

據(jù)悉，雷諾前董事長(zhǎng)戈恩曾在兩三年前就雷諾與FCA合并進(jìn)行過談判，但該提議遭到了法國政府的反對(duì)。而目前FCA本身也在積極尋求合作或合并，該公司董事長(zhǎng)John Elkann將與包括法國標(biāo)致雪鐵龍（PSA）在內(nèi)的幾家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手會(huì)面，以促成一項(xiàng)能增強(qiáng)FCA自身實(shí)力的潛在交易。

一位知情人士表示，在雷諾和日產(chǎn)解決合并談判事務(wù)之前，F(xiàn)CA有可能已成功與另一家集團(tuán)合并。盡管FCA是一家年產(chǎn)500萬輛汽車的中型汽車制造商，但因擁有Jeep和阿爾法羅密歐等品牌，其市值將超200億歐元。雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟目前的市值合計(jì)超過500億歐元。

除合并之外，雷諾、日產(chǎn)和三菱也計(jì)劃最早在今年年底宣布一項(xiàng)新的戰(zhàn)略計(jì)劃，該計(jì)劃將擱置現(xiàn)有的目標(biāo)，即到2022年將總銷量增至1400萬輛；此外，到2022年節(jié)約100億歐元的目標(biāo)也將被擱置一旁。作為評(píng)估的一部分，雷諾和日產(chǎn)還將對(duì)各自的董事會(huì)進(jìn)行改組，其中日產(chǎn)將增加多數(shù)外部董事，雷諾則將縮減其董事會(huì)規(guī)模。

就在三周前，雷諾、日產(chǎn)和三菱的首席執(zhí)行官還曾一同公開會(huì)面，試圖緩和長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的緊張關(guān)系，承諾建立基于一種“三贏合作”的伙伴關(guān)系。但據(jù)知情人士透露，雷諾的意圖是盡快重啟合并談判。這表明，雷諾對(duì)于推動(dòng)聯(lián)盟的永久改革是認(rèn)真的。

此前，戈恩曾在2018年試圖讓聯(lián)盟“不可逆轉(zhuǎn)”，此舉加劇了雷諾和日產(chǎn)之間的緊張關(guān)系，也最終成為戈恩倒臺(tái)的導(dǎo)火索。接近雷諾和法國政府的人士表示，塞納德將繼續(xù)重領(lǐng)該項(xiàng)工作?！叭{德的首要任務(wù)是整頓和穩(wěn)定公司，他做到了，后面將是求發(fā)展?！笔煜と债a(chǎn)的人士表示，如果塞納德被證明是一個(gè)值得信賴的談判伙伴，日產(chǎn)可能愿意重啟旨在重新平衡資本結(jié)構(gòu)的談判。雷諾和日產(chǎn)發(fā)言人均拒絕置評(píng)。