如果你打算用二十萬左右的購車預算，挑選一款合資品牌的中型轎車，那么來自大眾品牌的邁騰和帕薩特一定是你逃不過的選項，而豐田凱美瑞作為這一細分市場中的標桿車型，不僅擁有極強的口碑優(yōu)勢，更在銷量和熱度方面占據(jù)了優(yōu)勢。

那么這三款征戰(zhàn)市場多年的老將到底該怎么選擇？到底誰的優(yōu)勢更大？如果你不算那么懂車的情況下，確實很難分辨，所以今天我們就針對這三款車型進行多角度的對比，來看看到底是日系更香還是德系更強勢吧。

外觀對比

在外觀方面，大眾帕薩特為了滿足更多用戶的需求，所以采用了雙前臉造型供用戶挑選。普通版本中網(wǎng)放置橫向鍍鉻元素，采用具有貫穿效果的大尺寸進氣格柵，邊框也是亮色處理，融合燈組呈現(xiàn)視覺一體感。前包圍兩側(cè)有內(nèi)凹的設(shè)計的導風槽，內(nèi)部集成霧燈，主打沉穩(wěn)商務(wù)。而星空版中網(wǎng)則使用點陣式鍍鉻，黑化邊框結(jié)合底部蜂窩狀導風槽及C型套件，加上底部梯形的進氣口，顯得更為年輕化。

來到車身側(cè)面，大眾帕薩特的車身比例協(xié)調(diào)，硬朗的腰線從車頭延伸至了車尾部分，車門處多組橫向線條凸顯立體，商務(wù)氣息十足，同時在視覺上也更加修長大氣。大眾帕薩特定位中型轎車，長寬高分別為4948/1836/1469mm，軸距達到2871mm。

大眾帕薩特的車尾部分，運用了時下最為流行的貫穿式燈組，并且在內(nèi)部進行了熏黑處理，中間放置帕薩特英文標識，提升提供辨識度。尾箱上方的微微向上揚起的小鴨尾設(shè)計，底部貫穿式鍍鉻裝飾，營造出雙出排氣的效果，真正排氣為隱藏式布局，頗具時尚氣息。

大眾邁騰的外觀設(shè)計看起來十分的大氣，而且寬闊的機蓋上方兩側(cè)有著隆起明顯的線條設(shè)計來增加肌肉感，下方中網(wǎng)部分更加的狹窄細長，內(nèi)部多條貫穿式的鍍鉻飾條鑲嵌層次感非常出色，上層中網(wǎng)由橫向銀色飾條和豎狀點陣式飾條組成，看著挺精致的。

從大眾邁騰的車身側(cè)面來看，整體散發(fā)著商務(wù)氣息，一根凸起的腰線從車頭延伸至車尾，顯得硬朗，A、B、C柱采用銀色鍍鉻亮條進行包裹，大眾邁騰的長寬高分別為：4866/1832/1479mm，軸距為2871mm。

大眾邁騰的尾部造型飽滿顯得立體，兩側(cè)鑲嵌式尾燈組尺寸比較大，字母標識進一步彰顯其身份，下部則采用兩邊共四出的排氣布局。整體外觀設(shè)計顯得沉穩(wěn)大氣，擁有商務(wù)氣息，但是又加入了運動式輪轂和雙邊共四出的排氣布局，增加了整車的年輕時尚感。但唯一美中不足的便是大眾邁騰并沒有采用大眾帕薩特的貫穿式尾燈，所以在年輕化方面要做的差一些。

外觀方面，豐田凱美瑞也是提供兩種不同的外觀設(shè)計供更多的用戶選擇，其中普通版還是采用經(jīng)典的大嘴式進氣格柵，并從中間的logo延伸出鍍鉻飾條連接，下包圍兩側(cè)霧燈區(qū)域還有鍍鉻飾條裝飾，看起來更加精致，運動版車型的下包圍采用三段式設(shè)計，前包圍分為貫穿式的多橫條格柵和運動組件兩種，既滿足了沉穩(wěn)也照顧了個性化需求。

豐田凱美瑞兩個版本車型在車側(cè)的設(shè)計上僅有細節(jié)的差異，貫穿的腰線從門把手貫穿而過，同時尾窗的傾角幅度更大，因此讓車身帶有了一些溜背元素，鍍鉻材質(zhì)封邊的車窗線在頭尾柱區(qū)域都有較為清晰的拐角輪廓，凱美瑞車身長寬高分別為4885（4900/4905）*1840*1455mm，軸距則達到了2825mm。

豐田凱美瑞的車尾則保持了簡約大氣的風格，寬扁的楔形尾燈內(nèi)部采用了分層式的燈帶布局，內(nèi)外較為銳利的燈角彰顯出一些犀利感，搭配上外擴的后包圍更顯立體，豪華版與運動版車型在車底的設(shè)計略有不同，均采用了黑色組件進行包覆，但豪華版采用的是雙邊單出的排氣設(shè)計，而運動版則為雙邊四出布局，同時中部也帶有擴散器的飾件，提升了整體的運動感。

內(nèi)飾對比

大眾帕薩特的內(nèi)飾布局依舊是我們所熟悉的“味道”，經(jīng)典的德系風格雖然沒有創(chuàng)意，但是不能否認的是，這種經(jīng)典即便是放到現(xiàn)在依舊不會過時。內(nèi)嵌的大尺寸的中控觸摸屏以及全液晶儀表盤則為其帶來了一定的前衛(wèi)科技感。

大眾帕薩特的儀表盤為全液晶效果，尺寸為10.2英寸，相比同級別凱美瑞也應(yīng)用上全液晶儀表，但從兩臺車的顯示效果來看，我個人更喜歡大眾的界面，有些類似于奧迪，滿足內(nèi)心小小的虛榮。中控屏幕尺寸為9.2英寸，界面的顯示分辨率挺高的。

邁騰在內(nèi)飾方面的檔次感比帕薩特更加的出色，因為貫穿式的空調(diào)出風口中央鑲嵌的鐘表，瞬間拉升了新車整體的豪華氣息，液晶儀表以及中控大屏也是增加著新車的科技氛圍，空調(diào)面板部分新車保留了大量的物理按鍵，操作起來也是更加的方便快捷。邁騰配備了10.3英寸的全液晶儀表盤和9.2英寸的鑲嵌式中控屏幕，擁有導航系統(tǒng)、手機互聯(lián)映射、車聯(lián)網(wǎng)、語音識別控制系統(tǒng)等功能，更加方便日常的使用。

內(nèi)飾設(shè)計方面，豐田凱美瑞采用了家族式的設(shè)計語言，配備了三輻式多功能方向盤，凱美瑞還提供了8英寸屏和10.1英寸屏兩款，其中8英寸屏由于沒有配備GPS和車聯(lián)網(wǎng)，因此廠家加入了CarLife、CarPlay和Hicar手機互聯(lián)功能，而10.1英寸內(nèi)部的配置則更為齊全，換擋機構(gòu)也采用了機械式設(shè)計。該車還保留了大量的物理按鈕，操作起來比較方便，車內(nèi)使用了大面積的軟塑料材料進行包裹，并用鍍鉻裝飾來增強內(nèi)飾的質(zhì)感，但不得不說，豐田凱美瑞在內(nèi)飾方面還是略顯老氣，如果能用上尺寸更大的屏幕，或者是聯(lián)屏設(shè)計，科技氛圍一定會更好。

動力對比

大眾帕薩特與邁騰在動力方面基本一致都提供三套動力總成，分別是1.4T，高低功率2.0T。1.4TSI發(fā)動機有著最大110kW/250N·m的數(shù)據(jù)，而330TSI/380TSI則對應(yīng)著兩種調(diào)校的2.0TSI發(fā)動機，分別有著137kW/320N·m、162kW/350N·m的不錯數(shù)據(jù)，并且提供7速雙離合變速箱，在駕駛起來提速感受還是很直接與明顯的。

在乘坐感受方面，邁騰對比帕薩特車型，邁騰的底盤懸掛調(diào)校就比較偏德系。簡單來說，同樣時速過減速帶，邁騰對于震動的過濾比較干脆，可能會覺得有些生硬；而帕薩特就比較側(cè)重舒適性，對振動的過濾更好一些，坐在車內(nèi)不會感到很顛。

豐田凱美瑞提供3種動力可以選擇，可以滿足不同的消費者的需求，其中燃油版車型搭載2.0L和2.5L發(fā)動機，其中2.0L發(fā)動機最大功率130kw，最大扭矩207N·m，匹配模擬10擋的CVT無級變速箱，2.5L雙擎版車型則由2.5L發(fā)動機和電機共同組成，兩個部分最大功率分別為131kW（178Ps）和88kW（120Ps），系統(tǒng)綜合功率可達160kW，2.5L發(fā)動機最大功率152kW（207Ps）最大扭矩244N·m，匹配的是8AT變速箱。

綜合來看，三款車型分別有著各自獨特的優(yōu)勢，大眾帕薩特外形提供兩種設(shè)計風格，能夠滿足不同年齡段消費者的審美，并且如果你更加在意空間，并且想要更高的乘坐舒適性，那么大眾帕薩特確實很不錯。如果你更加喜歡德系車輛原汁原味的質(zhì)感，那么大眾邁騰更加適合你?？傮w而言，豐田凱美瑞是一款比較平庸的車型，雖然也有運動版車輛的設(shè)計，但是還是沒有讓人眼前一亮的感覺，但是由于混動系統(tǒng)的加入，豐田凱美瑞在油耗方面有著很大優(yōu)勢，所以如果你想要一款穩(wěn)重大氣，并且省油的車型，那么豐田凱美瑞更加適合你。