哈弗猛龍，把“術(shù)業(yè)有專攻”這五個字詮釋的淋漓盡致！

醫(yī)院里神經(jīng)內(nèi)科、心胸外科、普通外科、骨科、眼科等不同科室醫(yī)生之間，存在明顯的“一個屋檐下，隔行如隔山”現(xiàn)象。不同的汽車品牌同樣術(shù)業(yè)有專攻，都在造車，聚焦的方向卻截然不同，知名品牌都有自己的核心差異化競爭力。

新能源時代，核心競爭力強的品牌，把自己擅長的領(lǐng)域與新能源融合，能做出讓人眼前一亮的效果。比如SUV專家——哈弗，在融合新能源技術(shù)后，哈弗在越野和SUV上的核心優(yōu)勢被數(shù)倍放大，全新新能源越野SUV哈弗猛龍的產(chǎn)品力就極為驚艷。它顏值拔尖、性能出眾、越野硬核，同時也做到了高度省油。

產(chǎn)品定位獨一無二

哈弗猛龍是20萬以內(nèi)唯一的“帶電帶T帶鎖”的方盒子車型。

帶電：哈弗猛龍的Hi4智能四驅(qū)電混系統(tǒng)使用27.54kWh大禹高性能動力電池，前后軸雙電機四驅(qū)，前軸電機最大功率70kW，后軸電機最大功率高達150kW，在大角度爬坡重心大幅后移時后軸電機可以強勢輸出動力。另外，有了全新一代高熱效率1.5T混動專用發(fā)動機的加持，哈弗猛龍的系統(tǒng)綜合功率達到282kW，綜合扭矩高達750N?m，零百加速能力為6秒，動力性能超過燃油3.0T發(fā)動機；高效率電混系統(tǒng)的電耗僅為22.8kＷh/100km，WLTC饋電油耗僅為6.09L/100km，哈弗猛龍的NEDC純電續(xù)航可達145km，綜合續(xù)航里程可達1000km+；同時，哈弗猛龍還支持V2L對外放電技術(shù)，放電功率3.3kW，用戶可在野外暢享有電生活。

帶T：哈弗猛龍的Hi4智能四驅(qū)電混系統(tǒng)使用熱效率高達41.5%的1.5T混動專用發(fā)動機，該發(fā)動機使用米勒循環(huán)、12.4高壓縮比等技術(shù)，最大功率123kW，最大扭矩243N?m，最大扭矩轉(zhuǎn)速寬至1500~4000r/min，最大功率轉(zhuǎn)速可達5500~6000r/min。

帶鎖：哈弗猛龍配有同級獨有的后橋電控式差速鎖，通過差速鎖實現(xiàn)后橋車輪扭矩100%輸出，擁有更強大的脫困能力。此外，哈弗猛龍還配備了多種駕駛模式和智能扭矩矢量控制系統(tǒng)，依托電機旋變對車速的高精度的感知，iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)可通過毫秒級頻次快速對前后軸扭矩進行分配及動態(tài)調(diào)節(jié)，有效抑制低附路面的打滑以及過彎時的轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度趨勢，提升了操控穩(wěn)定性和駕駛安全性。

除了帶電帶T帶鎖，哈弗猛龍的車身扭轉(zhuǎn)剛度高達31272N·m/deg，達到百萬級豪車水平（“去大梁”設(shè)計的路虎衛(wèi)士為30000N·m/deg），甚至超過部分非承載式車身專業(yè)越野車。哈弗猛龍接近角24度，離去角30度，縱向通過角19度，最大爬坡度60%，最大涉水深度可達560mm，具備硬核越野能力。

哈弗猛龍可城可野，動力強悍且高效節(jié)能，方盒子造型又賦予其潮流姿態(tài)。20萬內(nèi)SUV市場，無論合資還是自主，均未推出和哈弗猛龍具備同樣特性的產(chǎn)品。

功能一車可抵三車

可油可電可改裝，哈弗品牌從技術(shù)、產(chǎn)品和改裝生態(tài)三方面填補了這一市場空白。

哈弗猛龍的Hi4智能四驅(qū)電混系統(tǒng)，即便永遠不充電也永遠不缺電，因為1.5T混動專用發(fā)動機在低SOC工況下會自動為動力電池充電，動能回收也為動力電池補電。即便永遠不插電充電，哈弗猛龍也可提供282kW的綜合功率，750N?m的綜合扭矩，零百加速能力仍可達到6秒，3.3kW對外放電同樣可用。插電充電則能讓發(fā)動機多休息，也能獲得更好的NVH體驗，綜合油耗也進一步降低至1.15L/100km。

關(guān)于改裝，哈弗官方推出了“哈弗猛龍「猛改+」用戶運營計劃”：成立改裝主理人天團，提供專業(yè)改裝課程培訓(xùn)，講解改裝政策與法規(guī)；提供改裝夢想基金，扶持汽車改裝精品店，填補新能源改裝空白，推動改裝車文化發(fā)展；組建改裝聯(lián)盟，聯(lián)盟由店主、專家和KOL組成，不限汽車品牌的提供改裝服務(wù)和共享資源。

哈弗猛龍從功能性上一車可抵三車，給足消費者下單的理由。

技術(shù)品牌雙重背書

長城汽車33年造車底蘊，13年專注SUV，哈弗猛龍的推出，是典型的“術(shù)業(yè)有專攻”的驗證。

長城汽車是一家典型的技術(shù)驅(qū)動型企業(yè)，曾自研、量產(chǎn)大排量雙渦輪增壓3.0T V6發(fā)動機、9AT變速箱和非承載式安全車身結(jié)構(gòu)，同時系統(tǒng)性裝備整車并取得行業(yè)與消費者高度認(rèn)可的自主品牌；三電技術(shù)方面，長城汽車也是首批擁有自主三電技術(shù)的車企，有著完整、自研的產(chǎn)業(yè)鏈條。得益于長城汽車森林生態(tài)體系孵化的蜂巢能源、蜂巢易創(chuàng)，長城汽車有足夠電池、電驅(qū)動和電控的先進技術(shù)儲備，并通過自有供應(yīng)鏈條降本增效，形成極強的市場競爭力；智能化方面，長城汽車自研的咖啡智能全鏈路可拓展智能平臺，涵蓋了行業(yè)不可或缺的智能座艙、智能駕駛和智能電子電氣三大集成架構(gòu)，并能夠滿足從L3至L4級別智駕系統(tǒng)的OTA無縫迭代，行業(yè)領(lǐng)先。

哈弗猛龍是長城汽車33年深耕SUV的最新代表作，33余年的深耕經(jīng)驗和海量越野場景數(shù)據(jù)，是對越野品類的深刻理解。但猛龍又不止步于此，設(shè)計不是簡單的像越野車，而是有歷史底蘊的視野加功能的表達，擁有表里如一的越野底盤架構(gòu)，安全，品質(zhì)，操控等等，體現(xiàn)了哈弗從未停止進化。哈弗猛龍誕生的背后，是哈弗品牌對越野品類的深刻理解，是傳統(tǒng)越野車制造能力與先進新能源技術(shù)實力的完美融合。哈弗猛龍有著表里如一的越野底盤架構(gòu)、安全品質(zhì)和越野操控，是哈弗造車?yán)砟畹淖罱K呈現(xiàn)。

寫在最后

作為專業(yè)SUV品牌，哈弗連續(xù)11年獲得中國品牌冠軍輝煌戰(zhàn)績，至今無人能及。從城市SUV哈弗H6，到3/4刻度輕越野哈弗大狗，在不同的歷史時期，哈弗都能為消費者提供更具吸引力的產(chǎn)品，新能源新時期，哈弗猛龍又將在新能源越野SUV領(lǐng)域繼續(xù)引領(lǐng)。

更重要的是，長城強大的供應(yīng)鏈體系可以實現(xiàn)成本最優(yōu)，讓用戶以城市SUV的用車成本，享受專業(yè)越野車的價值和體驗。猛龍不僅引領(lǐng)，還將是新能源越野普及者。哈弗在擅長的領(lǐng)域有多強？在猛龍上充分展示了出來。