大眾的第八代高爾夫即將迎來中期改款。預(yù)計(jì)內(nèi)飾的變化將大于造型設(shè)計(jì)的變化，還將搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，純電續(xù)航可以行駛100公里。這也是最后一代內(nèi)燃機(jī)高爾夫。

圖注：正在行駛測(cè)試的大眾第八代高爾夫中期改款

新高爾夫?qū)⒂?024年公開，整體設(shè)計(jì)變化有限，在頭燈小幅變形，變成更銳利和運(yùn)動(dòng)的形象。保險(xiǎn)杠也會(huì)調(diào)整進(jìn)氣口，看起來像微笑的前臉。另外，保險(xiǎn)杠兩側(cè)還將增加進(jìn)氣口，增加空氣動(dòng)力學(xué)因素。

據(jù)悉，側(cè)面采用新設(shè)計(jì)的輪轂外，變化幅度不大。后部也只進(jìn)行小范圍的修改，包括搭載具有新LED圖形的后燈。

圖注：新型高爾夫?qū)⒋蟠蟾淖兪覂?nèi)

比起外觀，室內(nèi)變化更大！首先，大型信息娛樂顯示器位于室內(nèi)中央！顯示器尺寸為基本型12.9英寸，高級(jí)配置15英寸，比現(xiàn)在型號(hào)的10英寸大得多。

值得注意的是方向盤的多功能按鍵依然是物理按鍵，要知道現(xiàn)在不少大眾旗下的車型已經(jīng)把物理方向盤按鍵改成了觸控按鍵。但是在高爾夫上，大眾汽車依然保留了傳統(tǒng)物理按鍵。

圖注：第八代高爾夫中期改款內(nèi)飾

由于是用最后一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)高爾夫，在動(dòng)力方面，汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都將搭載。汽油搭載Mild混合動(dòng)力技術(shù)，效率得到改善?；拘头譃?.0升渦輪增壓，4缸1.5升渦輪增壓130馬力和150馬力版本。4缸2.0升汽油渦輪增壓器搭載在高性能GTI和R車型上。

2.0 TDI引擎將停產(chǎn)，取而代之的是新一代插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)?，F(xiàn)有的1.4升汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量增加到1.5升，6檔雙離合器變速箱也將改為7檔。

電池容量將從目前的13千瓦時(shí)增加到19.7千瓦時(shí)。據(jù)悉，得益于此，一次充電最多可行駛100公里左右。憑借強(qiáng)大的馬達(dá)性能，普通混合動(dòng)力車型將發(fā)揮204馬力，高性能混合動(dòng)力GTE配置將發(fā)揮272馬力。

圖注：第8代高爾夫GTE引擎室，將搭載更大容量的電池。

新開發(fā)的高爾夫?qū)⒂?024年上半年公開。此后，第九代高爾夫?qū)⒁源蟊娂瘓F(tuán)正在開發(fā)的新一代電動(dòng)汽車平臺(tái)SSP（Scalable Systems Platform）為基礎(chǔ)打造，燃油高爾夫時(shí)代結(jié)束，高爾夫?qū)⒆兩砑冸娖嚕?/p>