在上一期節(jié)目中，我們聊到了車上人員責任險。這個車上人員責任險主要是用來賠自己車上的人的，賠完了人，那自己的車也得索賠呀。那又該買什么保險呢？這就是車損險。

一、什么是車損險？

最通俗易懂的講，車損險就是賠你自己的修車錢，如果你沒有買，當車輛出現(xiàn)事故的時候需要你自己掏腰包修理，如果購買車損險由保險公司掏錢給你修車。

二、買車損險得花多少錢？

車損險多少錢其實這是不固定的，保險公司會根據(jù)你買車損險的車輛進行計算，根你車輛的使用用途、車型、車輛的使用壽命等因素都有關(guān)系，計算公式也比較復制，這里就不過多闡述了。以一輛價值10萬元的普通5座家用車為例，第一年新車的車損險價格大概是2000元。

三、車損險到底要不要買？

以下幾種情況建議車主們一定要買車損險：

第一就是新車和新手司機們。剛買的新車，車的估值是比較高的，而且新手司機們的技術(shù)和經(jīng)驗都一般，出事故的幾率也大一些。一般發(fā)生了車禍，有了車損險，得到賠償?shù)谋Ｕ暇痛罅撕芏唷?/p>

第二個就是豪車車主們。價格在五六十萬左右的車子一定要購買車損險，這些車子如果在發(fā)生意外的情況下，肯定是回去4s店維修，在維修店維修少說也要花上幾千上萬元，這個時候車損險就顯得尤為重要。

第三就是零整比比較高的車。汽車零整比是指汽車全部零配件的價格之和與整車銷售價格的比值，簡單來說，零整比越高，零件就越貴，維修起來價格就越高。零整比高的豪車譬如典型的奔馳GLC，零整比超過600%，等于說，把一輛奔馳GLC的所有零件拆開來賣，可以買6輛GLC的整車。

但零整比高的不一定都是豪車，譬如咱們里手的這臺老馬六。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，老款馬自達的零整比達到516.08%，零件可以說是非常不便宜了，不過這也與它已經(jīng)停產(chǎn)有關(guān)。

那么哪些情況可以考慮不買呢？

假設(shè)你的車子已經(jīng)開了2到3年，或者是已經(jīng)出了質(zhì)保期，如果你的車子是市場上比較常見的車型，而且保有量也非常的大，在這個情況下，你的這款車子的維修和保養(yǎng)配件方面都是非常便宜的，而且又是一輛家用車，那么在這種情況下，其實就可以不用買車損險了。

如果你買車損險的價格至少在幾千元，就算你刮破了保險杠，壞了一個水箱，兩個加起來維修下來，也只不過是1000多塊錢，在這種情況下，再去買幾千塊錢的車損險就有點吃虧了。

總結(jié)：綜上所說，買不買車損險主要還是要看你的車子類型的，根據(jù)自己車子的情況選擇購不購買。

如果你的車子就是常見的家用代步車，而且也沒有打算開很長的時間，那么在你的車子在使用了三四年時間的時候，不車損也是可以的。

如果你買一輛車是打算一直開，而且你的車子價格還不便宜，那你就一定要買車損險，畢竟在發(fā)生事故自己有責任的情況有了車損險還是能夠幫自己減少一部分的經(jīng)濟壓力的。