在火爆的新能源市場推動之下，一些國產(chǎn)入門B級轎車也隨之退出舞臺，但還是有少數(shù)品牌堅持更新。

包括了近日一汽奔騰發(fā)布官圖的第四代奔騰B70，該車外觀內(nèi)飾進行了重新設(shè)計，同時車身長度有所增加。新車預(yù)計在12月初正式上市。作為參考，現(xiàn)款在售的奔騰B70指導(dǎo)價為10.59萬-14.49萬元。

官方定義新B70為第四代產(chǎn)品，嚴格來說是第三代產(chǎn)品的中期改款車型。不過從外觀來看，新B70的確完全換了一副模樣。新車前臉采用了分體式頭燈搭配大嘴式鍍鉻中網(wǎng)，并且中網(wǎng)增加了帶有科技感的燈帶，整個呈現(xiàn)出犀利運動的視覺效果。

車身長度增加了45毫米達到了4855毫米，比起現(xiàn)款更為修長，但軸距依然維持在2800毫米，整體線條與現(xiàn)款相差不大，同時改回了傳統(tǒng)的門把手。

車尾應(yīng)用了時下流行的溜背造型，尾廂凸起部分與貫穿式尾燈營造了不錯的層次感，下包圍的雙邊單出矩形排氣則采用了醒目的鍍鉻裝飾。

新B70

現(xiàn)款B70

內(nèi)飾主要修改了中控布局，新款半包圍造型更為明顯，方向盤使用全新的車標和全新的換擋機構(gòu)。同時取消了中控延伸至副駕駛的裝飾板。據(jù)官方透露，新款奔騰B70將對內(nèi)飾設(shè)計、材質(zhì)、功能、人體工學(xué)等進行升級。

經(jīng)銷商處拍攝到的動力信息顯示，2.0T發(fā)動機最大功率為160千瓦?，F(xiàn)款奔騰B70則提供1.5T發(fā)動機+7速濕式雙離合變速箱和2.0T+6速手自一體變速箱版本，前者最大功率124千瓦，后者最大功率165千瓦。

在價格戰(zhàn)的當下，現(xiàn)款B70仍然以高性價比方式獲得不錯的銷量戰(zhàn)績，但存在比較明顯的缺陷如車機系統(tǒng)落后等。官方宣稱的新一代B70，到底優(yōu)化了哪些方面呢？有關(guān)新車更多消息，敬請關(guān)注。