日前，一汽奔騰對(duì)外官宣：第四代奔騰B70將于12月初迎來上市。新車采用了全新的設(shè)計(jì)語言，看上去更加大氣、前衛(wèi)。同時(shí)，新車還將配備2.0T+愛信6AT這一動(dòng)力組合。那么，作為自主品牌首款B級(jí)車，第四代奔騰B70產(chǎn)品究竟有何亮點(diǎn)？比起吉利星瑞等競(jìng)品有何優(yōu)勢(shì)？未來市場(chǎng)前景如何？且聽圈哥一一道來。

設(shè)計(jì)更加大氣、前衛(wèi)

第一眼看到第四代奔騰B70時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)整車更加大氣、時(shí)尚了。這主要得益于新車采用了全新“勁、純、臻”家族設(shè)計(jì)語言，尤其是無邊框前格柵，內(nèi)部輔之以密條幅式元素，再搭配一體式的貫穿式燈帶，給人滿滿的科技感。

來到車身側(cè)面，新車采用了雙腰線的設(shè)計(jì)，其中一條腰線貫穿至尾燈處，讓整個(gè)車身看上去更加修長(zhǎng)。全新的密輻式輪轂加持，也更顯大氣。同時(shí)，車窗四周的銀色鍍鉻飾條裝飾，也平添了一些精致感。尾部則配備是貫穿式尾燈組，辨識(shí)度還算不錯(cuò)。此外，雙邊共兩出的排氣布局，運(yùn)動(dòng)感也有帶到。

打開車門，新車采用了時(shí)下流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，一體式全液晶儀表盤+中控大屏，營(yíng)造出較強(qiáng)的科技氛圍。雙輻式的多功能方向盤，也集成了諸多實(shí)用性功能。而貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口加持，有效拉升了車內(nèi)的橫向視覺效果。

比起星瑞等競(jìng)品如何？

有一說一，在設(shè)計(jì)上，第四代奔騰B70比吉利星瑞更前衛(wèi)一些。這主要還是得益于無邊框格柵設(shè)計(jì)加持，讓第四代奔騰B70更加有科技感。而吉利星瑞則更多保留了一些傳統(tǒng)燃油車的味道。不過，外觀這個(gè)東西，蘿卜青菜各有所愛。

再來看看消費(fèi)者關(guān)心的空間問題。第四代奔騰B70的長(zhǎng)寬高分別為4855/1840/1455mm，軸距為2800mm，車長(zhǎng)比現(xiàn)款車型增加了45mm。與吉利星瑞相比，兩者身板不相上下，車內(nèi)空間表現(xiàn)不用擔(dān)心。值得一提的是，奔騰B70還采用了同級(jí)少有的掀背式尾門設(shè)計(jì)，方便用戶取拿大件物品，這是一個(gè)加分項(xiàng)。

在動(dòng)力方面，第四代奔騰B70將提供2.0T+愛信6AT這一動(dòng)力組合，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為165千瓦。僅從動(dòng)力參數(shù)來看的話，奔騰B70的優(yōu)勢(shì)無疑更明顯一些。同時(shí)，愛信6AT的加入，也進(jìn)一步保障了換擋的平順性。此外，新車也將搭載前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，為用戶帶來更好的穩(wěn)定性以及操控性。

未來關(guān)鍵還看定價(jià)

從目前來看，第四代奔騰B70透露的信息其實(shí)不算特別多，尤其是在配置這塊，更是少之又少。但參考以往，應(yīng)該不會(huì)讓人失望。而通過前面的對(duì)比，我們也不難發(fā)現(xiàn)，與吉利星瑞等競(jìng)品相比，第四代奔騰B70設(shè)計(jì)上確實(shí)比較獨(dú)特，空間賬面數(shù)據(jù)與星瑞相當(dāng)，2.0T+愛信6AT這套動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)也比較明顯。因此，對(duì)于第四代奔騰B70能否暢銷，關(guān)鍵看的還是未來定價(jià)。

那么，第四代奔騰B70如何定價(jià)合適呢？首先我們看一看老款車型，其官方指導(dǎo)價(jià)格為10.59-14.49萬元。再來看看競(jìng)品車型，吉利星瑞的指導(dǎo)價(jià)格為10.87-14.57萬元，奇瑞艾瑞澤8的指導(dǎo)價(jià)格為10.89-14.69萬元。綜合來看的話，未來第四代奔騰B70推1.5T版本，最好在10萬元出頭，如果能下探到10萬元以內(nèi)，則更好。至于2.0T版本的話，入門版在11萬元左右，競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)比較不錯(cuò)。

最后，大家覺得第四代奔騰B70怎么樣？歡迎評(píng)論區(qū)留言討論。