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輪胎平均每月會(huì)少掉0.7公斤/平方厘米的氣壓，而且輪胎氣壓隨溫度的變化而改變，溫度每升/降10℃， 氣壓也隨之升/降0.07—0.14公斤/平方厘米； 氣壓必須在輪胎冷卻時(shí)測(cè)量，而且測(cè)量后務(wù)必將氣門嘴帽蓋好。

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輪胎氣壓不足會(huì)導(dǎo)致輪胎過熱。低壓使輪胎的接地面積不均勻，胎面或簾布層脫層、胎面溝槽及胎肩龜裂，簾線斷裂，胎肩部位快速磨耗，縮短輪胎的使用壽命；增大胎唇與輪輞之間的異常摩擦，引起胎唇損傷，或者輪胎與輪輞脫離，甚至爆胎；同時(shí)會(huì)增加滾動(dòng)阻力、加大油耗，而且影響車輛的操控，嚴(yán)重時(shí)甚至引發(fā)交通事故。

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氣壓過高則使車身重量集中在胎面中心上，導(dǎo)致胎面中心快速磨耗。受外力沖擊時(shí)，容易產(chǎn)生外傷甚至爆破胎面；張力過大，造成胎面脫層及胎面溝底龜裂；輪胎抓地力減小，剎車性能降低；車輛跳動(dòng)，舒適性降低，車輛懸掛系統(tǒng)容易損壞。

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如發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)20%，臨時(shí)補(bǔ)氣只能是緊急情況下不得已的緩沖之計(jì)，無法從根本上解決問題，應(yīng)該必須盡快到就近的輪胎店將輪胎拆下來，由專業(yè)人員進(jìn)行檢查。

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一個(gè)小小的輪胎刺孔，如不及時(shí)處理最終會(huì)導(dǎo)致人員傷亡。請(qǐng)時(shí)常查看整個(gè)胎體是否存在釘子、鐵屑、玻璃碎片、石頭等硬物刺穿，或有其他撞傷，這些潛在的隱患都可能導(dǎo)致輪胎漏氣。