俗話說樹大招風(fēng)，這幾年銷量成績十分搶眼的理想汽車，最近接連遭遇“友商”的被針對(duì)，甚至是毫不留情的貶低。

在2023廣州車展上，魏牌總經(jīng)理兼任TANK品牌總經(jīng)理劉艷釗在現(xiàn)場(chǎng)表示：“堅(jiān)持全球領(lǐng)先的混聯(lián)架構(gòu)，魏牌絕不使用增程，增程約等于三分之一混聯(lián)”。

這話無疑是針對(duì)，理想汽車CEO李想之前發(fā)言的強(qiáng)硬回應(yīng)。李想11月8日在微博上發(fā)文表示，“中國自主品牌還在堅(jiān)持多檔PHEV（插電式混合動(dòng)力汽車）的車企，會(huì)在未來一兩年都轉(zhuǎn)換成增程式的技術(shù)路線。這個(gè)判斷可以2025年來驗(yàn)證?！蓖瑫r(shí)，李想還轉(zhuǎn)發(fā)微博表示，“我認(rèn)為長城系和吉利系都會(huì)轉(zhuǎn)向增程式路線。李書福董事長一直是增程的擁護(hù)者，英倫出租車就是最佳實(shí)踐。魏建軍董事長只要親眼看到藍(lán)山大電池混動(dòng)用戶實(shí)際的純電使用比例后，一定會(huì)更認(rèn)同增程的?！?/p>

雖然理想MEGA已經(jīng)轉(zhuǎn)投純電技術(shù)路線，但大家都知道，理想這些年是靠增程混動(dòng)大獲成功，理想目前主力陣容也都是增程車型。再加上之前李想的發(fā)言，誰都能看出魏牌領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)決反對(duì)增程混動(dòng)背后的意思。

車展現(xiàn)場(chǎng)，魏牌發(fā)布MPV高山DHT-PHEV，劉艷釗現(xiàn)場(chǎng)表示：“沒有高鐵造型，卻有高鐵頭等艙版的享受”。同樣的，誰都能看出這番話是在針對(duì)誰，嘲諷誰。誰叫之前李想和理想汽車，一直在炒作理想MEGA的高鐵造型呢。

如果說魏牌這邊對(duì)理想的態(tài)度還算是比較克制，那么嵐圖方面就很不客氣，簡直是赤裸裸的，而且火藥味十足了。

同樣是本屆廣州車展期間，現(xiàn)任嵐圖汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理助理的李博曉，通過微博公開對(duì)理想MEGA的宣傳資料進(jìn)行了駁斥。他以尖銳嘲諷的口氣在微博上說：“看了友商MPV產(chǎn)品的發(fā)布，確實(shí)有些驚訝，所謂的唯一和第一，只要PPT上糊弄好用戶，就真的是最安全的MPV”了?”

李博曉還拿出嵐圖夢(mèng)想家和理想MEGA真刀真槍的對(duì)比，證明理想MEGA在“吹?！?，同時(shí)也證明自家的嵐圖夢(mèng)想家更加優(yōu)秀。

雖然李博曉也有明顯的帶貨嫌疑，但詳細(xì)的對(duì)比材料也的確畢竟豐富，目前理想方面還沒有回應(yīng)。至少目前來看，理想MEGA的被針對(duì)還是很明顯了，或許也是因?yàn)檫@款車之前的各種炒作太過了，拉了仇恨。