不知不覺(jué)中發(fā)現(xiàn)如今，00后都已經(jīng)開(kāi)始畢業(yè)出來(lái)工作。而咨詢小編買車推薦的群體里也開(kāi)始出現(xiàn)00后的身影，不得不感慨時(shí)間過(guò)得真快。而00后的購(gòu)車需求中大多是預(yù)算都在10萬(wàn)左右，并且對(duì)于轎車情有獨(dú)鐘。要是放在以往10萬(wàn)級(jí)別的家用轎車推薦里，推薦里肯定少不了日系的“三大媽”車型或者是南北大眾的寶來(lái)與朗逸以及美系的?？怂古c科魯澤。

雖然這些車型不論從銷量還口碑上都非常不錯(cuò)可以說(shuō)是閉眼買都不會(huì)出錯(cuò)的選擇，但是年輕人買車更看重顏值最好有個(gè)性化特點(diǎn)不要“爛大街”。而且動(dòng)力和操控上也不能太“買菜”，更重要的后續(xù)的用車成本也要盡可能的少花錢。所以，今天我們就推薦5款10萬(wàn)左右就能買到的高顏值家轎車型，其中既有老牌合資車型也有國(guó)產(chǎn)車的后起之秀！

第一款：馬自達(dá)3 昂克賽拉

十萬(wàn)級(jí)別家轎里公認(rèn)顏值最高的當(dāng)屬馬自達(dá)3 昂克賽拉，得益于家族式魂動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言加持下整體顯得非常精致、優(yōu)雅富有美感。特別是馬自達(dá)專屬的“魂動(dòng)紅”車漆更是不論是男生還是女生都會(huì)被其獨(dú)特的光影效果所深深的吸引，顏值方面可謂是穩(wěn)穩(wěn)的拿捏年輕人的需求。而且雖然昂克賽拉搭載的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)上并不出色，但是實(shí)際駕駛后你就會(huì)發(fā)現(xiàn)馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速箱匹配的相當(dāng)完美，換擋的邏輯非常聰明而且平順性也相當(dāng)不錯(cuò)。彎道上更是擁有“人馬合一”的操控性，帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣。

更重要的是前段時(shí)間馬自達(dá)對(duì)昂克賽拉進(jìn)行“官降”，新車售價(jià)區(qū)間在8.99-14.19萬(wàn)元，1.5L手動(dòng)擋僅需8.99萬(wàn)，而2.0L入門版指導(dǎo)價(jià)不到十萬(wàn)元就能入手。同時(shí)，馬自達(dá)作為日系車在燃油經(jīng)濟(jì)性和耐用性上也有口皆碑。后續(xù)換車時(shí)保值率也有所保障，特別適合年輕人第一輛轎車。

第二款：伊蘭特

除了馬自達(dá)以外，十萬(wàn)級(jí)別合資車型里同樣能“靠臉吃飯”還有現(xiàn)代伊蘭特。新款伊蘭特采用全新前臉設(shè)計(jì)，中網(wǎng)格柵上下分層的設(shè)計(jì)搭配兩側(cè)更犀利前大燈突顯出更多的層次感也給人帶來(lái)運(yùn)動(dòng)的氛圍。而車身側(cè)面上，多段式的折角Z型腰線給人視覺(jué)上充滿力量感和立體感。

而除了普通版本的新款伊蘭特外，最近還上市了更加運(yùn)動(dòng)的全新伊蘭特N Line車型。外觀上增加了鍍鉻裝飾與黑色飾板拼搭，下方還有紅色裝飾線條環(huán)繞營(yíng)造出動(dòng)感十足的氛圍感。

同時(shí)，動(dòng)力上也從普通版的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無(wú)極變速器的買菜動(dòng)力組合升級(jí)為了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7擋雙離合變速器，配合上i-GMP第三代所打造的運(yùn)動(dòng)底盤，伊蘭特N line的駕駛感受無(wú)疑更加運(yùn)動(dòng)。但是如果日常使用的話普通版的動(dòng)力也完全夠用了而且燃油經(jīng)濟(jì)性和換擋平順性也會(huì)更好一些，再加上目前普通版本的伊蘭特入門車型優(yōu)惠后只要7-8萬(wàn)就能入手一輛顏值在線的合資家轎性價(jià)比還是非常高的。

第三款：艾瑞澤8

奇瑞在大家印象里似乎一直都是以理工男的身份，苦研技術(shù)不懂營(yíng)銷卻憑借著多年的技術(shù)投入贏得了消費(fèi)者良好的口碑。艾瑞澤8作為去年才上市的“后輩”車系，在外觀上設(shè)計(jì)上緊跟時(shí)代潮流貫穿式的前后燈帶和溜背式的轎跑設(shè)計(jì)還可以選擇個(gè)性化十足的車漆顏色迎合了年輕人的喜好。

動(dòng)力方面，艾瑞澤8搭載了1.6T和最近上市的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別為197Ps和254Ps相比于同級(jí)別的合資車型來(lái)說(shuō)，無(wú)論是1.6T還是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出上肯定的領(lǐng)先于對(duì)手擁有更強(qiáng)的加速體驗(yàn)。而在操控方面，艾瑞澤8后懸掛采用了成本更高的多連桿獨(dú)立懸掛濾振效果方面有比非獨(dú)立懸掛的合資緊湊級(jí)車型要更好。

再加上，在車內(nèi)配置方面奇瑞艾瑞澤8也是誠(chéng)意滿滿。不僅擁有大面積的皮質(zhì)包裹和懸浮式雙聯(lián)屏帶來(lái)更有檔次感和科技感的體驗(yàn)，完全想不到這是12萬(wàn)左右的家用車能有的配置。再加上人難免會(huì)對(duì)人生的第一臺(tái)車有著特殊的感情，打算陪車度過(guò)余生也不稀奇而奇瑞對(duì)于自家的技術(shù)和品質(zhì)非常有信心旗下的全部車型都送終身質(zhì)保。美中不足的可能就是日常代步的油耗會(huì)有點(diǎn)高，而且為了終身質(zhì)保汽車后續(xù)都要在官方4S保養(yǎng)維修。

第四款：?jiǎn)⒃碅05

如果大家想要一款兼具動(dòng)力和油耗表現(xiàn)的新能源插電式混動(dòng)車型，又要顏值好看的話。那么最近剛剛上市的長(zhǎng)安啟源A05會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，前臉上封閉式前臉和“101”車標(biāo)都彰顯著未來(lái)感。同時(shí)，隱藏式門把手和溜背式的轎跑造型不僅能降低風(fēng)阻系數(shù)還深受年輕人的追捧。

動(dòng)力方面，長(zhǎng)安啟源A05全系采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力110Ps，最大功率81kW；配合上前置單電機(jī)，純電續(xù)航70公里版本的最大馬力190Ps，而長(zhǎng)續(xù)航版本最大馬力215Ps。零百加速最快可達(dá)6.8s（混動(dòng)模式），甚至比馬力更大的2.0T的艾瑞澤8高能版還要快上一些（因?yàn)槿加桶l(fā)動(dòng)機(jī)的低速扭矩比不過(guò)不講武德的電機(jī)，起步會(huì)吃不少虧）。而在內(nèi)飾方面長(zhǎng)安啟源A05作為8.99萬(wàn)起的緊湊級(jí)家轎，居然全系標(biāo)配的10.25英寸儀表和13.2英寸中控屏，加點(diǎn)錢上中配還能擁有皮質(zhì)包裹的座椅和方向盤實(shí)屬越級(jí)的性價(jià)比給人留下深刻印象。

第五款：驅(qū)逐艦05

作為比亞迪秦PLUS DM-i的“姊妹版”車型，驅(qū)逐艦05即保留了比亞迪的DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)有不至于滿大街都是。前臉上換裝了海洋美學(xué)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，無(wú)邊界的進(jìn)氣格柵造型大方，兩側(cè)的飾條采用的是點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于海浪的姿態(tài)看上去比王朝網(wǎng)的龍顏要更加年輕，潮流也更有個(gè)性化。

當(dāng)然，驅(qū)逐艦05最大的亮點(diǎn)依然是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)前置電機(jī)所組成的DM-i混動(dòng)系統(tǒng)，配備的是兩種最大功率分別為132千瓦和145千瓦的電機(jī)。不過(guò)和長(zhǎng)安啟源A05不同的是，驅(qū)逐艦05的混動(dòng)系統(tǒng)中的發(fā)動(dòng)機(jī)可以采用直驅(qū)燃油經(jīng)濟(jì)性上要更勝一籌，而且驅(qū)逐艦05的三電系統(tǒng)經(jīng)歷的時(shí)間的考驗(yàn)有著良好的口碑，這也是比亞迪大賣的“殺手锏”。而且，最近比亞迪海洋網(wǎng)給與驅(qū)逐艦5000元的現(xiàn)金優(yōu)惠和置換補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策將入門車型的價(jià)格也降到十萬(wàn)元以內(nèi)，趁著優(yōu)惠入手一輛配置豐富、燃油經(jīng)濟(jì)性高以及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)密集的驅(qū)逐艦05也不是一個(gè)不會(huì)出錯(cuò)的選擇。畢竟每個(gè)月秦PLUS DM-i和驅(qū)逐艦05加起來(lái)銷量接近5萬(wàn)輛，要相信人民群眾的眼光。

以上就是本期為大家推薦的10萬(wàn)左右可以入手的轎車，不知道各位喜歡哪一款呢？