瑞虎8家族應(yīng)該是家用SUV里分支產(chǎn)品最多的車型，譜系多的好處就是選擇面廣，總有一款適合消費(fèi)者。眼下，瑞虎8PLUS冠軍版上市之后，目標(biāo)用戶的購車選擇面繼續(xù)得到拓寬，新車售價(jià)區(qū)間在12.49萬-14.59萬之間，共計(jì)推出4種配置，1.6T、2.0T兩種動(dòng)力總成。

新車上市還是有蠻多亮點(diǎn)值得一提，外觀改變挺大，配置看點(diǎn)也不少。比如新增流光銀車色，前臉采用立體懸浮鉆石前格柵、側(cè)面還有19吋飛旋多幅輪轂，向內(nèi)則為全新8155豪裝旗艦座艙，舒適度有不小提升。

首先是專屬貼身豪華皮座椅，副駕座椅設(shè)置了無級(jí)調(diào)節(jié)老板鍵，這是同級(jí)獨(dú)有的，還有自由調(diào)節(jié)航空舒壓頭枕也為同級(jí)獨(dú)有。主副駕座椅支持3D獨(dú)立通風(fēng)、還有電加熱功能，音響系統(tǒng)則為SONY定制豪華音響，從觸覺到聽覺的舒適度提升不小。

至于科技配置，基礎(chǔ)處于主流狀態(tài)，包括高通驍龍8155智能芯片，不僅讓車機(jī)開機(jī)快，而且反應(yīng)快、響應(yīng)快，使用更加順手；中控則為24.6吋寰宇星云沉浸環(huán)繞屏，為12.3吋 x 12.3吋一體式液晶雙聯(lián)屏組合，曲率達(dá)到3000，分辨率為1920*720，視覺效果不錯(cuò)。其好處還在于全面環(huán)繞屏，讓主駕視線集中、便捷操作，這樣更安全。

為照顧用車便利性，華為Hicar/蘋果Carplay、50W手機(jī)快速無線充電以及感應(yīng)式智能防夾記憶電動(dòng)尾門也給到了，算是配置上的加分項(xiàng)。

其他智能配置上，包括540°高清全景影像、全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)、ICA集成式巡航系統(tǒng)、IHC智能遠(yuǎn)近光切換等均出現(xiàn)在配置清單里，能實(shí)現(xiàn)L2智能輔助駕駛，提升了駕駛的便利性。

空間布局方面，為5+2座布局，別看2710mm的軸距不算很長，但奇瑞在空間營造上也算一把好手，瑞虎8PLUS 冠軍版能實(shí)現(xiàn)12種靈活可變式組合空間，還能獲得1930L后備箱空間，作為家用相當(dāng)實(shí)用。

動(dòng)力上提供鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI&1.6TGDI，動(dòng)力性能大家都比較熟悉了，重點(diǎn)是兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都提供終身質(zhì)保，這是消費(fèi)者非?？粗械模梢越o個(gè)好評(píng)。

寫在最后

從整個(gè)瑞虎8家族來看，上市5年來全球銷量80萬輛，已經(jīng)熱銷巴西、智利、沙特、埃及等80余個(gè)國家及地區(qū)，儼然已經(jīng)是一款全球車型了。

瑞虎8 PLUS 冠軍版上市后，不僅進(jìn)一步豐富瑞虎8冠軍家族的產(chǎn)品矩陣，也能滿足用戶的多元化用車需求。其與瑞虎8 PRO 冠軍版、瑞虎8 榮耀版分別征戰(zhàn)不同的細(xì)分市場(chǎng)，多生孩子好打架的策略雖然老套，但往往很有效果。當(dāng)然，冠軍版就得有冠軍的樣子。