2018年的市場表現(xiàn)非常好。我不能說太滿意，因?yàn)榭傆邪l(fā)展和進(jìn)步的空間。品牌的潛力很大。在全球的不同區(qū)域市場中，亞太地區(qū)兩輪業(yè)務(wù)的銷量穩(wěn)步提升，增長接近10％。我們一直在說，要么進(jìn)步，要么被淘汰。

我們對這款特別版車型有非常大的期望。我們希望能引起我們目標(biāo)消費(fèi)者的興趣與關(guān)注，受到他們的喜愛。主要目的是引起一個(gè)話題，引發(fā)大家對品牌的興趣，進(jìn)而成為Vespa這個(gè)大家庭里面的一員。一款傳承經(jīng)典設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，擁有超過70年歷史，一直堅(jiān)持真我，同時(shí)不斷的求變、創(chuàng)新，以此引領(lǐng)潮流，我們也希望Vespa一直能身處潮流的前端，是大家心頭之所愛，并變成一個(gè)不僅僅是品牌，更是一個(gè)圖騰或者是符號般的存在。

我們希望不斷的吸引大家的注意力，引起大家的興趣。能夠吸引有同樣信仰的車主和客戶。皓夜特別版車型最主要的是針對一些喜歡它設(shè)計(jì)風(fēng)格的客戶。在Vespa Sprint和Vespa GTS Super基礎(chǔ)上衍生發(fā)展而來的皓夜特別版車型，為不同排量需求的駕駛者提供了多種選擇。作為一款特別的存在，彰顯車主尊貴不凡的品味。

這個(gè)問題回答起來可能需要一天的時(shí)間。Vespa自1946年誕生以來，風(fēng)格有很大的變化，但是它始終堅(jiān)守著品牌的DNA和品牌最核心的價(jià)值。Vespa因?yàn)榻煌ǚ绞降淖兓瘧?yīng)運(yùn)而生，隨著品牌不斷發(fā)展，Vespa已經(jīng)從交通工具發(fā)展為一個(gè)時(shí)尚的符號，代表著人們對于自由的向往。

Vespa誕生之初，其一體式的車身在當(dāng)時(shí)的社會(huì)算是一個(gè)比較革新性的產(chǎn)品，Vespa對于自由駕馭的向往以及它經(jīng)典的車身設(shè)計(jì)這么多年一直沒變，在緊隨時(shí)代潮流的同時(shí)保留經(jīng)典的元素。從最初的Vespa車型到最新版本，每一個(gè)最小的組件，都是不一樣的。然而，即使是最新版的車型也能被一眼認(rèn)出是Vespa，這是因?yàn)樗性O(shè)計(jì)都尊重Vespa的風(fēng)格，傳承經(jīng)典的線條設(shè)計(jì)，引領(lǐng)當(dāng)下審美潮流。Vespa的每一代車型都隨著時(shí)代的發(fā)展不斷創(chuàng)新，同時(shí)又忠于品牌傳統(tǒng)。 這也是Vespa獲得成功背后最大的秘訣：能夠提供擁有先進(jìn)技術(shù)的產(chǎn)品，以滿足時(shí)代所需，同時(shí)完美承襲品牌初心。

Vespa不只是一個(gè)踏板車品牌。它吸引的不只是踏板車的客戶，它可以作為一個(gè)收藏品，可以作為一個(gè)藝術(shù)品擺放在家里或者是其他場所，喜歡Vespa的人未必是用它來騎行出行。Vespa的吸引力還在于它的經(jīng)典設(shè)計(jì)、優(yōu)雅的意式風(fēng)格、表達(dá)了對自由的向往，以及一種獨(dú)特的生活方式。這都是它獨(dú)有的魅力。

比亞喬集團(tuán)現(xiàn)在也在關(guān)注電氣化發(fā)展，這就是為什么我們在米蘭車展發(fā)布了Vespa Elettrica。其實(shí)在車型發(fā)布背后，我們集團(tuán)的投入是非常大的。在此之前我們集團(tuán)也生產(chǎn)過Piaggio MP3的混合動(dòng)力版，也在歐洲發(fā)布過一款Liberty的電動(dòng)版。Vespa Elettrica的推出也是集團(tuán)對于這個(gè)方向的確認(rèn)。發(fā)布之后，我們下一步的工作就是針對每一個(gè)市場進(jìn)行部署。我們也會(huì)結(jié)合越南工廠的情況進(jìn)行研究。

國四排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施對摩托車制造業(yè)提出了更高的要求。比亞喬集團(tuán)一直都非常注重產(chǎn)品在環(huán)保、油耗、性能和安全方面的表現(xiàn)，也是我們對產(chǎn)品的一個(gè)不變的追求。低噪音、高效能、低油耗都是我們產(chǎn)品的發(fā)展方向。

禁摩對于我們的市場發(fā)展來講肯定有所影響。我們能夠不斷發(fā)展的原因是我們尊重當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)。在尊重當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)的基礎(chǔ)上，我們會(huì)將合適的產(chǎn)品帶到當(dāng)?shù)氐氖袌?。中國有部分大城市存在擁堵的情況，比亞喬集團(tuán)的產(chǎn)品致力于為擁堵的交通情況提供出行解決方案，它是交通工具的一個(gè)多元化的補(bǔ)充。通過日常通勤、人與人之間交通的連接，帶動(dòng)不斷的發(fā)展。

我有一款白色的GTS 300 Super Sport，主要用于周末的旅行。周一到周五，我騎MP3上下班。工作日我用最高性能的MP3通勤，周六、日享受最有生活情調(diào)的Vespa。我在小時(shí)候就擁有Piaggio品牌的踏板車型，是比亞喬集團(tuán)忠實(shí)的粉絲。當(dāng)時(shí)我沒有想過我會(huì)在比亞喬集團(tuán)工作。這也是一個(gè)非常好的機(jī)緣。