Mustang的六十年，傳承自由、帶電新生
在電動化時代，沒有了令人陶醉的V8轟鳴，也沒有了噴著怒火的排氣管……
似乎一切都變了，但是有一點我們可以肯定，人類對速度與激情的追求，是始終不變的。
在三年前，一臺搭載著7臺電機的性能猛獸，刺破了內華達沙漠的寧靜。這臺純電性能怪獸，用恐怖的扭矩突破著輪胎的抓地力限制，輪胎與地面摩擦，高溫生成的硫化物濃煙，讓狂熱的駕駛愛好者們看到了純電的力量。
而這款擁有恐怖性能的純電車型，正是來自福特的Mustang Mach-E，它在中國又被稱為福特電馬。
以Mustang之名，福特電馬以不斷進擊、革新的姿態(tài)，只為完成一件事：讓純電，性能起來，燥起來！
Mustang的六十年，充滿了渴望
上個世紀六十年代，全球正在經歷二戰(zhàn)后的快速發(fā)展時期。
彼時，反戰(zhàn)文化、搖滾文化、嬉皮士文化盛行，催生了年輕人對自由生活、公路旅行的渴望。
福特公司，也敏銳地發(fā)現了當代年輕人的這一訴求，于是著手研發(fā)一款能滿足當時年輕人需求的個性化跑車。
在1964年，第一代福特Mustang應運而生。
這臺跑車擁有堪比肌肉車的性能，但與此同時，其售價卻遠不及肌肉車。再加上富有張力的線條、實用的四座設計，使得第一代福特Mustang的市場熱度迅速升溫。在上市的第一年，福特Mustang便創(chuàng)下了41.7萬輛的銷售成績。至此，福特Mustang也開啟了屬于自己的傳奇之路。
當然，再往后的故事，我們也都知曉。
福特Mustang這款命名源自于P51野馬戰(zhàn)斗機的Pony Car，幾乎在全球范圍內家喻戶曉。在北美，剛剛拿到駕照的高中生、大學生，都以擁有一臺Mustang為榮，也都渴望開著這樣一臺自由不羈的跑車，去完成一次偉大的公路旅行。
時至今日，福特Mustang也已經誕生了一個甲子，它也已成為自由精神的代名詞。
當然，在這六十年來的發(fā)展歷程中，福特Mustang也留下了無數屬于自己的高光時刻。
在上世紀六十年代后期，福特在勒芒耐力賽的戰(zhàn)場上，曾創(chuàng)下數次擊敗法拉利的神話。
這一神話背后的締造者，正是福特Mustang Shelby GT系列之父——卡羅爾·謝爾比先生。這位狂熱的工程師，與福特Mustang仿佛有精神上的共鳴，打造出了福特在賽車界的榮耀。
當然，除了謝爾比外，還有福特Mustang Mach 1、Mustang Boss等多款經典車型，這些車型不僅在泛美錦標賽、納斯卡賽事中展現出了統(tǒng)治力，更在全球范圍久負盛名。無論是湯姆·克魯斯、布魯斯·威利斯等名人，還是《變形金剛》《極速60秒》等多部經典電影，都與福特Mustang有著深厚的淵源，可以說Mustang這個名號在全球范圍內無人不知、無人不曉。
Mustang進化！但永不放棄經典
當時間進入到21世紀，福特Mustang的精神也依然延續(xù)著。在2024年，福特不僅將以Mustang GT賽車重返勒芒耐力賽。同時，帶電新生的Mustang Mach-E福特電馬，依然保留著Mustang家族的性能精髓，繼續(xù)為當代年輕人帶來自由灑脫與不羈狂放的生活狀態(tài)。
如果讓我們把時間線拉回到六十年之前，便會發(fā)現在初代福特Mustang車型中，就擁有鯊魚鼻樣式的前臉、三柱式尾燈以及流線車身等一系列個性化的設計元素。而在今天2024款福特電馬的外形中，鯊魚鼻前臉、三柱式尾燈以及流暢腰線等精髓設計，依然保留。
當福特Mustang已經成為精神標志后，這些經典的設計元素，所代表著的不僅僅是對設計的傳承，更是車型精神的傳承。這些刻入DNA的設計，讓人一眼難忘的同時，也能快速沉浸其中，產生足夠的駕駛欲望。
當然，在性能方面，如今的2024款福特電馬，依然有所傳承。
這款車在當下，依然保留了足夠強大的肌肉感。高性能電驅系統(tǒng)，再加上細語、?勝、不羈，三種迥異駕駛模式以及V8模擬聲浪，使得24款福特電馬是開起來最像V8的純電性能車。
而在駕控方面，福特電馬除了采用五連桿高階懸架以及倍耐力P Zero高性能輪胎、Brembo剎車卡鉗等頂級硬件外，還是首款賽道模擬器調校量產的電動車型。其底盤調校，注入了福特高性能團隊的經驗，使得2024款福特電馬依然是真正的操控王者。
雖然時代在變，真正搭載V8發(fā)動機的肌肉車、Pony Car正在不斷減少，但是福特電馬卻能在新的時代，依然保留Mustang過往一個甲子所傳承下來的精髓。無論是對于老車迷還是對于熱愛駕控的年輕人，2024款福特電馬可以說仍然是最好的信仰寄托。
與時代為伍，這是Mustang永不落伍的秘訣
過往的六十年里，福特Mustang一方面?zhèn)鞒兄浀洌硪环矫嬉苍诓粩嚅_發(fā)新的技術。諸如Fox平臺、機械增壓技術的導入，都在使得Mustang越來越強大。而在電動化時代，福特電馬也在繼承經典的過程中不斷進化，例如在2024款福特電馬車型中，我們幾乎看到了“迭代進化”的表現。
首先，在三電系統(tǒng)方面，2024款福特電馬針對三電系統(tǒng)進行了技術升級。
例如在電池技術方面，新車開始搭載福特與寧德時代聯合打造的磷酸鐵鋰電池，車輛的電池性能幾乎得到了全方位的升級。例如在安全性和穩(wěn)定性方面，全新的磷酸鐵鋰電池不僅有更加安全的成分，能更加有效地避免自燃、起火等事故。同時，除了全系車型續(xù)航最高達到700公里外，全新的BMS電池精準管理系統(tǒng)，讓零下7°C仍能有約94%電量保持率，可放肆撒野。
更長的續(xù)航里程、更高的電池穩(wěn)定性，其實都是為了保障用戶可以在駕駛2024款福特電馬時盡情撒野。為此，福特還針對車輛的電驅系統(tǒng)進行了升級。
2024款福特電馬搭載的全新自研電驅系統(tǒng)，使得GT車型的雙電機擁有860N·m的綜合最大扭矩、359kW的綜合最高輸出功率。基于這樣的性能數值，2024款福特電馬GT車型的零百加速時間從3.65秒提升到了3.57秒，成為迄今為止加速最快Mustang車型。
當然，在2024款車中，除了三電系統(tǒng)完成更新迭代外，其智能化系統(tǒng)也在持續(xù)進化。
例如在座艙之內，第三代高通8155芯片的加入，使得CPU性能提升3倍、車機開機速度提升2倍，能夠帶來更加順暢的智能網聯體驗。
在智駕輔助系統(tǒng)方面，BlueCruise藍智駕系統(tǒng)也完成升級。新增了車道內規(guī)避輔助（智能遠離大車）以及轉向燈變道輔助（開啟轉向燈操作后自動變道）功能，可以讓智駕性能和安全性能進一步提升。同時，配合C-V2X福特車路協同系統(tǒng)，共同解決用戶駕車過程中高頻痛點，升級行車安全，提升駕駛便利。
Mustang在六十年的發(fā)展過程中，一方面?zhèn)鞒薪浀?，保證了自己的純粹。而另一方面，這一系列也有面對時代不斷精進、不斷創(chuàng)新的特點，從而保證了Mustang長期以來的市場競爭能力。
結語：
在二十世紀六十年代，福特Mustang誕生于追求自由、追求灑脫的世界背景之下，它為當代的嬉皮士們，塑造起了完美的Dream Car形象。它的性能、它的操控、它的精神，也在這個世界上樹立起了一座傳奇的里程碑。而在今天，社會日新月異，什么都在變，但年輕人追求自由靈魂的態(tài)度卻始終如一。2024款福特電馬，以傳承和創(chuàng)新的雙向姿態(tài)，繼續(xù)為當代“嬉皮士”們，提供著精神寄托與出行陪伴。