11月15日晚，昊鉑HT正式上市，六款車型售價(jià)區(qū)間為21.39-32.99萬(wàn)元。購(gòu)車可享豪華尊享套裝免費(fèi)送、至高8000元置換補(bǔ)貼、贈(zèng)送充電樁包安裝、尊享金融（6000元）。智駕方面，明年全面開啟城區(qū)NDA。Q1逐步開放紅綠燈路口、環(huán)島、城市主干道等城區(qū)工況的通行能力，Q3將無圖方案覆蓋全國(guó)主要城市。

外觀方面，昊鉑HT遵循簡(jiǎn)約圓潤(rùn)的“人機(jī)共生美學(xué)”設(shè)計(jì)理念。前臉采用了長(zhǎng)條造型的組合燈組，但沒有昊鉑GT那么細(xì)長(zhǎng)，而是沿機(jī)蓋前沿適度向內(nèi)延伸。前杠取消了中網(wǎng)之后，改為兩側(cè)導(dǎo)風(fēng)槽+底部進(jìn)氣口的搭配，并且導(dǎo)風(fēng)槽內(nèi)疑似內(nèi)置霧燈燈帶，在選裝項(xiàng)里還提供智駕攝像頭和毫米波雷達(dá)可選。側(cè)面采用了溜背式造型，輪圈樣式提供多種可選，還可以看到內(nèi)置的藍(lán)色卡鉗。

尾部回歸主流，采用了貫穿尾燈和掀背尾門，視覺效果沒有昊鉑GT來得清爽，不過六星連珠尾燈辨識(shí)度很高。除此之外，最頂配的鷗翼后門打開高度最大可達(dá)2.3m，具備類似Model X的二級(jí)鉸鏈打開效果，連帶著后門和側(cè)窗造型都進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，隱藏式門把手也改為側(cè)窗上的按鍵。車門內(nèi)置8顆雷達(dá)探頭，僅需34cm橫向空間和2m高度即可避障開啟，并且四門均可電動(dòng)電吸。

內(nèi)飾造型與昊鉑GT基本如出一轍，最大區(qū)別主要在于中央通道的下層儲(chǔ)物空間進(jìn)一步增大，并且前排帶環(huán)形光帶超大梳妝鏡。前排座椅支持通風(fēng)/加熱/記憶（可選裝10點(diǎn)按摩/5種模式），主駕自帶按摩，副駕獨(dú)享4向電動(dòng)腿托，配合靠背180°可調(diào)和無手套箱設(shè)計(jì)，可解鎖女王副駕體驗(yàn)。后排鷗翼門自帶獨(dú)立觀景天窗，前排背部配有小桌板和腳托。座椅靠背也可手動(dòng)調(diào)至最大143°半躺，并提供加熱功能。

尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為4935/1920/1700mm，軸距2935mm。輪胎尺寸提供245/55R19和245/50R20可選，前備廂容積55L，后備廂容積670-1802L，蓋板下還有可容納20英寸行李箱的80L空間。配置方面，ADiGO 5.0車機(jī)系統(tǒng)支持四音區(qū)語(yǔ)音交互，22喇叭比利時(shí)Premium HIFI音響（960W/7.1.4杜比全景聲），自帶主駕肩部獨(dú)立揚(yáng)聲器，其他車型的全景隔熱天幕也自帶電動(dòng)遮陽(yáng)簾。

智駕部分，Max版標(biāo)配3個(gè)第二代可變焦激光雷達(dá)+6個(gè)毫米波雷達(dá)+12個(gè)長(zhǎng)距離超聲波雷達(dá)+12個(gè)攝像頭+華為高算力AI芯片（250TOPS）組成的L2++智駕輔助系統(tǒng)，提供高速+城市NDA智能領(lǐng)航輔助、超視距召喚泊車、AVP代客泊車、HPA記憶泊車、RPA遙控泊車、FAPA融合泊車等功能，具備支持L3的八大冗余設(shè)計(jì)（架構(gòu)/感知/制動(dòng)/轉(zhuǎn)向/電源/通信/交互/IMU）。沒有激光雷達(dá)的版本，不具備城區(qū)NDA。

動(dòng)力提供180kW/355N·m和250kW/430N·m后置單電機(jī)可選，零百加速分別為6.8s（600）/5.8s（670）/6.2s（770），極速183km/h。全系搭載耀能提供的三元鋰電池，純電續(xù)航有600/670/770km可選，支持3kW外放電。選擇800V/3C特高壓快充，15分鐘補(bǔ)能415km；選擇800V/5C超高壓閃充，10分鐘補(bǔ)能450km；最低配的400V快充，10分鐘補(bǔ)能140km。

值得一提的是，此次昊鉑HT還新增了550充換版，搭載低功電機(jī)和70kWh電池，百公里加速5.8s，可充可換?？鞊Q僅需2分鐘的同時(shí)，價(jià)格也更加親民。底盤采用前雙叉臂后五連桿懸架結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.6s，并且轉(zhuǎn)向/加速/制動(dòng)/動(dòng)能回收均可無級(jí)調(diào)節(jié)。