近日，理想汽車官方宣布，理想MEGA Max版本的預(yù)計售價將在60萬以內(nèi)，按照理想的產(chǎn)品邏輯，Max將會是該車的最頂配版本，其將在明年1月13日開啟首批試駕，1月31日排產(chǎn)交付。

回顧一下外觀，理想MEGA整體采用最新的家族式設(shè)計語言，前臉采用類似“高鐵車頭”的設(shè)計，與市面上的MPV有著較大的差異，整體看上去非常簡潔飽滿，并采用分體式LED大燈組，整體擁有極高的辨識度。理想MEGA的車身側(cè)面造型也非常簡潔圓潤，車頂從B柱開始向下傾斜，側(cè)窗周圍輔以大量黑色裝飾，并采用隱藏式門把手，下方輪轂也采用熏黑處理，呈現(xiàn)出不錯的時尚感。值得一提的是，理想MEGA的風阻系數(shù)僅為0.215Cd，是所有MPV車型之最。

車尾方面，理想MEGA也采用非常簡潔的造型設(shè)計，車頂上方突出一個較為圓潤平滑的尾翼，并配有造型非常修長的貫穿式LED尾燈組，后包圍也沒有采用過多復(fù)雜的設(shè)計，擁有非常不錯的整體感。從目前理想MEGA公布的圖片來看，其內(nèi)飾依舊采用理想的家族化設(shè)計語言，和理想L7、L8和L9等車型沒有太大區(qū)別，依舊配備由中控屏和副駕娛樂屏組成的雙聯(lián)屏，同時后排吸頂屏預(yù)計也不會缺席。車身尺寸方面，理想MEGA的車身長寬高分別為5350×1965×1850mm，軸距為3300mm，定位中大型純電動MPV，并采用2+2+3的傳統(tǒng)MPV布局，得益于其較長的車身長度，三排座椅全部立起的情況下，仍舊擁有非常不錯的后尾箱空間。

動力以及續(xù)航里程方面，理想MEGA基于800V平臺打造，動力上分別搭載最大功率155kW和245kW兩種電機，并配備來自寧德時代的5C麒麟電池，續(xù)航里程超過700km，充電9分30秒即可實現(xiàn)續(xù)航400km，充電22分鐘續(xù)航600km。

寫在最后：

其實大家對于理想MEGA這款車的價格其實已經(jīng)沒什么期待了，50萬以上60萬以下早已心知肚明，目前純電動MPV的市場其實整體并不是很景氣，騰勢D9純電版和極氪009的銷量都很一般，我們也比較期待這款車上市后的具體市場表現(xiàn)。