引言 | 它真是拿來賣的？

沃爾沃出MPV了，還是電動的！

沃爾沃EM90，在2023廣州車展毫無意外走紅。原因是：多年后首次推出MPV－－－上次還是70年前，從吉利的老師變成了學(xué)生－－與極氪009異卵雙胞胎，后驅(qū)單電機居然賣到了81.8萬元－－比極氪009貴了32萬。

帶著一萬個為什么，車聚君來到了EM90的展臺。

▲2023廣州車展沃爾沃EM90實拍

時長約10分鐘，建議WiFi下觀看

為什么叫這個名字？E代表電動、M代表MPV、90代表級別，意思是這是一款純電動中大型MPV。

類似的，沃爾沃EX90是一款純電動中大型SUV。雖然同是旗艦兄弟車，二者出身大不同：EX90出自沃爾沃主導(dǎo)的SPA2架構(gòu)，有比較純正的北歐血統(tǒng)（并非100%表揚）；EM90出自吉利主導(dǎo)的SEA架構(gòu)，更電動化更中國化。

同出于SEA架構(gòu)的且同是MPV的，還有極氪009，49.9萬起。

▲圖片來源：車聚網(wǎng)

這是沃爾沃第一款MPV嗎？并不是，1953年它出過一款Duett，可商可家，是一款歐美流行的多用途汽車。

沃爾沃專門在現(xiàn)場擺了一輛Duett，藍色車身、白色車頂，雙門五座，后備箱極其大，像一個皮卡。配合木質(zhì)座椅、正圓大燈、前置后視鏡，妥妥的老爺車。沃爾沃想證明：它做MPV是有歷史基礎(chǔ)的。

但其實，這輛EM90與Duett沒啥關(guān)系，反而和極氪009淵源頗深。

▲圖片來源：車聚網(wǎng)

它和極氪009什么關(guān)系？異卵雙胞胎，除了品牌和設(shè)計不一樣，其它都一樣。都出自SEA浩瀚架構(gòu)下的PMA平臺，軸距都是3205mm，車寬都是2024mm，車長上EM90還短了3mm。

配置上的不同：極氪009全系雙電機，加速4.5秒。EM90只有單電機，而且是后驅(qū)，加速8.3秒。而且最高車速是180km/h，比大哥慢了10km/h。

續(xù)航的不同：極氪009的電池有兩種：116度、140度，EM90只有116度。續(xù)航上，EM9稍占優(yōu)勢，CLTC是738km，比極氪009多了36km。主要原因是車重輕了67kg，因為底盤采用了大量鋁合金材質(zhì)。

EM90性能更弱，為什么還貴了32萬？

這個問題銷售也不知道，他也很困惑。只說大概是因為設(shè)計和品牌吧？那我們就來品一品EM90的設(shè)計，厲害在什么地方？

▲圖片來源：車聚網(wǎng)

首先是前臉的星河動態(tài)格柵，點亮?xí)r像北歐的星河，閃耀律動很炫酷。但問題是不點亮?xí)r這一臉的坑坑洼洼，真像給它抹點痤瘡平。而且這種點點設(shè)計，像沙皮狗的臉，個人非常不喜歡。作為沃爾沃十年車主，還是喜歡經(jīng)典的純粹、簡潔設(shè)計，這種為科技感而科技感的做法，是自毀長城。

有人說了，這不是跟銀河E8的發(fā)光前臉一樣嗎？是，但人家E8的「銀河飛瀑」不點亮?xí)r，不是麻子臉?。?/span>

一個Tips，EM90前臉的“麻子”一共有115個，左邊56個，右邊57個，中間2個。就是說，它是不對稱的。因為沃爾沃的Logo是斜的。

大燈是分體式的，上邊是日行燈和轉(zhuǎn)向燈，是沃爾沃家族的錘子造型，還是比較出彩的。下面的大燈帶有ADB自適應(yīng)功能、AFS隨動轉(zhuǎn)向功能。

▲圖片來源：車聚網(wǎng)

輪胎是馬牌UltraContact UC6 SUV專用輪胎，尺寸是265/45 R20。

這是它的后視攝像頭和環(huán)視攝像頭，一共11個，比極氪009少3個。擋風(fēng)玻璃上是兩個前視攝像頭，配兩個7nm芯片，用于L2的輔助駕駛，這套視覺系統(tǒng)來自Mobileye EyeQ5H，和極氪009一致。

前排是雙層隔音玻璃，后排是隱私玻璃，比較主流；后車門是電動滑移門，也比較主流。C柱的肩線過于突兀和生硬，破壞了整體感，個人非常不喜歡。

尾燈是「都市光影」動態(tài)尾燈，模仿一線城市的摩天大樓，直上直下，非常醒目。個人不喜歡，沒有沃爾沃傳統(tǒng)的北歐峭壁式尾燈好看，如果去掉下面這一截會更簡潔。沒聽說摩天大樓的地基也露出來的。

▲圖片來源：車聚網(wǎng)

內(nèi)飾據(jù)說是“北歐全境智慧座艙”，中控屏是15.4寸，多了一個后排大屏15.6寸，用的是高通8155芯片。內(nèi)飾的材質(zhì)非常有講究，中央是歐瑞詩水晶，來自瑞典皇室125年的工藝。門內(nèi)飾板這個控制區(qū)叫：實木竹紋透光板。

木材是天然梣木（白臘木）和樺木，用時22天手工打造，共有12層。紋路是中國的竹林，很有詩意。重點是它是透光的，方便按鍵操作，據(jù)說是用了行業(yè)唯一的「木皮鐳雕」工藝。說白了，就是用激光把樺木板表面雕刻出0.5mm深度的紋路，讓光源透出來。

這些細節(jié)，需要很高的精度和較長工時。

▲圖片來源：車聚網(wǎng)

音響是殿堂級的B&W寶華韋健，功率2460瓦，可以當(dāng)一個移動的影音娛樂室。這套音響還帶RNC主動降噪功能，比ANC降噪更主動，在懸架裝有傳感器，能更好抵消路噪，營造更靜謐的車內(nèi)空間。

座椅是航空座椅，采用超柔NAPPA真皮，并由瑞典皇家醫(yī)院的骨科醫(yī)生參與研發(fā)，讓它更符合人體工學(xué)，久坐不累。頭枕也具有防鞭打功能，保證被追尾后的頸部安全。一二排有加熱、通風(fēng)功能，主駕和二排還有按摩功能。

二排有隱藏式小桌板，三排有一鍵進入功能。二排還有智控面板。

聊了這么一大圈，感覺EM90確實有貴的道理，特別是一些人性化小細節(jié)上。問銷售說下訂的都是誰？人家說以沃爾沃車主為主。我說我就是S60車主，怎么不想買？他說主要是XC90車主進行置換。

▲圖片來源：車聚網(wǎng)

他們認可并習(xí)慣了沃爾沃品牌，想換個空間更舒適的大車，所以對EM90很感興趣。問他，如果這批老車主用完了怎么辦？畢竟這個車銷量也不大。

他說不知道，還沒有開始培訓(xùn)。

然后他也不理解的是，為什么EM90只有后驅(qū)，因為之前沃爾沃所有車是前驅(qū)和少量四驅(qū)。話術(shù)是前驅(qū)更安全，現(xiàn)在突然出了一個后驅(qū)車，一下整不會了。

他更不理解的是，價格為什么這么貴。是的，連沃爾沃銷售也覺得EM90性價比不高。比極氪009少了一個電機，還貴了32萬。而且線下不在一般店里賣，只在一線城市的中心大商場賣，而且開的店只賣EM90一款車。

目前廣州正在準備開首家店，位置在天環(huán)廣場。

▲圖片來源：車聚網(wǎng)

問他有優(yōu)惠嗎？他說沒有。而且只是盲訂，真正交付要到明年上半年，具體時間還不知道。差不多和EX90一起交吧。問他沃爾沃其它車有優(yōu)惠嗎？他說XC90差不多有18萬優(yōu)惠。

那么沃爾沃為什么要推出一款連自己人都覺得貴的MPV？大概率是想重名不重昨，拉高品牌形象，同時助攻兄弟極氪009賣得更好。

最新消息是，吉利將減持沃爾沃41億瑞典克朗的股票。 

▲圖片來源：車聚網(wǎng)

另一個消息，那邊的理想剛出了戰(zhàn)報：MEGA上市不到兩小時，預(yù)訂量突破10,000臺。江湖有種會議，MEGA本來不想來廣州車展，突然看到EM90定了一個如此自認的價格，它實在忍不住要參加，想示范一下自己的口號：重新定義MPV。

EM90的口號似乎是：重新定義拉皮，呃不，兄弟。這種舍己為人的精神，確實挺感人。最后，各位觀眾覺得EM90的銷量會是多少？