一年一度的廣州車(chē)展終于是在11月17日正式拉開(kāi)帷幕了。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅媒體日一天，就有將近130款車(chē)型齊上陣，而這其中自然也包含了首發(fā)、預(yù)售和上市的車(chē)。那在這么多的車(chē)型里，有沒(méi)有什么格外突出、看點(diǎn)十足的車(chē)呢？下面我就給大家來(lái)盤(pán)點(diǎn)2023廣州車(chē)展上的“五宗最”（即：五款在某些方面幾乎做到了極致的車(chē)型），大家也不妨評(píng)判一下，咱們國(guó)產(chǎn)車(chē)是否真的崛起了。

第一宗“最”：國(guó)產(chǎn)“最貴”硬派越野SUV——坦克700 Hi4-T首發(fā)限定版

如果要選出本屆廣州車(chē)展舞臺(tái)“最貴”的國(guó)產(chǎn)硬派越野SUV，那我可能會(huì)毫不猶豫地投給開(kāi)啟70萬(wàn)元預(yù)售價(jià)格的坦克700Hi4-T車(chē)型。要知道，在今年上海車(chē)展舞臺(tái)，售價(jià)百萬(wàn)級(jí)的國(guó)產(chǎn)硬派越野SUV仰望U8就可謂是狠狠地刷了一波屏。而來(lái)到11月的廣州車(chē)展（今年最后一個(gè)大型A類(lèi)車(chē)展），長(zhǎng)城自然不會(huì)再讓別的國(guó)產(chǎn)硬派越野車(chē)搶自己“風(fēng)頭”，于是，我們也就看到了預(yù)售價(jià)為70萬(wàn)的坦克700Hi4-T首發(fā)限定版車(chē)型。

很多人可能不解，為什么坦克700Hi4-T首發(fā)限定版要賣(mài)到70萬(wàn)呢？其實(shí)，除了跟新車(chē)有著機(jī)甲風(fēng)濃郁的外觀、采用了3.0T+9HAT的動(dòng)力總成、配備了空氣懸架+前后差速鎖的硬件配置有關(guān)之外，還跟它整車(chē)運(yùn)用了大量的碳纖維部件有關(guān)系。

沒(méi)看過(guò)實(shí)車(chē)的朋友肯定就不知道，坦克700Hi4-T首發(fā)限定版前唇是碳纖維的、機(jī)蓋上的一大塊也都是碳纖維的、甚至連示廓燈、后擾流板它也都是碳纖維的。因此，結(jié)合上面所說(shuō)的這些，再看長(zhǎng)城給它的定位是一款旗艦級(jí)別的豪華中大型硬派越野SUV，你們說(shuō)限量版賣(mài)70萬(wàn)貴嗎？好像也不貴。畢竟，隔壁馬上將國(guó)產(chǎn)的2.4T豐田普拉多，最低配好像都要47萬(wàn)起，所以這么一想，未來(lái)普通版坦克700要是賣(mài)40-60萬(wàn)好像也沒(méi)問(wèn)題，你們覺(jué)得呢？

第二宗“最”：國(guó)產(chǎn)“最快”加速轎車(chē)——極氪007

看完了國(guó)產(chǎn)“最貴”硬派越野SUV，這第二宗“最”，我覺(jué)得應(yīng)該要“頒給”國(guó)產(chǎn)“最快”加速的轎車(chē)——極氪007。面對(duì)車(chē)展鋪天蓋地的車(chē)訊報(bào)道，很多朋友只知道本屆車(chē)展新車(chē)很多，但卻遺忘了，有一款車(chē)悄悄地把自己的加速成績(jī)給干到了2秒級(jí)，而它就是極氪剛剛發(fā)布不久的第4款量產(chǎn)車(chē)型——極氪007。

除了特立獨(dú)行和全面煥新的外觀造型之外，極氪007這車(chē)還有800V的電氣架構(gòu)、高通驍龍8295智能座艙芯片、前雙叉臂獨(dú)立懸架以及3個(gè)激光雷達(dá)，可以說(shuō)，這里面的每一個(gè)東西放在一款車(chē)型身上，都能夠成為亮點(diǎn)，但極氪007卻是全都有，這你受得了嗎？另外，極氪007這車(chē)預(yù)售價(jià)僅22.99萬(wàn)，前期還可以通過(guò)下訂金1000元的形式抵扣6000元尾款，相當(dāng)于新車(chē)就22.49萬(wàn)起，這點(diǎn)也比較地厚道。

當(dāng)然，最值得說(shuō)道的還是它的百公里加速時(shí)間，據(jù)官方說(shuō)法， 雙電機(jī)版本的極氪007可以做到最快2.84秒的百公里加速時(shí)間，而單電機(jī)版車(chē)型也能夠擁有5.4秒的破百時(shí)間?？赐赀@兩數(shù)據(jù)，想必大家也就懂了，畢竟，此前關(guān)注度很高的特斯拉Model 3 Performance高性能版本，其官方零百加速也才3.3秒。所以這么一看下來(lái)，極氪007在此次廣州車(chē)展舞臺(tái)是否也就能夠擔(dān)得起國(guó)產(chǎn)“最快”加速轎車(chē)的頭銜呢？

第三宗“最”：國(guó)產(chǎn)“最個(gè)性”MPV——理想MEGA

理想MEGA這車(chē)的熱度和話(huà)題度不用我們來(lái)多說(shuō)，想必大家也都已經(jīng)看到、聽(tīng)到了?？崴啤案哞F頭”的外觀造型讓這車(chē)的討論度一直就居高不下，有人說(shuō)它好看、也有人罵它抄襲，總之理想MEGA仿佛就給人留下了一個(gè)印象，那就是這是一款有爭(zhēng)議的作品。不過(guò)在我們看來(lái)，有爭(zhēng)議也是件好事，而且這并不妨礙我們把它給排為本屆車(chē)展國(guó)產(chǎn)“最個(gè)性”MPV，你們覺(jué)得呢？

之所以說(shuō)理想MEGA是此屆廣州車(chē)展國(guó)產(chǎn)品牌里“最個(gè)性”的MPV，確實(shí)也是因?yàn)橥?lèi)型的MPV里，再也沒(méi)有有它的外觀造型這么個(gè)性、獨(dú)特且爭(zhēng)議性大的車(chē)型存在了。即便是隔壁的小鵬X9被網(wǎng)友評(píng)論很個(gè)性，但相比理想MEGA，我們覺(jué)得在外形的那種辨識(shí)度和吸睛程度上，還是略遜了一些。所以說(shuō)，一個(gè)真正獨(dú)特且極具辨識(shí)度的外觀，或許在將來(lái)真能成為理想MEGA在銷(xiāo)量上的“制勝法寶”，而這也是理想汽車(chē)最終選擇了這版MEGA的一大原因。

當(dāng)然，除了外觀，理想MEGA還有僅0.215Cd的風(fēng)阻系數(shù)，而這無(wú)疑也會(huì)大大降低整車(chē)能耗。另外，官方稱(chēng)MEGA車(chē)內(nèi)的第二排空間堪比7系L，第三排空間堪比5系標(biāo)軸，這也是優(yōu)勢(shì)。

再就是新車(chē)基于800V平臺(tái)打造，配備5C麒麟電池，可以做到充電12分鐘續(xù)航500km。因此基于這些再來(lái)看理想MEGA，你們覺(jué)得宣稱(chēng)只賣(mài)60萬(wàn)以?xún)?nèi)的它會(huì)有戲嗎？總之，不管怎么說(shuō)，本屆車(chē)展的國(guó)產(chǎn)“最個(gè)性”MPV肯定就是它了，這點(diǎn)毋庸置疑。

第四宗“最”：國(guó)產(chǎn)“最便宜”軟頂敞篷跑車(chē)——MG Cyberster

以往說(shuō)到軟頂敞篷跑車(chē)，我們總是會(huì)想到馬自達(dá)MX-5、寶馬Z4、保時(shí)捷718甚至是911等車(chē)型。但在此次廣州車(chē)展上，屬于我們國(guó)產(chǎn)品牌自己的“最便宜”軟頂敞篷跑車(chē)，終于也上市了，而這款車(chē)的名字想必大家也并不會(huì)感到陌生，它就是上汽MG Cyberster。2023廣州車(chē)展舞臺(tái)，全新純電動(dòng)敞篷跑車(chē)MG Cyberster正式上市，新車(chē)共推出3款車(chē)型，而售價(jià)則為31.98-35.98萬(wàn)元。

怎么樣，看到31.98萬(wàn)起的這么一個(gè)價(jià)格，是不是覺(jué)得MG Cyberster完全能稱(chēng)得上是此次車(chē)展舞臺(tái)上國(guó)產(chǎn)“最便宜”的軟頂敞篷跑車(chē)呢？沒(méi)錯(cuò)，事實(shí)也確實(shí)是這樣。大家不妨想想，此前平行進(jìn)口版本的馬自達(dá)MX-5 ND2賣(mài)多少錢(qián)？據(jù)我所知，那車(chē)進(jìn)口過(guò)來(lái)是要賣(mài)33-34萬(wàn)左右起的，但即便這樣，馬自達(dá)MX-5 ND2依舊被網(wǎng)友給稱(chēng)作是“最便宜的軟頂敞篷小跑車(chē)”，所以，眼下只需31.98萬(wàn)起的國(guó)產(chǎn)MG Cyberster也就顯得很香了。

除了軟頂敞篷的車(chē)身造型，MG Cyberster的底盤(pán)還采用了前雙叉臂+后五連桿的獨(dú)立懸架，配備了Brembo的四活塞剎車(chē)卡鉗，而這些可都是一些“好東西”。另外，作為一款純電跑車(chē)，MG Cyberster的0-100km/h加速時(shí)間最快僅需3.2秒，也可謂是妥妥的性能跑車(chē)設(shè)定。因此，當(dāng)這么多的東西都集中在一臺(tái)車(chē)身上時(shí)，而且它還只賣(mài)31.98萬(wàn)，難道你們不覺(jué)得它很強(qiáng)嗎？也強(qiáng)烈建議大家后續(xù)去店里好好感受一下。

第五宗“最”：國(guó)產(chǎn)“最大”屏幕轎車(chē)——吉利銀河E8

看完前面的“四宗最”，最后一宗“最”，就要屬于本屆廣州車(chē)展國(guó)產(chǎn)品牌里擁有“最大”屏幕轎車(chē)的吉利銀河E8這款車(chē)型了。說(shuō)實(shí)話(huà)，吉利銀河E8作為全球首個(gè)唯一量產(chǎn)一體式發(fā)光前臉的旗艦級(jí)純電動(dòng)轎車(chē)，本身就已經(jīng)具備很多的“最”，所以其實(shí)它完全不需要我們?cè)賮?lái)過(guò)多地“吹捧”。不過(guò)，本著對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)任的態(tài)度，也既然是盤(pán)點(diǎn)本屆廣州車(chē)展之最，那它所配備的45英寸8K大屏我們覺(jué)得也必要單獨(dú)拎出來(lái)說(shuō)一說(shuō)。

早在車(chē)展前期，吉利官方就已經(jīng)表示過(guò)，銀河E8上面所配備的這塊45英寸8K屏幕，其屏幕有效顯示區(qū)域尺寸達(dá)到了1130mm*138mm，而黑邊則僅為8mm，屏占比達(dá)到了98%，但厚度又只有9.8mm。聽(tīng)完這一堆的數(shù)字，你是不是還是不懂？沒(méi)關(guān)系，吉利官方也早早地就貼出了對(duì)比圖，而你只需要知道，它比蔚來(lái)ES8、特斯拉Model S、理想L9等車(chē)型所配備的屏幕都要更好就行了，這是不是很厲害？

另外，這塊45英寸8K屏幕里面也用上了高通驍龍8295智能座艙芯片，其性能則是8255芯片的2倍。而且它還支持P擋狀態(tài)下，拿手機(jī)或者是手柄直連來(lái)打游戲，這應(yīng)該也算是行業(yè)首創(chuàng)了。所以說(shuō)，如果只單論屏幕，我們覺(jué)得吉利銀河E8絕對(duì)能稱(chēng)得上是本屆車(chē)展舞臺(tái)國(guó)產(chǎn)品牌里擁有“最大”屏幕的轎車(chē)。那看完這樣的一款銀河E8，你們是不是對(duì)它之后的價(jià)格更加抱有期待了呢？我也跟大家一樣，所以接下來(lái)就讓我們拭目以待它之后正式上市時(shí)的價(jià)格吧。

寫(xiě)在最后：看完今天由我們所盤(pán)點(diǎn)出來(lái)的本屆2023廣州車(chē)展舞臺(tái)上的“五宗最”，不知道大家對(duì)于這5款車(chē)型是否有一個(gè)更清晰和直觀的認(rèn)知了呢？在我們看來(lái)，隨著國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的進(jìn)步、突破和創(chuàng)新越來(lái)越多，國(guó)人在今后的買(mǎi)車(chē)生活里，慢慢地肯定也會(huì)從合資車(chē)向國(guó)產(chǎn)車(chē)所轉(zhuǎn)變，而這無(wú)疑是一件好事。換個(gè)角度看，只要我們國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌擁有越來(lái)越多能夠被稱(chēng)之為“最”字的車(chē)型，那國(guó)產(chǎn)車(chē)離真正崛起肯定不遠(yuǎn)了，也祝愿那一天能夠早日到來(lái)。（文/優(yōu)視汽車(chē) 大卓）

注：配圖來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表優(yōu)視汽車(chē)的立場(chǎng)。