昨天我們盤點(diǎn)了2023年廣州車展即將亮相得MPV和轎車車型，戰(zhàn)況那叫一個火熱。不過論車市最卷的細(xì)分市場，SUV肯定是不可回避的，值得注意的是，今年除了普通家用SUV外，原本相對小眾的硬派越野品類也迎來了一波小高潮。

那么，這一次，會是轎車市場的戰(zhàn)火更猛，還是SUV的廝殺更加慘烈，讓大事君繼續(xù)帶你好好盤一盤，都有那些黑馬選手吧。

SUV

問界M9

“科技車皇”不違反廣告法嗎

繼中型SUV問界M5和中大型SUV問界M7之后，問界終于迎來了首款全尺寸旗艦SUV M9。新車車長5230mm，車寬1999mm，軸距3110mm米，尺寸比理想L9還要大一圈。

顏值方面，官方表示新車以水天一線為靈感，天際線將車身色調(diào)一分為二，星河藍(lán)車身的豐富層次與冰晶銀車頂?shù)募儍舾薪幌嗪魬?yīng)。

作為問界品牌產(chǎn)品，華為高階智能輔助駕駛系統(tǒng)、鴻蒙HarmonyOS 4.0座艙自然是必不可少，動力方面大概率會搭載1.5T+雙電機(jī)增程式混合動力以及雙電機(jī)四驅(qū)純電動力系統(tǒng)。值得一提的是，純電版車型將搭載寧德時(shí)代4C麒麟電池，且支持800V超快充電。

此前公布問界M9的增程版和純電版預(yù)售價(jià)均為50萬-60萬元。

大事君點(diǎn)評：問界M9盲訂超 30000 輛，華為魔力真的這么強(qiáng)嗎？

宋L

“最美比亞迪”？

宋L此前曾被媒體譽(yù)為“最美比亞迪，新車尺寸為4840/1950/1560mm，軸距達(dá)到2930mm，定位B級旗艦獵裝SUV。

顏值上，溜背式的車身輪廓和凌厲的腰線、刀鋒樣式的五輻式輪轂、不規(guī)則鏤空尾翼以及大尺寸的后包圍擴(kuò)散器，無框車門等等細(xì)節(jié)確實(shí)是把運(yùn)動氛圍做得很足。

動力方面，新車提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本。四驅(qū)版本系統(tǒng)綜合功率達(dá)到380kW（517馬力）零百加速可達(dá)4.3秒，極速達(dá)到220km/h；后驅(qū)版本的車型可選擇150kW和230kW兩種電機(jī)，其中入門車型動力相對較弱，零百加速達(dá)到8.6秒。

內(nèi)飾方面，大尺寸中控屏搭配DiLink 5.0車機(jī)系統(tǒng)，真皮/麂皮包覆、HiFi級定制丹拿音響、主動香氛系統(tǒng)以及DiPilot智能駕駛輔助等豪華配置算是中規(guī)中矩，但是放在如此內(nèi)卷的智能化賽道，宋L則明顯遜色了。

大事君點(diǎn)評：宋L應(yīng)該是比亞迪近期最有爭議的車型，無論22萬的預(yù)售起售價(jià)，還是8.6秒的入門級動力以及弱勢的智能化硬件，都讓人給比亞迪捏了一把汗。

海獅07

比亞迪第三款獵裝車

從官方設(shè)計(jì)圖可以看到，新車又是一款獵裝轎跑SUV，海獅07同樣基于e平臺3.0打造，設(shè)計(jì)上延續(xù)；Ocean-X概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身側(cè)面采用溜背式造型，車身尾部配備了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。

尾部是獵裝常見的大溜背，從車頂逐步延伸到了車尾，車輪采用超大尺寸的寬體輪眉造型搭配鋒利的五幅輪轂，尾燈采用和海豹相似的點(diǎn)陣大燈。

新車尺寸預(yù)計(jì)會介于騰勢N7和宋L之間，動力配置接近于騰勢N7，車展將首發(fā)公布EV車型，后續(xù)不排除會跟進(jìn)推出DM-i車型。

大事君點(diǎn)評：連獵裝SUV這么一個小小市場都要用三款車塞得滿滿當(dāng)當(dāng)，車型細(xì)分狂魔不愧是比亞迪。

零跑C10

翻版零跑并不可恥

有人說這款車應(yīng)該叫“理想C10”，因?yàn)檫@臺車的外觀，除了車燈之外，幾乎跟理想車型一模一樣。

新車是首款基于零跑“四葉草”電子電氣架構(gòu)打造的車型，搭載驍龍8295芯片，可選裝激光雷達(dá)、雙目攝像頭、翼子板攝像頭、外后視鏡座攝像頭和尾部攝像頭等智能化配置，同時(shí)也具備城區(qū)智駕能力。

新車尺寸為4739*1900*1680mm，軸距為2825，比C11小號，定位緊湊型SUV，對標(biāo)的宋PLUS DM-i等車型。

更值得一提的是，零跑C10還將是零跑汽車推出的首款全球智能電動SUV，后續(xù)將進(jìn)軍海外市場，全球銷售。

大事君點(diǎn)評：和理想長得一樣，就能和理想賣得一樣火嗎？

昊鉑HT

真能拳打Model Y？

昊鉑HT是昊鉑品牌旗下的一款中大型純電SUV汽車。尺寸為4935*1920*1700mm，軸距2935mm，對標(biāo)的是特斯拉Model Y。

空間是這臺車一大賣點(diǎn)，獨(dú)特的后排天王椅設(shè)計(jì)，可以讓2米1的易建聯(lián)都能舒服地在車內(nèi)躺平，超大的55L獨(dú)立前備箱，也能放下20寸的登機(jī)箱，此外還擁有靈活的儲物空間，后備廂空間可以輕松放下三個高爾夫球包。

新車采用了獨(dú)特的鷗翼門設(shè)計(jì)以及轎跑SUV的造型，零百加速可達(dá)5.8秒。在內(nèi)飾方面，昊鉑HT與昊鉑GT保持了高度一致的整體設(shè)計(jì)，使用小尺寸的液晶儀表和大尺寸的懸浮式中控屏。

智能化方面，昊鉑HT搭載了ADiGO 5.0人機(jī)交互系統(tǒng)，支持四音區(qū)語音交互。目前新車預(yù)售價(jià)22萬元起。

大事君點(diǎn)評：昊鉑GT冷清的局面已經(jīng)給出了血淋淋的教訓(xùn)，說到底，新品牌初來乍到，SUV才是破局良策。

啟源Q05

真高產(chǎn)似母豬

繼啟源A05 A06 A07三款轎車之后，長安啟源品牌首款SUV車型啟源Q05也將于廣州車展正式上市。新車定位緊湊級插電混動SUV，長寬高分別達(dá)到4539*1865*1680mm，軸距則達(dá)到2656mm，尺寸介乎比亞迪元PLUS和宋PRO之間。

新車外觀主打家用，采用全封閉前臉，線條簡約偏中庸。

座艙配備10英寸嵌入式液晶儀表和12.3英寸懸浮式中控屏，車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置聯(lián)發(fā)科MTK8666芯片，采用的是訊飛飛魚OS4.0系統(tǒng)。此外，新車具備人臉識別、360全景影像、540透明底盤、可開啟全景天窗系統(tǒng)等高級配置。

動力方面，新車搭載1.5L自吸發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，驅(qū)動電機(jī)的峰值功率為158kW，最大扭矩330N·m，純電續(xù)航有60km和125km兩種，其中長續(xù)航版本車型綜合續(xù)航可達(dá)1215km，WLTC工況饋電油耗5.3L/100km。同時(shí)支持快充，30分鐘即可將電池電量從30%充至80%。底盤方面搭載了同級少有的前麥弗遜+后多連桿的懸掛形式。

大事君點(diǎn)評：不到半年連發(fā)四款量產(chǎn)新車，啟源這操作放在整個汽車發(fā)展史都是前無古人后無來者。

東風(fēng)日產(chǎn)Pathfinder

漢蘭達(dá)的新對手？

東風(fēng)日產(chǎn)Pathfinder定位中大型SUV，尺寸為5130*1981*1767mm，軸距達(dá)到了2900mm，尺寸比豐田漢蘭達(dá)略大。

外觀方面，新車的前臉十分大氣前衛(wèi)，尺寸碩大的前格柵，在格柵的內(nèi)部采用了橫向密條輻的鍍鉻中網(wǎng)，下包圍是三段式的進(jìn)氣口，兩側(cè)是細(xì)長的大燈組。

動力方面，新車將搭載2.0T VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配9AT變速箱，最大功率185千瓦，峰值扭矩達(dá)到400Nm。

大事君點(diǎn)評：2024年即將來臨，還能如此淡定地推出純?nèi)加蛙囆?，不得不佩服日產(chǎn)的勇氣。

起亞EV5

電動韓系，依舊是韓系

作為起亞在華首款純電車型，起亞EV5基于起亞電動汽車專用 E-GMP 平臺開發(fā)，定位緊湊 SUV 車型，尺寸為 4615/1875/1715mm，軸距 2750mm。

新車外觀線條硬朗簡約，營造出強(qiáng)烈科技感。內(nèi)飾與之呼應(yīng)，運(yùn)用了大量線條，視覺效果顯得棱角分明，配備懸浮式雙聯(lián)屏以及簡潔的車機(jī) UI。中控臺下方保留了一部分實(shí)體按鍵和旋鈕。此外，新車搭載了四輻式方向盤，配有懷擋式操縱桿。

新車后排座椅支持以純平的形式放倒，同時(shí)嗨將提供后排折疊式小桌板、4L 中央抽屜式冷暖冰箱。此外，該車還將提供 7 安全氣囊、L2 + 級別的輔助駕駛系統(tǒng)，支持半自動變道 + 遙控智能泊車等功能。

搭載比亞迪弗迪磷酸鐵鋰電池和 160kW 緯派電機(jī)，采用前麥弗遜 + 后多連桿獨(dú)立懸架。參考海外車型，續(xù)航有望達(dá)到700km。

大事君點(diǎn)評：韓系的油車沒人買，電車上場就能改觀嗎？

奔馳全新EQA

油改電，是三叉星的驕傲？

新款奔馳 EQA 最大亮點(diǎn)是封閉式進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用滿天星裝飾，有效降低風(fēng)阻系數(shù)并增加續(xù)航。車身尺寸與現(xiàn)款奔馳 GLA 相同，軸距為 2729mm。尾燈內(nèi)部光源排布優(yōu)化，點(diǎn)亮后更具辨識度。

內(nèi)飾采用新一代家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩塊 10.25 英寸儀表盤和中控屏組成雙聯(lián)屏，搭配經(jīng)典圓形渦輪空調(diào)出風(fēng)口，突出豪華感和科技感。車機(jī)搭載最新 MBUX 信息娛樂系統(tǒng)，對語音控制系統(tǒng)進(jìn)行升級，提供更多控制功能。

新車提供單電機(jī)和雙電機(jī)車型，電機(jī)功率最大可達(dá) 140 千瓦，配備 73.5kWh 電池組，純電續(xù)航里程為 619 公里。雙電機(jī)系統(tǒng)功率高達(dá) 168 千瓦，扭矩為 390 ?！っ?，零百提速僅需 7.7 秒，續(xù)航也只有 537 公里。新款奔馳 EQA 基于 MEA 平臺打造，后排中央地臺有凸起。

大事君點(diǎn)評：沒錯，奔馳又帶來了它的新款油改電。

豐田世紀(jì)

埃爾法的繼任者？

最新消息，豐田世紀(jì)CENTURY SUV將于廣州車展上市，引入中國后命名為“世極”，新車每月限量銷售 30 臺，起售價(jià)約合人民幣 124 萬元。

新車造型方正，延續(xù)鳳凰車標(biāo)，中網(wǎng)內(nèi)部格柵造型運(yùn)動，前大燈和尾燈組內(nèi)部燈組均呈現(xiàn)四個 L 型。側(cè)面線條流暢，大量鍍鉻裝飾提升豪華感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為 5205/1990/1805mm，軸距為 2950mm。新車采用四座布局，后排車門 75 度開啟，第二排座椅可放倒調(diào)節(jié)，并擁有獨(dú)立顯示屏，后備箱容積為 340L。

動力方面，新車搭載基于 3.5L V6 發(fā)動機(jī)打造的混動系統(tǒng)，綜合功率 412 馬力，純電續(xù)航 69 公里，配備 E-Four 四驅(qū)系統(tǒng)，WLTC 工況百公里綜合油耗 14.2L。

大事君點(diǎn)評：我選仰望U8。

全新X2

寶馬，還是燃油的香

全新X2采用全新家族設(shè)計(jì)預(yù)言，前臉雙腎式格柵周圍帶有可發(fā)光燈帶進(jìn)行點(diǎn)綴，搭配兩側(cè)造型銳利的LED前燈組極具辨識度。新車還對車頭兩側(cè)導(dǎo)風(fēng)口及前包圍組件進(jìn)行熏黑處理，進(jìn)一步提升其運(yùn)動屬性。

新車保留了動感的溜背式車身設(shè)計(jì)，搭配車窗邊框處的亮黑色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴時(shí)尚感較強(qiáng)。

另外，全新BMW X2 M35i還在前翼子板處帶有M徽標(biāo)，結(jié)合大尺寸輪圈和高性能剎車系統(tǒng)彰顯其運(yùn)動版車型身份。車尾部分，上翹的擾流板組件與兩側(cè)LED尾燈組也營造出不錯的辨識度。

大事君點(diǎn)評：寶馬，還是燃油的香。

現(xiàn)代第五代勝達(dá)

韓系SUV最后的倔強(qiáng)？

第五代勝達(dá)在外觀設(shè)計(jì)上采用了現(xiàn)代汽車全球最新的“Sensuous Sportiness（感性運(yùn)動）”設(shè)計(jì)理念，整體線條強(qiáng)調(diào)肌肉感，前臉的造型更加扁平化，進(jìn)氣格柵上的大燈造型采用了分體式設(shè)計(jì)。

車身側(cè)面采用了多邊形設(shè)計(jì)，看起來更加堅(jiān)硬，前后輪拱驕傲地凸出車身。尾部采用蚌殼式尾門、與側(cè)窗融為一體的黑色后窗，尾燈采用“H”造型。

內(nèi)飾采用黑白拼接設(shè)計(jì)不失高級感，中控臺上方配備雙聯(lián)屏。空調(diào)控制保留了物理按鍵和旋鈕，旋鈕中間還能顯示溫度。

大事君點(diǎn)評：月均銷量200+輛，很難評。

硬派越野

豹5

比亞迪的“硬仗”

作為比亞迪旗下首款硬派越野 SUV，豹5無疑是被寄予厚望。

長寬高分別為 489019701920mm，軸距 2800mm。采用 DMO 超級混動越野平臺，搭載刀片電池和高強(qiáng)度鋼大車架，CTC 電池底盤一體化技術(shù)，保證極端越野場景下的電池安全。

DMO超級混動系統(tǒng)功率可達(dá) 500kW，媲美 5.0T 發(fā)動機(jī)，最大扭矩 760 牛米，零百 4.8 秒，虧電油耗 7.8L/100km。

底盤方面，配備前后雙叉臂獨(dú)立懸架并采用仰望 U8同款云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng)。集齊“前后電子差速鎖+能量中鎖”的頂級配置，輕松實(shí)現(xiàn)豹式掉頭。接近角35度，離去角 32度，沙漠干拔可實(shí)現(xiàn) 150 米沖坡高度，涉水深度 1000mm。

大事君點(diǎn)評：28.98萬，坦克400頂?shù)米幔?/strong>

坦克700 Hi4-T

硬剛普拉多？

坦克700 Hi4-T外觀采用坦克400 Hi4-T同款硬朗機(jī)甲風(fēng)，前臉部分具有很強(qiáng)視覺沖擊力，上下分層的格柵搭配不規(guī)則大燈組，以及前包圍很有野性的越野套件。

新車尺寸為5113(5090)*2061*1952mm，軸距3000mm，配備22英寸黑色多輻式輪轂，再配合車尾頂部擾流板以及外掛式備胎，比起AMG G級還多幾分動感。

內(nèi)飾采用炮筒式儀表盤，并配備中控大尺寸懸浮式液晶屏、飛機(jī)擋把并保留了不少實(shí)體按鍵。

動力將會搭載由3.0T V6發(fā)動機(jī)和P2電動機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)，匹配混動專用變速箱。

大事君點(diǎn)評：長城的硬氣，還得看硬派越野市場。

全新豐田普拉多

風(fēng)采依舊還是物是人非？

新車長寬高分別為 4925/1980/1870 毫米，軸距為 2850 毫米，相比老款普拉多大了一整圈。

新車外觀采用圓燈設(shè)計(jì)，中間網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵則配備豐田字母 Logo，下方粗壯的前包圍也提升了前臉的視覺沖擊力。車身側(cè)面采用和全新雷克薩斯 GX 相似的腰線設(shè)計(jì)，車身線條明顯，方正的輪眉也提升了氣場。尾燈組采用縱向布局，并且尾部標(biāo)識采用黑色設(shè)計(jì)。

底盤方面離地間隙為 8.7 英寸（約 221 毫米），接近角為 31 度，離去角為 22 度。

動力方面，全新普拉多提供了 5 種選擇，包括 1 種混合動力系統(tǒng)、2 種汽油動力系統(tǒng)和 2 種柴油動力系統(tǒng)，以滿足不同國家和地區(qū)的需求。

大事君點(diǎn)評：時(shí)隔三年重回中國，普拉多還能稱霸硬派越野嗎?

全新一代雷克薩斯 GX

西裝暴徒既視感

全新一代雷克薩斯 GX 基于 TNGA-F 架構(gòu)打造，新車長寬高分別為 4950/1980/1865mm，軸距為 2850mm。

新車外觀硬朗，提供 Overtrail 越野套件，尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)，后風(fēng)擋玻璃可單獨(dú)打開，還配備后備廂感應(yīng)開啟功能。

內(nèi)飾方面，新車配備 14 英寸中控屏、無線 Apple CarPlay 和 Android Auto 手機(jī)互聯(lián)、12.3 英寸液晶儀表、HUD 抬頭顯示等。新車提供 6座或7座布局，并支持選裝后排座椅加熱功能。

動力方面，GX 550 將搭載 3.5T V6 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配 10AT 變速箱，并配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、拓森中央差速鎖及電控分動箱，牽引力可達(dá) 8000 磅。未來還將推出 2.4T 發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成的混合動力版本車型，傳動系統(tǒng)匹配 8AT 變速箱。越野性能方面，新車接近角、通過角以及離去角分別為 26/23/23 度，Overtrail 版本為 26/24/22 度。

大事君點(diǎn)評：優(yōu)雅，實(shí)在是太優(yōu)雅了。

寫在最后：

2023年廣州車展可以說中國汽車發(fā)展史上是有史以來最有含金量的車展。從MPV到轎車到SUV到硬派越野，2023廣州車展可以說把卷詮釋到了極致。

其中尤其明顯的一個趨勢就是，新能源已經(jīng)成為自主品牌絕對的政治正確，自主品牌陣營已經(jīng)完全看不到一款純?nèi)加托萝?。相較之下，不少合資品牌仍然在燃油的邊緣猶豫不決。從某種意義上來說，眼下越是淡定布局燃油車的品牌，后續(xù)在中國市場的處境會越艱難。