面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)，眼下許多車(chē)企開(kāi)啟了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手模式，例如華為和奇瑞，延續(xù)兩者的優(yōu)良“基因”，打造出新車(chē)智界S7，一共四款配置車(chē)型，其預(yù)售價(jià)格區(qū)間在25.8萬(wàn)元到35.8萬(wàn)元。

那么這款車(chē)有哪些主要亮點(diǎn)呢？

首先，在外觀上，新車(chē)整體的輪廓和星途星紀(jì)元ES基本一致，但其前臉和燈組等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)與問(wèn)界M9有幾分相似。因?yàn)閾碛腥A為ADS 2.0高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，智界S7的部分車(chē)型還將搭載激光雷達(dá)，并且前翼子板處也設(shè)有側(cè)視攝像頭。

車(chē)身側(cè)面，新車(chē)采用溜背式車(chē)頂設(shè)計(jì)，車(chē)身呈現(xiàn)前低后高的俯沖姿態(tài)，給人以蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)，隱藏式門(mén)把手也未缺席，使得整車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.203Cd，高配車(chē)型將搭載21英寸鍛造輪輞、Brembo剎車(chē)卡鉗以及通風(fēng)打孔剎車(chē)盤(pán)。

尾部方面，貫穿式尾燈與前大燈形成呼應(yīng)，左側(cè)下方還能看到奇瑞汽車(chē)的標(biāo)識(shí)，高配版車(chē)型可以選裝馭風(fēng)運(yùn)動(dòng)版外觀套件，其中包括碳纖維尾翼、前運(yùn)動(dòng)包圍、后擴(kuò)散器以及側(cè)裙板。

內(nèi)部智界S7采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，配備12.3英寸全液晶儀表和大尺寸中控屏，車(chē)技搭載華為鴻蒙4系統(tǒng)，擁有更加智能的語(yǔ)音助手，操作像手機(jī)一樣，簡(jiǎn)單易懂好上手。

新車(chē)定位中大型車(chē)，長(zhǎng)寬高分別為4971/1963/1474毫米，軸距為2950毫米，作為參考比亞迪EV軸距為2920毫米。

車(chē)內(nèi)設(shè)有多處儲(chǔ)物空間，例如副駕提供上下雙開(kāi)儲(chǔ)物空間，中控臺(tái)下方還有10.5升的鏤空式儲(chǔ)物空間，后備箱的容積為420升，其暗格下還有52升的儲(chǔ)物空間，后排座椅放倒后，儲(chǔ)物的最大容積可以達(dá)到1450升。

為了提升乘坐舒適性，智界S7座椅配備可調(diào)節(jié)的側(cè)翼，即便在激烈駕駛場(chǎng)景下依舊可以提供良好的支撐性，另外，副駕座椅也支持一鍵懸浮式坐姿調(diào)節(jié)，針對(duì)后排座椅，其靠背支持27度和32度的雙角度調(diào)節(jié)，將給到用戶(hù)不錯(cuò)的舒適體驗(yàn)。

至于動(dòng)力，新車(chē)提供單電機(jī)兩驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力版本，其中兩驅(qū)車(chē)型搭載了一臺(tái)最大功率215千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，四驅(qū)版車(chē)型的前后電機(jī)最大功率分別為150千瓦和215千瓦。

續(xù)航方面，官方標(biāo)識(shí)智界S7在CLTC純電續(xù)航里程將達(dá)到800千米以上，這將成為智界S7的一大亮點(diǎn)，要知道，目前純電動(dòng)中大型車(chē)市場(chǎng)中，與其價(jià)位相近的極氪001最長(zhǎng)純電續(xù)航也才741千米。

寫(xiě)在最后

隨著智界S7的預(yù)售價(jià)公布，不少網(wǎng)友將其與阿維塔12對(duì)比，但是筆者認(rèn)為這兩者之間的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)是錯(cuò)開(kāi)的，一個(gè)售價(jià)25萬(wàn)元起，一個(gè)售價(jià)30萬(wàn)元起，售價(jià)更低也就意味著門(mén)檻更低，換言之智界S7沒(méi)有阿維塔12的路線(xiàn)高端大氣，而且智界S7偏運(yùn)動(dòng)，阿維塔12偏舒適，感覺(jué)前者更適合年齡在30歲左右的消費(fèi)者，而后者沖擊的是更有購(gòu)買(mǎi)力的消費(fèi)者，你更喜歡哪一款呢？

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