11月9日,方程豹汽車旗下的首款車型豹5已經(jīng)在北京正式上市,新車一共有三款配置車型,售價區(qū)間為28.98萬元-35.28萬元。
豹5定位硬派SUV,基于比亞迪全新的DMO超級混動平臺打造而來,擁有三把鎖和仰望U8同款的云輦-P智能車身控制系統(tǒng),綜合續(xù)航能力達到1200千米。
官方表示,11月內(nèi)將開啟豹5探索版與領(lǐng)航版的批量交付,云輦旗艦版將于2024年1月正式開啟交付。
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感興趣的小伙伴,來看看這款車值不值得帶回家。
首先,外觀上豹5采用獨特的“豹力美學(xué)”設(shè)計,硬派越野范十足,與傳統(tǒng)意義上的硬派越野不同,新車前臉更具科技感,大燈內(nèi)部細節(jié)設(shè)計豐富,點亮后形成環(huán)狀燈光效果,辨識度高。
車身周圍的黑色防撞飾板,加強了越野屬性,車身方正,線條筆直,凸出的輪眉顯得肌肉感滿滿;據(jù)實車來看,新車有著不錯的離地間隙和接近角,尺寸上長寬高分別為4890/1970/1920毫米,軸距為2800毫米,標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV身材。
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比較有個性的是,豹5的尾門門把手被放到了右側(cè),而傳統(tǒng)硬派SUV都是將把手放在左側(cè),整體呈現(xiàn)方盒子狀,相信車內(nèi)空間優(yōu)渥。
車內(nèi)同樣采用硬朗的設(shè)計,由12.3英寸液晶儀表+15.6英寸中控屏+12.3英寸副駕娛樂屏構(gòu)成,呈現(xiàn)出科技豪華感。大尺寸的實體按鈕,附帶鉚釘設(shè)計,機械感十足。
配置上,豹5標(biāo)配L2級輔助駕駛,低速四驅(qū)、后橋差速鎖、涉水感應(yīng)系統(tǒng)、可開啟全景天窗、車頂行李架、真皮方向盤、行李艙12V電源接口、主副駕駛電動調(diào)節(jié)、二排座椅加熱、數(shù)字鑰匙等配置,12.3英寸副駕娛樂屏只有中高配車型才有。
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看得出,豹5做到了入門即高配,對這款車感興趣的小伙伴,可以考慮入手其入門版車型即探索版,售價28.98萬元,其次配車型領(lǐng)航版貴出2萬元,多出前橋差速鎖、Nappa真皮座椅、前排座椅按摩、12.3英寸副駕屏、車載冰箱、50英寸HUD投影和AR-HUD等配置,大家可以按照自己需求選擇。
新車具備天生強悍的性能表現(xiàn),能爆發(fā)出505kW最大功率和760N·m的系統(tǒng)綜合扭矩,綜合性能超越傳統(tǒng)5.0T燃油發(fā)動機,使硬派SUV的百公里加速首次達到4秒級,依靠DMO超級混動越野平臺,豹5綜合虧電油耗7.8L/100km,綜合續(xù)航里程超1200km,實現(xiàn)燃油經(jīng)濟性和操控性能的最佳平衡。
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基于毫秒級響應(yīng)的電四驅(qū)系統(tǒng),豹5可以精準(zhǔn)識別地面附著變化,16種駕駛模式隨心切換,面對極限越野路況,也能從容實現(xiàn)動力分配,擁有極速響應(yīng)、超強脫困、極限爬坡的超強越野實力。
另外,新車還帶有其首創(chuàng)的掉頭模式,最小轉(zhuǎn)彎半徑僅3.4米,是同級越野機動性最好的車型之一。
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寫在最后
燃油車時代,越野市場充斥著價格昂貴的進口越野車和豪華品牌車型,而如今,豹5開辟了一條全新的賽道——新能源越野車市場,它的切入點非常精準(zhǔn),有著比燃油車更強勁的動力、更科技智能的配置,誰還買Jeep牧馬人、豐田普拉多啊?
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