11月9日，方程豹汽車旗下的首款車型豹5已經(jīng)在北京正式上市，新車一共有三款配置車型，售價區(qū)間為28.98萬元-35.28萬元。

豹5定位硬派SUV，基于比亞迪全新的DMO超級混動平臺打造而來，擁有三把鎖和仰望U8同款的云輦-P智能車身控制系統(tǒng)，綜合續(xù)航能力達到1200千米。

官方表示，11月內(nèi)將開啟豹5探索版與領(lǐng)航版的批量交付，云輦旗艦版將于2024年1月正式開啟交付。

感興趣的小伙伴，來看看這款車值不值得帶回家。

首先，外觀上豹5采用獨特的“豹力美學(xué)”設(shè)計，硬派越野范十足，與傳統(tǒng)意義上的硬派越野不同，新車前臉更具科技感，大燈內(nèi)部細節(jié)設(shè)計豐富，點亮后形成環(huán)狀燈光效果，辨識度高。

車身周圍的黑色防撞飾板，加強了越野屬性，車身方正，線條筆直，凸出的輪眉顯得肌肉感滿滿；據(jù)實車來看，新車有著不錯的離地間隙和接近角，尺寸上長寬高分別為4890/1970/1920毫米，軸距為2800毫米，標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV身材。

比較有個性的是，豹5的尾門門把手被放到了右側(cè)，而傳統(tǒng)硬派SUV都是將把手放在左側(cè)，整體呈現(xiàn)方盒子狀，相信車內(nèi)空間優(yōu)渥。

車內(nèi)同樣采用硬朗的設(shè)計，由12.3英寸液晶儀表+15.6英寸中控屏+12.3英寸副駕娛樂屏構(gòu)成，呈現(xiàn)出科技豪華感。大尺寸的實體按鈕，附帶鉚釘設(shè)計，機械感十足。

配置上，豹5標(biāo)配L2級輔助駕駛，低速四驅(qū)、后橋差速鎖、涉水感應(yīng)系統(tǒng)、可開啟全景天窗、車頂行李架、真皮方向盤、行李艙12V電源接口、主副駕駛電動調(diào)節(jié)、二排座椅加熱、數(shù)字鑰匙等配置，12.3英寸副駕娛樂屏只有中高配車型才有。

看得出，豹5做到了入門即高配，對這款車感興趣的小伙伴，可以考慮入手其入門版車型即探索版，售價28.98萬元，其次配車型領(lǐng)航版貴出2萬元，多出前橋差速鎖、Nappa真皮座椅、前排座椅按摩、12.3英寸副駕屏、車載冰箱、50英寸HUD投影和AR-HUD等配置，大家可以按照自己需求選擇。

新車具備天生強悍的性能表現(xiàn)，能爆發(fā)出505kW最大功率和760N·m的系統(tǒng)綜合扭矩，綜合性能超越傳統(tǒng)5.0T燃油發(fā)動機，使硬派SUV的百公里加速首次達到4秒級，依靠DMO超級混動越野平臺，豹5綜合虧電油耗7.8L/100km，綜合續(xù)航里程超1200km，實現(xiàn)燃油經(jīng)濟性和操控性能的最佳平衡。

基于毫秒級響應(yīng)的電四驅(qū)系統(tǒng)，豹5可以精準(zhǔn)識別地面附著變化，16種駕駛模式隨心切換，面對極限越野路況，也能從容實現(xiàn)動力分配，擁有極速響應(yīng)、超強脫困、極限爬坡的超強越野實力。

另外，新車還帶有其首創(chuàng)的掉頭模式，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅3.4米，是同級越野機動性最好的車型之一。

寫在最后

燃油車時代，越野市場充斥著價格昂貴的進口越野車和豪華品牌車型，而如今，豹5開辟了一條全新的賽道——新能源越野車市場，它的切入點非常精準(zhǔn)，有著比燃油車更強勁的動力、更科技智能的配置，誰還買Jeep牧馬人、豐田普拉多啊？

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