威馬汽車因為經營不善，已經到了破產邊緣，這可苦了那10萬余名車主，之前有多位車主爆料稱，自己的威馬汽車車機無法聯(lián)網，手機無法連接車機，甚至維修保養(yǎng)的配件也跟不上了。

據用戶發(fā)文爆料，稱威馬汽車的配套車機軟件“威馬智行”和“小威隨行”手機鑰匙以及車載藍牙均已無法使用，顯示網絡請求異常，疑似后臺已停服。根據博主貼圖內容顯示，威馬自有APP上點開后顯示的均為：“請求超時”，車載也無內容。

大家猜測，這可能是威馬汽車員工有多月份的工資被拖欠，社保被斷繳，導致團隊和員工離職，或是員工出工不出力之類的，總之，威馬的車主，大概率有望入選本年度最慘的主角。而且沒想到，雪上加霜的是，連汽車保險行業(yè)也嫌棄威馬用戶了。

事情是這樣的，日前有自稱威馬車主人士發(fā)布視頻，稱最近保險公司業(yè)務員聲稱，因為威馬汽車停產，配件供應問題容易扯皮，所有保險公司不再承保威馬汽車車型的車損險。注意，這里面說的是車損險，其他商業(yè)險和交強險可以購買，暫時還是可以買的。

這會帶來什么情況呢？無法購買車損險之后，如果是自身全責，保險公司就沒有辦法理賠了，威馬車主們只有自求多福，開車時更加小心翼翼了。 想來也挺慘的，現在的這么多威馬車主，成了姥姥不疼舅舅不愛的“病馬”車主，連保險公司都嫌麻煩還不賺錢，不待見了。

當然也沒有必要從道德角度去指責保險公司，畢竟在商言商。因為理賠過程中，保險公司也會因為沒有就近的服務商或者沒法及時拿到零部件而犯愁，將極大的延長賠付周期和影響工作流程，而且付出的成本也將大幅度提升，從經營決策的角度，保險公司寧愿不賺這份錢，以避免麻煩。