比亞迪宋L，這是來襯托競品的嗎？或者說，這是競品的托兒嗎？咦，好像是一個意思。總之就是，比亞迪新發(fā)布的全新車型宋L，真有些讓人看不懂了，而且把友商給逗樂了。

為什么這么說呢，以宋L展現(xiàn)的產品實力和亮點，再加上它22萬-28萬的預售價，實在是讓人懷疑，是不是因為這幾年乘著新能源的風口，賺得盆滿缽滿的比亞迪，最近是是膨脹了嗎，還是腦子糊涂了。

因為在22萬-28萬價格帶，如今能買到很多優(yōu)秀的新能源SUV呢？除了特斯拉Model Y，還有最近訂單堆成山的問界M7，此外小鵬G6、智己LS6、極氪001，包括降價之后的大眾ID.4、豐田bZ4X和日產艾睿雅這些車型也都不錯。

那么，宋L拿什么來挑戰(zhàn)它們呢?

先看動力，都是單電機后驅，競品基本上都在200kW以上，可宋L竟然給出一個150kW，71度磷酸鐵鋰電池，百公里加速8.6秒……可以說都不是一個量級的產品。也許有人說，電機不能光看功率，要看技術含金量，可宋L的電機基本上可以斷定就是老款海豹上的那臺，并沒有什么先進技術。

再看智能化方面，宋L不僅沒有激光雷達和OrinX芯片，座艙芯片也遮遮掩掩，半天說不出來；而人家21.49萬的智己LS6，標配激光雷達、OrinX芯片、梟龍8155智能座艙；再看看22.99萬的小鵬G6，雙激光雷達，雙OrinX芯片，同樣擁有梟龍8155智能座艙。

當然宋L還重點提到了底盤操控，這個因為實車還沒測試不好下結論，不知道之后敢不敢和極氪001、智己LS6拉到賽道上，真刀真槍的PK一番？

難道宋L主要靠顏值嗎？可獵裝SUV的造型、無框車門、小尾翼這些騷包一點的元素，早幾年前可能還新鮮，如今這樣的電動車簡直滿大街。

所以就算這樣的一款車，比亞迪喊出了22萬元起步的預售價，真不知道是來搞笑的，還是給自己砸場子的。