小鵬X9正式在小鵬1024科技日上首發(fā)亮相，近日我們也從相關(guān)渠道獲取了一組實(shí)車圖，相比之下實(shí)車的格柵做了修改。未來(lái)，小鵬X9將于11月舉辦的廣州國(guó)際車展上正式與大家見面。

對(duì)比1024科技日的展車，實(shí)車的下格柵變?yōu)槿切谓Y(jié)構(gòu)，其余基本保持一致。小鵬X9在設(shè)計(jì)上采用了分體式大燈、溜背造型、以及棱角分明的切割線，毫無(wú)疑問這長(zhǎng)相是奔著年輕人市場(chǎng)去的，但同時(shí)也飽受吐糟。

申報(bào)信息顯示，小鵬X9長(zhǎng)寬高分別為5293/1988/1785mm，軸距3160mm，與極氪009、騰勢(shì)D9等車型處于同一水平。

內(nèi)飾整體呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔氛圍，雙拼色又賦予了一定豪華感，座椅帶有菱形透氣孔，且副駕駛帶有電動(dòng)腿托。值得一提的是，X9是小鵬首款搭載了第五代智能座艙系統(tǒng)XOS天璣，各方面有著大幅度提升。

動(dòng)力續(xù)航方面，X9將提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力，并提供84.5千瓦時(shí)和101.5千瓦時(shí)兩種容量電池組，CLTC工況下續(xù)航里程共有610公里（標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航）、702公里（長(zhǎng)續(xù)航）、640公里（四驅(qū)）三種。官方表示，小鵬X9將會(huì)是全球首款標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的MPV。

小鵬X9大膽突破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，成功與失敗或是一念之差。隔壁理想MEGA同樣不走尋常路，這也是日益年輕化市場(chǎng)帶來(lái)的變革。對(duì)比比較傳統(tǒng)的MPV，大家會(huì)選擇這么一款獨(dú)樹一幟的X9嗎？