在乘聯(lián)會統(tǒng)計的9月銷量數(shù)據(jù)中，中國品牌不論是排名還是銷量，明顯都比合資表現(xiàn)得更好，排名前五的車企中，中國品牌占據(jù)三席，第一、第三、第四分別為比亞迪、吉利、長安。

（圖片源自乘聯(lián)會官網(wǎng)）

其中，吉利以14.28萬輛的成績排在第三名，同比增長31%，市場份額為7.1%，其今年1-9月零售累計超96.1萬輛，同比增長13.4%，整體增長幅度不小。相比之下，主流合資銷量基本呈下降態(tài)勢。包括吉利在內(nèi)的中國品牌之所以銷量快速增長，一大原因則是得益于新能源車型的增長。

從統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，吉利汽車9月新能源銷量53692輛，環(huán)比、同比均有大幅增長，這是創(chuàng)造了歷史新高的，新能源滲透率突破31%。在旗下的新能源品牌或車系中，吉利銀河的表現(xiàn)尤其搶眼。目前，吉利銀河有兩款車型在售，分別為吉利銀河L7和吉利銀河L6，前者為SUV、后者是轎車，均分布于主流家用市場。

其中，吉利銀河L7上市之后便迅速引起了市場的關(guān)注，銷量也非常不錯，上市首月銷量近萬，后續(xù)更是連續(xù)破萬，作為一款后來的混動SUV，確實表現(xiàn)出了后來居上的氣勢。同時，也在家用SUV市場塑造了良好的口碑，是宋PLUS DM-i最強有力的競爭者。

從產(chǎn)品的各個維度來看，吉利銀河L7是比較平衡的，外觀設(shè)計動感、顏值高，內(nèi)飾簡約大氣、也有科技感，包括前排手機無線充電、前排座椅加熱與通風(fēng)等配置帶來了舒適的駕乘體驗，空間舒適性也很有保障，動力性能、能耗以及整體駕乘質(zhì)感方面，吉利銀河L7都表現(xiàn)出了高水準(zhǔn)，在同級或者同價位車型中處于拔尖的那一類，市場表現(xiàn)好也就很好理解了。

此外，吉利銀河L6雖然上市不久，但其市場話題度一直都很高，售價相對也控制在頗具性價比的范圍之類。相比合資家轎油車來講，吉利銀河L6油電同價的價格策略也會吸引一部分合資競品的潛在消費者。

而在接下來的新品中，純電車型也已經(jīng)逐步進入到了消費者的視線，比如吉利銀河E8目前已經(jīng)爆出了相關(guān)信息。從市場反饋來看，普遍給予了好評，一系列的配置確實很高，比如車內(nèi)配備了45英寸無界屏幕，分辨率達到8K水平，視覺感受會清晰很多。此外，搭載的高通驍龍8295旗艦座艙芯片也是一大看點，這會讓座艙的智能化體驗提升不少，包括車機的流暢度等。只要價格策略得當(dāng)，這款車在純電市場預(yù)計也會有比較高能的表現(xiàn)。

因此，筆者的觀點是，隨著吉利銀河系列產(chǎn)品陣容的逐漸豐富，其市場表現(xiàn)水漲船高將是大概率事件。當(dāng)然也應(yīng)該看到，市場的挑戰(zhàn)依然很大，吉利銀河系列在這樣的市場背景下能保持銷量快速增長實屬不易，不過也正好佐證了吉利在產(chǎn)品創(chuàng)新、市場營銷、品牌建設(shè)等方面的實力。