本月廣州車(chē)展將是今年過(guò)年前國(guó)內(nèi)最后一個(gè)國(guó)際性大型車(chē)展了，過(guò)了廣州車(chē)展這個(gè)“村”再想進(jìn)“店”可要等到明年才有同等規(guī)模的車(chē)展了。所以無(wú)論自主或者合資車(chē)企也是趁著年底放假前紛紛把壓箱底的車(chē)型拿出了，而在如今SUV車(chē)型大行其道的今天，車(chē)展依然有許多全新的重磅轎車(chē)準(zhǔn)備發(fā)布。下面小編就帶大家提前了解廣州車(chē)展上都有哪些轎車(chē)車(chē)型準(zhǔn)備亮相！

全新豐田皇冠轎車(chē)Sedan

本次亮相廣州車(chē)展的第十六代皇冠Sedan與此前已經(jīng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市了第十六代皇冠SportCross（跨界車(chē)）不同，雖然都是第十六代皇冠但是皇冠Sedan是一輛三廂車(chē)，更接近國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)印象中那個(gè)經(jīng)典“皇冠”的傳統(tǒng)認(rèn)知。

而且更重要的皇冠轎車(chē)Sedan換裝了與雷克薩斯LS、LC豪華轎車(chē)一樣的TNGA—L架構(gòu)，仍然延續(xù)了經(jīng)典的前置后驅(qū)布局。車(chē)身尺寸上新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5030/1890/1470mm，軸距為3000mm。比豐田亞洲龍和雷克薩斯ES大一些，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)后將會(huì)重新對(duì)標(biāo)奧迪A6與奔馳E級(jí)等行政級(jí)豪華轎車(chē)。

動(dòng)力方面官方還沒(méi)有公布新皇冠Sedan的詳細(xì)動(dòng)力參數(shù)但是參考已經(jīng)發(fā)布的第十六代豐田皇冠SportCross跨界車(chē)型上搭載2.4T Hybrid Max混動(dòng)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為269匹馬力，峰值扭矩為460?！っ祝妱?dòng)機(jī)的最大功率為163匹馬力，峰值扭矩為292?！っ?，匹配的是6AT變速箱，零百用時(shí)僅需5.8秒動(dòng)力還是非常充沛的。不過(guò)國(guó)產(chǎn)后入門(mén)款應(yīng)該還是會(huì)搭載我們非常熟悉的2.5L油電混合系統(tǒng)，零百8秒級(jí)別日常家用完全足夠了。

豐田皇冠一代傳奇車(chē)型的回歸，勢(shì)必會(huì)有不少情懷加持到時(shí)候車(chē)展熱度肯定不會(huì)低。但是在皇冠離開(kāi)中國(guó)的幾年時(shí)間里三十萬(wàn)以上的中大型豪華轎車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)成為了一片紅海，連雷克薩斯都不得不降價(jià)求銷(xiāo)量。國(guó)產(chǎn)皇冠上市后銷(xiāo)量能站穩(wěn)腳跟嗎？就讓我們拭目以待吧！

全新寶馬5系

全新華晨寶馬5系也即將在廣州車(chē)展亮相，而本次亮相的全新5系寶馬根據(jù)國(guó)人的喜好專(zhuān)門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)量身定制的長(zhǎng)軸距版本。外觀上全新國(guó)產(chǎn)寶馬5系基本延續(xù)了此前在海外發(fā)布的第八代寶馬5系，并依舊提供運(yùn)動(dòng)版和豪華版兩種造型，最新設(shè)計(jì)環(huán)形光耀格柵和回旋鏢式日行燈與尾燈組讓新車(chē)變得更加精致，同時(shí)側(cè)面的車(chē)門(mén)把手換裝了更為平整的設(shè)計(jì)并沒(méi)有為了降低風(fēng)阻系數(shù)采用了時(shí)下流行的電動(dòng)隱藏式把手。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5175/1900/1520mm，軸距為3105mm相比現(xiàn)款長(zhǎng)度長(zhǎng)了69毫米，但是軸距仍然不變。

全新寶馬5系最大的變化在于內(nèi)飾方面換裝了寶馬全新的家族式設(shè)風(fēng)格。熟悉的12.3英寸儀表+14.9英寸中控屏組成的曲面聯(lián)屏內(nèi)置iDrive 8.5系統(tǒng)，帶來(lái)不錯(cuò)的科技感。同時(shí)，全新的運(yùn)動(dòng)平底方向盤(pán)和電子擋把也帶來(lái)一定的時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)感。

動(dòng)力方面，520i和530Li都搭載2.0T直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（含48V輕混技術(shù)），匹配8速Steptronic Sport手自一體變速箱。不同的是520i搭載的2.0T低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率153kW，而530Li搭載2.0T高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211千瓦，新款相比于現(xiàn)款動(dòng)力還是有所提升。

極氪007

極氪此前內(nèi)部代號(hào)為極氪CS1e的純電豪華轎車(chē)正式命名為極氪007，同時(shí)公布了新車(chē)更多信息，并將于11月17日開(kāi)幕的廣州車(chē)展預(yù)售發(fā)布。外觀方面，雖然現(xiàn)在極氪007被遮擋的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的，但是整體的輪廓造型采用了三廂轎跑造型，由全球頂級(jí)設(shè)計(jì)大師Stefan Sielaff領(lǐng)銜操刀。根據(jù)目前透露出的諜照來(lái)看，極氪007的頂部有瞭望式激光雷達(dá)，預(yù)計(jì)將搭載高階智能駕駛輔助系統(tǒng)值得期待。

同時(shí)，極氪007官方宣傳最大的亮點(diǎn)是配備了90英寸超廣顯示區(qū)域ZEEKR STARGATE一體式智慧燈幕，不僅在視覺(jué)上更加炫酷，也使得車(chē)輛在夜晚行駛時(shí)更加引人注目。而在車(chē)身尺寸方面，極氪007的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4865/1900/1450mm，軸距達(dá)到了2928mm定位于純電動(dòng)中型豪華轎車(chē)。

配置方面，極氪007搭載了高通驍龍最新一代的8295芯片，具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力，算力是如今8155的8倍。此外，除了車(chē)頂?shù)牟t望式激光雷達(dá)前臉還配備了左右2顆激光雷達(dá)一共有三顆激光雷達(dá)的豪華硬件，預(yù)示著極氪007的智能駕駛輔助系統(tǒng)能力非常強(qiáng)大。另外，極氪007將基于800V高壓平臺(tái)打造，這意味著車(chē)輛將擁有更快的充電速度和更高的續(xù)航里程。這樣的配置使得極氪007在新能源汽車(chē)市場(chǎng)中具有很大的競(jìng)爭(zhēng)力。

極氪007上市后肯定將和極氪001做出足夠的差異化，而從車(chē)身尺寸來(lái)和轎跑的造型來(lái)說(shuō)可能極氪007將主打智能與運(yùn)動(dòng)方面做文章。這么一款繼承了極氪豪華的配置與優(yōu)秀的操控的智能中大型轎車(chē)，說(shuō)不定還能搶到上面寶馬5系的市場(chǎng)。

吉利銀河E8

銀河E8和極氪007可以說(shuō)是“姊妹車(chē)型”，不僅同樣基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的B級(jí)純電轎車(chē)也將同時(shí)在廣州車(chē)展上全球首發(fā)。不過(guò)銀河E8的外觀并不神秘早已在工信部亮相，整體外觀與此前吉利的概念車(chē)“銀河之光”一脈相承。值得一提的是，銀河E8的封閉式進(jìn)氣格柵內(nèi)部的點(diǎn)陣式網(wǎng)格是透光的，搭配上自發(fā)光車(chē)標(biāo)和犀利前大燈與下方導(dǎo)流槽的日間行車(chē)燈一起點(diǎn)亮后效果非常震撼。燈光不僅能配合動(dòng)態(tài)流水式轉(zhuǎn)向燈，還可以在解鎖車(chē)輛時(shí)隨著音樂(lè)律動(dòng)帶來(lái)聲光十足的儀式感。

側(cè)面溜背式的轎跑造型加上小鴨尾的造型，而無(wú)邊框車(chē)門(mén)與隱藏式門(mén)把手都沒(méi)有缺席不僅彰顯時(shí)尚動(dòng)感風(fēng)格，還有效減少了風(fēng)阻讓風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到同級(jí)別領(lǐng)先的 0.199 Cd。車(chē)身尺寸方面，銀河 E8 的車(chē)長(zhǎng)居然超過(guò)了 5 米，達(dá)到了 5010mm，軸距也達(dá)到了 2925mm。車(chē)內(nèi)空間會(huì)比極氪007更大一些，而車(chē)內(nèi)智能插座上也同樣搭載了最新的高通驍龍8295芯片。

同時(shí)銀河 E8 將儀表、中控、副駕，三屏合一，直接采用了一塊 1.13 米寬的 8K 高清大屏，再搭配上25.6 英寸 AR-HUD抬頭顯示和12 揚(yáng)聲器燕飛利仕音響。這些智能座艙硬件配置可以說(shuō)是領(lǐng)先于同級(jí)別的新能源車(chē)型，只是軟件方面的表現(xiàn)還有待時(shí)間的考驗(yàn)。

一汽-大眾ID.7 VIZZION

大眾也盯上了國(guó)內(nèi)純電中型轎車(chē)市場(chǎng)，畢竟在燃油車(chē)領(lǐng)域大眾的帕薩特和邁騰太可謂是中型車(chē)的標(biāo)桿車(chē)型。雖然ID.7 VIZZION已經(jīng)早在成都車(chē)展上就已經(jīng)亮相了，但是本次一汽大眾將借助廣州車(chē)展熱度正式上市ID.7 VIZZION。

外觀上，大眾ID.7延續(xù)了大眾ID.系列的家族式設(shè)計(jì)，外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)簡(jiǎn)潔。前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，配備了貫穿式前大燈和發(fā)光LOGO彰顯電動(dòng)車(chē)的身份。同時(shí)，側(cè)面來(lái)看ID.7也將采用溜背式的轎跑設(shè)計(jì)，從B柱開(kāi)始向下直到尾部再由小鴨尾帶出顯得非常動(dòng)感。車(chē)身尺寸方面，ID.7長(zhǎng)寬高為4940/1860/1530mm，軸距為2969mm定位純電中型轎車(chē)。

內(nèi)飾方面，ID.7也延續(xù)了ID家族一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，值得注意的是液晶儀表盤(pán)嵌入貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，換擋機(jī)構(gòu)也改為了電子懷擋。中控臺(tái)上增加了無(wú)線充電面板，座椅也采用了雙色拼搭設(shè)計(jì)顯得更加年輕、潮流迎合時(shí)代不再老氣。

動(dòng)力方面，大眾ID.7 VIZZION有兩驅(qū)版和四驅(qū)版兩種可選，后驅(qū)版最大功率為 150kW，四驅(qū)版搭載前80kW/后150kW的雙電機(jī)。電池方面，將搭載由寧德時(shí)代提供的77Kwh三元鋰電池組，WLTP純電續(xù)航700km。

寫(xiě)在最后

雖然目前轎車(chē)早已不再是汽車(chē)的主流，但是在廣州車(chē)展上仍然能見(jiàn)到這么多新款轎車(chē)車(chē)型無(wú)疑讓人興奮。不知道大家對(duì)于上面五款車(chē)型最看好哪款車(chē)型上市后的潛力，小編認(rèn)為銀河E8各項(xiàng)表現(xiàn)都非常亮眼有成為爆款的機(jī)會(huì)。如果大家有什么不同的看法歡迎在評(píng)論區(qū)留言！