本文編輯：余外軍

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前不久，榮威D7公布了上市權(quán)益，在新能源汽車市場(chǎng)引起熱議。今天，車則從上汽榮威官方了解到，榮威D7雙車將在明天正式上市。

據(jù)悉，此次榮威將推出榮威D7 EV和榮威D7 DMH兩款車型，分別切入純電動(dòng)B級(jí)轎車市場(chǎng)和插電混動(dòng)B級(jí)轎車市場(chǎng)。其中，榮威D7 EV是基于上汽星云純電專屬平臺(tái)打造。得益于該平臺(tái)，榮威D7 EV可以為駕乘者提供更好、更大以及更高效的空間體驗(yàn)。此外，榮威D7 EV將搭載行業(yè)最薄“躺平”魔方電池，再加上VGA六合一電驅(qū)新三電技術(shù)與后驅(qū)+五連桿獨(dú)立后懸掛結(jié)構(gòu)等優(yōu)勢(shì)，該車零到百公里加速時(shí)間僅為6.5s。

同時(shí)，榮威D7 DMH將率先搭載上汽DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，這套混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)是集成了上汽在插電混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域十余年技術(shù)優(yōu)勢(shì)。榮威D7 DMH憑借這套混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，在2023混合動(dòng)力汽車極限挑戰(zhàn)賽上，拿下中大型插電式混合動(dòng)力轎車組、虧電油耗全車型雙料冠軍。

另外，DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)在近日舉辦的“中國(guó)心”2023年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)評(píng)選活動(dòng)中，榮獲“中國(guó)心”2023年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)稱號(hào)。在DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)和電池容量為21.4kWh的動(dòng)力電池的加持下，榮威D7 DMH的綜合續(xù)航里程達(dá)到1400km，進(jìn)一步緩解用戶的續(xù)航里程焦慮。

據(jù)車則了解，榮威D7雙車將搭載云宿智能座艙，零重力云宿座椅、12.3英寸的超長(zhǎng)液晶中控大屏以及全新斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)將會(huì)不缺席。雖然榮威D7是一款B級(jí)轎車，但是在價(jià)格方面將會(huì)向A級(jí)轎車靠攏。這意味著，消費(fèi)者僅需要掏A級(jí)車的錢購(gòu)買榮威D7，就可以享受到B級(jí)車的空間以及駕控體驗(yàn)，還是非常值得期待的。