合資品牌的SUV車型向來是最受中國消費(fèi)者歡迎的，究其原因無非是因?yàn)樗鼈兛诒畠?yōu)良并且在后期保值率方面有著很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，在開出門的同時(shí)也有一些面子。這其中本田CR-V、豐田榮放和大眾途觀L作為市場(chǎng)中的老將一定是不會(huì)選錯(cuò)的車型。

但由于這三款車型各具特色，并且來自不同派系，所以導(dǎo)致很多消費(fèi)者即使將目光鎖定至這三款車型之中，也不知道最終該怎么選擇，到底是選日系？還是德系？確實(shí)很難抉擇，那么今天我們就針對(duì)它們進(jìn)行多角度的對(duì)比，看看到底誰才更加適合你吧。

外觀對(duì)比

在外觀方面，新款的本田CR-V確實(shí)比以前要好看很多，具體來看其換裝了本田家族式最新設(shè)計(jì)語言，整體看起來頗為精致硬朗。方正的車身布局，整體采用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用六邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)配合蜂窩狀式的中網(wǎng)，辨識(shí)度不錯(cuò)，兩側(cè)大燈組造型狹長(zhǎng)，由外向內(nèi)延伸，下部導(dǎo)流口與進(jìn)氣口巧妙相連，再加上引擎蓋上凸起的線條，增加了整車的力量感。

從車身側(cè)面來看，本田CR-V整體顯得修長(zhǎng)，采用凌厲凸起的腰線進(jìn)行勾勒，側(cè)向版面設(shè)計(jì)表現(xiàn)更為規(guī)整，腰線、裙線均以橫置形象出現(xiàn)，以裙線板塊表現(xiàn)更為突出。本田CR-V的長(zhǎng)寬高分別為4703/1866/1680mm，車身軸距達(dá)到2701mm，作為同級(jí)別主流的尺寸水平，顯然可以很好確保內(nèi)部乘坐空間。

本田CR-V尾部造型飽滿，多處使用線條進(jìn)行點(diǎn)綴，棱角分明，兩側(cè)采用C字型尾燈組設(shè)計(jì)，頂部橫置銜接板塊顯得寬大少許，而雙側(cè)平置組件則表現(xiàn)得稍顯纖細(xì)，朝側(cè)向版面延伸小尺寸區(qū)間后，主體板塊向上伸展，并且在內(nèi)部加入了黑色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，夜間點(diǎn)亮視覺感明顯，下部則采用兩邊共雙出的排氣布局。

外觀方面，豐田榮放的前臉部分中網(wǎng)格柵與進(jìn)氣格柵均采用梯形設(shè)計(jì)，車身線條更加棱角分明，在兼顧城市型SUV的實(shí)用性同時(shí)，凸顯了自身更加野性的一面，尤其是外擴(kuò)的黑色輪眉和粗壯的黑色側(cè)裙，給細(xì)節(jié)處增添了幾分硬派氣息，雙擎版在車標(biāo)和前翼子板等處加入了專屬的混動(dòng)標(biāo)識(shí)。兩側(cè)前大燈組造型比較寬厚，提供了LED光源，功能上支持日間行車燈、自動(dòng)大燈、大燈高度調(diào)節(jié)。

豐田榮放的車身側(cè)面被較多平直的線條和棱角勾勒得格外硬朗，第一眼看去就感覺十分有型，配合車門之中上揚(yáng)的雙腰線，與前后較粗的黑色輪眉在設(shè)計(jì)上相得益彰，包括前后輪拱上方的切面處理，都能起到相當(dāng)不錯(cuò)的塑形效果。豐田榮放的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4600/1855/1680mm，軸距為2690mm，定位緊湊型SUV，該車身尺寸在同級(jí)里表現(xiàn)中規(guī)中矩。

豐田榮放尾部的設(shè)計(jì)稍顯中庸，尾燈也比較簡(jiǎn)約，后包圍采用黑色塑料材質(zhì)，稍顯臃腫，排氣采用雙出式設(shè)計(jì)，車身尺寸方面，根據(jù)配置不同，尺寸也是不同。但是尾燈造型與現(xiàn)款卡羅拉等車型上類似，燈罩表面采用略微熏黑處理，好在內(nèi)部LED燈帶點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)辨識(shí)度。

從車頭來看，途觀L采用了家族流線外觀，整體有著不低的家族辨識(shí)度。大面積橫貫式進(jìn)氣格柵和鋒利的大燈組造型凸顯其運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。兩側(cè)霧燈還吸收了周圍風(fēng)景，增加了他的美觀度。整體造型時(shí)尚動(dòng)感，并且R-Line前進(jìn)氣格柵采用與前大燈組相融合的設(shè)計(jì)手法，燈組的外眼角向兩側(cè)延伸，一定程度上提升了整車的橫向視覺寬度。

側(cè)面的造型中，途觀L擁有前衛(wèi)線條，車頂平直，線條柔和，安全系數(shù)高。頗為運(yùn)動(dòng)的腰線采用了雙腰線的設(shè)計(jì)風(fēng)格，使車身流露出充足的動(dòng)感。凸出設(shè)計(jì)的腰線貫穿整個(gè)車身側(cè)面，讓其更有立體感可言，整體來看，途觀L的車身設(shè)計(jì)風(fēng)格運(yùn)動(dòng)、豪華，兼顧實(shí)用。途觀L的長(zhǎng)寬高分別為4733/4735×1839/1859×1673/1677 mm，軸距2791mm。

大眾途觀L的尾部還算比較好看的，具體來看其尾燈組采用L型設(shè)計(jì)，內(nèi)部燈組模塊排列較為緊密，中間扁平化的大眾品牌標(biāo)識(shí)下方具備車型名稱，擁有一定的高級(jí)感。整體布局比較方正，棱角分明的尾燈組合，夜晚點(diǎn)亮后有著不錯(cuò)的燈光效果。同時(shí)該車還擁有大面積的黑色包圍以及雙邊共四出的排氣裝飾，視覺效果相當(dāng)出彩。

內(nèi)飾對(duì)比

本田CR-V的內(nèi)飾設(shè)計(jì)頗為平整，多選用橫置線條設(shè)計(jì)，下層檔桿操控區(qū)以垂直拼接方式呈現(xiàn)，銜接部位以上層版面斜向內(nèi)斂拼湊，使版面邊緣帶有足夠預(yù)留，直觀視覺效果更顯自然，絲毫不帶緊湊突兀之感。方向盤采用真皮材質(zhì)，支持上下+前后調(diào)節(jié)功能，同時(shí)配備了10.2英寸的全液晶儀表盤和10.1英寸的中控屏幕。

車機(jī)系統(tǒng)方面，本田CR-V采用Honda CONNECT車載智能系統(tǒng)，擁有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、道路救援服務(wù)、語音識(shí)別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)互聯(lián)映射等功能，還有手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，可以實(shí)現(xiàn)車輛監(jiān)控、遠(yuǎn)程控制、充電管理、數(shù)字鑰匙和服務(wù)預(yù)約功能。

內(nèi)飾方面，豐田榮放車內(nèi)采用和卡羅拉相近的豐田最新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，說得好聽一些那便是中控臺(tái)造型簡(jiǎn)潔平整，功能區(qū)布局保留大量實(shí)體按鍵和旋鈕，延續(xù)了豐田對(duì)實(shí)用主義的堅(jiān)持。車內(nèi)做工用料方面以軟性材質(zhì)和硬塑料拼接，三輻式多功能方向盤采用塑料材質(zhì)，支持上下+前后調(diào)節(jié)，握感一般，液晶儀表盤大小尺寸為4.2英寸，懸浮式的中控屏大小尺寸為10.25英寸，在功能上提供了藍(lán)牙/車載電話、手機(jī)互聯(lián)映射等功能，不得不說，內(nèi)飾的感覺確實(shí)很一般。

內(nèi)飾方面，途觀L懸浮式12英寸中控顯示屏還是很亮眼的，并且很好增強(qiáng)了座艙的科技?xì)庀?。除此之外，車?nèi)基本以柔軟的皮質(zhì)面料進(jìn)行覆蓋，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口和亮面飾板等元素則有效提升了整個(gè)座艙的精致感。大面積軟質(zhì)材料包裹其中，實(shí)際質(zhì)感也有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)。配置部分，中控顯示屏內(nèi)置車載導(dǎo)航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、語音識(shí)別控制以及手機(jī)互聯(lián)映射等智能功能。全景影像、全速自適應(yīng)巡航以及主動(dòng)剎車、六氣囊等在內(nèi)的實(shí)用安全配置也配備其中。

動(dòng)力對(duì)比

動(dòng)力方面，本田CR-V搭載了一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為193Ps，最大功率為142kW，最大扭矩為243N·m，傳動(dòng)匹配CVT無級(jí)變速箱。而混動(dòng)版車型搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電機(jī)組合的插混動(dòng)力系統(tǒng)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)有著110kW/183N·m的賬面參數(shù)，電機(jī)最大功率和最大扭矩分別為135kW、335N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配的是E-CVT無級(jí)變速箱。

豐田榮放采用2.0L+CVT動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率171馬力/6600rpm，峰值扭矩209?！っ?4400-5000rpm；匹配可模擬10速擋位的CVT變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)不是主打動(dòng)力的類型，很適合佛系駕駛偏好。雙擎混動(dòng)版車型上搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+前置單電機(jī)，四驅(qū)版搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)，其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kW/178Ps，最大扭矩221Nm；前電機(jī)最大功率88kW，最大扭矩202Nm，后電機(jī)最大功率40kW，最大扭矩121Nm；匹配E-CVT電子無級(jí)變速箱。2.5L混動(dòng)版在全力加速時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)比2.0L燃油版更好。

動(dòng)力方面大眾途觀L繼續(xù)搭載2.0T低功率和2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，不過發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)進(jìn)行了更改，分別由此前的DPL和DKX調(diào)整為DTH和DTJ，其最大輸出功率分別為186馬力和220馬力，峰值扭矩分別為320牛米和350牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配7速濕式雙離合變速箱，而1.4T車型最大馬力150匹，最大扭矩250牛米。

綜合來看，三款車型都有著很強(qiáng)的特色，其中本田CR-V符合主流消費(fèi)者審美的外觀設(shè)計(jì)，相對(duì)全面的智能配置以及寬敞的乘坐空間，都讓其對(duì)得起家用SUV的定位。最為關(guān)鍵的地方則是在于，出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，也大大降低了后期使用成本。豐田榮放從設(shè)計(jì)角度來說，外觀造型確實(shí)更討喜，有著足夠的個(gè)性和年輕化氣息，但內(nèi)飾依舊比較保守，好在內(nèi)飾用料相比之前有所提升，如果你想要一款省心省油的車型，那么豐田榮放確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。大眾途觀L是一款成功的中大型SUV車型，它的車頭和側(cè)面都符合大眾家族的流線外觀設(shè)計(jì)，并且內(nèi)部空間十分寬敞，而如果你更加在意駕駛感受的話，那么大眾途觀L真的更加適合你。