獵裝SUV，是一個(gè)既“小眾”又“大眾”的市場，小眾在于，目前市面上能夠找到的同類車型屈指可數(shù)；大眾在于，它本身能適應(yīng)更多場景，適合更多人駕駛。

當(dāng)然，開拓任何一個(gè)新的市場都需要面臨風(fēng)險(xiǎn)與未知，但敢于嘗試的人，往往能有更大概率搶占市場先機(jī)，在我看來，比亞迪宋L，就是“第一個(gè)吃螃蟹的人”。

10月31日，比亞迪宋L正式開啟預(yù)售，5款車型，預(yù)售價(jià)格22-28萬元，同時(shí)附贈了五重預(yù)售權(quán)益，讓宋L的綜合價(jià)值得到進(jìn)一步凸顯。不過，一款車值得選擇與否的關(guān)鍵，產(chǎn)品力始終要排在第一。

獵裝的魅力，是一車多能

轎車、SUV在國內(nèi)市場已經(jīng)有龐大的需求量和用戶基群，既然如此，為何還要推出獵裝SUV？答案就在于，獵裝SUV有著轎車、SUV都沒有的特點(diǎn)——一車多能。

傳統(tǒng)觀念認(rèn)為，SUV與性能操控?zé)o關(guān)，但宋L卻是一個(gè)“例外”。宋L采用“前-感應(yīng)異步電機(jī)”和“后-永磁同步電機(jī)”的黃金動力組合架構(gòu)，系統(tǒng)最大輸出功率380kW，峰值扭矩達(dá)670N·m，零百加速僅需4.3s。

跑得快更要剎得住，得益于自研四活塞鋁合金定鉗，讓宋L的百公里制動距離控制在36米以內(nèi)，并且制動表現(xiàn)穩(wěn)定，無懼激烈駕駛。

同時(shí)，宋L也擁有比傳統(tǒng)SUV更強(qiáng)的操控性。得益于e平臺3.0所采用的CTB電池車身一體化技術(shù)，讓車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到40400N·m/°，扭轉(zhuǎn)形變越小，剛性越高，自然在面對激烈駕駛時(shí)，車身的響應(yīng)也更快。

此外，宋L全系標(biāo)配前雙叉臂后五連桿底盤懸架，這是豪華運(yùn)動轎車才擁有的配置，也更利于提升動態(tài)操控性。而說到動態(tài)表現(xiàn)，不得不說的就是宋L的“黑科技”——云輦-C。這是一套比亞迪自主研發(fā)的智能阻尼車身控制系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛舒適性和操控性的完美兼容。

可以說，操控，是獵裝車的靈魂，也是宋L的靈魂。

有顏有料，不負(fù)“最美獵裝SUV”之名

現(xiàn)如今的國內(nèi)車市，一款車能否脫穎而出，顏值占了五成以上。也正因如此，不少車企都紛紛聘請國際優(yōu)秀設(shè)計(jì)師，為旗下產(chǎn)品賦予一個(gè)好看的外觀。

而比亞迪在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面同樣有自己獨(dú)特的魅力。被譽(yù)為“最美獵裝SUV”的宋L，外觀上顛覆了傳統(tǒng)認(rèn)知，采用更潮流、年輕的“先鋒龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)，前臉加入3D龍須設(shè)計(jì)，極具辨識度。無框車門、懸浮式車頂、隱藏式門把、游龍腰線相得益彰，獵裝車獨(dú)有的溜背設(shè)計(jì)，也讓人過目不忘。

另外，還配備有電動尾翼，將實(shí)用性和炫酷值拉滿。配色方面，新車提供五種“寰宇系”外觀顏色：火星橙、際云青、皓月白、寰宇黑、星暮灰，滿足不同用戶的審美。

移步車內(nèi)，宋L采用了“動勢交錯(cuò)美學(xué)”，整體設(shè)計(jì)簡約之外，更具有層次感，中控臺配備了懸浮式大屏幕、全液晶儀表盤，下方還有3個(gè)香氛盒，無論是對于車內(nèi)品質(zhì)感還是精致感的提升，都比較到位。

此外，宋L沒有追隨潮流換裝懷擋，依然采用精致小巧的電子擋把，同時(shí)保留了部分實(shí)體按鍵，可見在這方面比亞迪依舊有自己所堅(jiān)持的東西。

用料方面，宋L內(nèi)飾融合了NAPPA真皮、豪華麂皮等多種高級材質(zhì)的應(yīng)用，以及高達(dá)85%的包覆面積，帶來不錯(cuò)的品質(zhì)感。

語音交互方面，獨(dú)有的全場景智能語音，喚醒響應(yīng)時(shí)間快至400毫秒級，做到隨叫隨到。超過1000項(xiàng)核心車控功能，極大提升駕駛便利。值得一提的是，NFC與UWB數(shù)字鑰匙，也能夠?qū)崿F(xiàn)幾乎無感的進(jìn)入體驗(yàn)，讓開車成為一件十分愜意的事情。

智能輔助駕駛方面，同樣是宋L的強(qiáng)項(xiàng)，宋L配備DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，在整車至高24個(gè)傳感器硬件加持下，實(shí)現(xiàn)了疲勞監(jiān)測、自動緊急制動、盲區(qū)監(jiān)測等30余項(xiàng)安全輔助功能，做到安全防患于未然，出行更無憂。

寫在最后：

不難發(fā)現(xiàn)，在主流中高端新能源市場上，宋L確實(shí)是一臺足夠有“性格”的產(chǎn)品，它擁有優(yōu)秀的設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的動力、優(yōu)秀的操控以及豐富的配置，整體實(shí)力不容小覷。另外更重要的是，作為一臺獵裝SUV，宋L不僅開上街的“撞車”率極低，還有著更高的回頭率，可以說是當(dāng)代年輕人彰顯個(gè)性與時(shí)尚的最強(qiáng)單品。

綜上，我們再結(jié)合22-28萬元的預(yù)售價(jià)格便不難發(fā)現(xiàn)，宋L未來上市后，只要定價(jià)合理，將極可能成為20-30萬價(jià)位段的又一爆款。咱們不妨拭目以待。