在周一的提車文章中，描述長(zhǎng)安CS35 PLUS內(nèi)飾時(shí)我提到一句：“中控屏幕居然沒有音量調(diào)節(jié)按鍵，也真是奇葩。全車只有司機(jī)能通過方向盤按鍵調(diào)節(jié)音量?！苯Y(jié)果沒想到這句話猶如一石激起千層浪，被評(píng)論中各種網(wǎng)友留言說我“瞎”......

這些評(píng)論都還是很溫和的在懟我，還有更難聽的我就不放了。于是大冰塊開始有點(diǎn)含糊了，不應(yīng)該啊，每次拍攝一輛車時(shí)，我都會(huì)仔細(xì)研究一遍，這車?yán)锎_實(shí)沒有音量調(diào)控，于是我陷入了深深的自我懷疑中。不行，必須再親自看看。

經(jīng)證實(shí)，確實(shí)沒有。難道我買了輛假的CS35 PLUS？自我懷疑完，大冰塊又開始懷疑這輛車是不是真的了。但至少可以肯定的是，不是我瞎就好。

那為什么這么多網(wǎng)友都異口同聲的說副駕前中控臺(tái)有音量調(diào)節(jié)呢？在看過某汽車網(wǎng)站上的圖片后我明白了。

這些一言不合就開懟的網(wǎng)友們，并不是真正看到了實(shí)車，只憑網(wǎng)站上的圖片，就認(rèn)定所見即所得。殊不知有些媒體和網(wǎng)站都是受到廠家邀請(qǐng)去拍攝，而廠家提供的車型幾乎都是“頂級(jí)狀態(tài)”，該有的全有，沒有的也有。甚至有些拍攝的車型市場(chǎng)上都買不到，是專門用來拍攝公關(guān)的“特供車”。

我們從市場(chǎng)上買的這輛CS35 PLUS是次頂配，功能沒那么全，估計(jì)只有頂配才有那個(gè)音量調(diào)節(jié)。希望“車俠”們不要只活在虛擬世界里對(duì)汽車評(píng)頭論足，放下手中的鍵盤，多摸摸方向盤。眼睛不要只盯著電腦屏幕，多去看看擋風(fēng)玻璃。

最后提醒大家一句，不要盲目相信任網(wǎng)上的言論，比如什么“日本車皮兒薄不禁撞，一上高速就漂；德國(guó)車燒機(jī)油；美國(guó)車愛壞”之類的。任何事情都要有自己的判斷。

謹(jǐn)慎對(duì)待網(wǎng)上的所謂XX說車、XX評(píng)車、車主評(píng)論、油耗分享、提車作業(yè)，甚至是媒體評(píng)測(cè)。要想真真切切的了解你的備選車型，就是要親自試駕、試駕、再試駕。其次可以看一些客觀數(shù)據(jù)。比如歐洲的NCAP、美國(guó)的IIHS碰撞測(cè)試、我們的拆車數(shù)據(jù)等。

發(fā)布“權(quán)威”購車指南給你指點(diǎn)江山的他們，可能還在為通過駕考“科目二”苦苦掙扎。

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