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新高、刷新交付記錄......從頭部造車新勢力公布的數(shù)據(jù)來看,“漲聲”一片,“銀十”比所謂的“金九”更加討喜。
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日前,隨著零跑、小鵬、理想等車企先后公布其9月份的銷量情況,頭部造車新勢力的排名也隨之出爐:理想遙遙領(lǐng)先,小鵬重回前二,零跑、蔚來穩(wěn)步增長,哪吒持續(xù)承壓。總的來看,各大車企基本“漲聲”一片。下面,就跟《車壹圈》來進一步了解一下榜單的具體情況吧。
理想:月銷首破4萬輛
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數(shù)據(jù)顯示,今年前10個月,理想汽車累計銷量超28.46萬輛。其中,10月交付新車超4.04萬輛,同比增長302.1%,月交付首次突破四萬輛大關(guān)。不得不佩服,理想汽車的市場表現(xiàn)是真的猛,在最后一個季度的第一個月就完成了4萬輛的大關(guān)。
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有一說一,月交付四萬輛,側(cè)面表明了理想在生產(chǎn)制造、銷售和服務(wù)等組織能力的進一步提升。同時,理想L7、理想L8、理想L9三款車的持續(xù)火爆,也表明了產(chǎn)品定位精準的重要性。目前,作為進軍純電市場的首款力作,理想MEGA已經(jīng)亮相,關(guān)注度也非常之高。不過,消費者對于其設(shè)計的評價比較極端。從官方來看,新車預(yù)計價格或在50萬元以上。至于未來市場表現(xiàn),還有待更多信息流露。
小鵬:月銷首破2萬輛
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數(shù)據(jù)顯示,小鵬汽車10月份共交付新車超2萬臺,環(huán)比增長31%,同比增長292%,單月銷量首次突破2萬輛大關(guān),刷新交付紀錄。當然,這里面不得不提的就是小鵬G6。單月交付達8741臺,月交付持續(xù)攀升,這是小鵬銷量的底氣所在。同時,在小鵬G9以及小鵬P7系列車型的助力下,小鵬汽車銷量也持續(xù)回暖并創(chuàng)新高。
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對于小鵬而言,XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)算是一大看點。據(jù)悉,無高精地圖區(qū)域城市導航輔助駕駛功能今年內(nèi)將增至50城,這將為小鵬旗下產(chǎn)品加分不少。同時,作為小鵬扶搖架構(gòu)下的旗艦車型,小鵬X9已經(jīng)迎來了首發(fā)亮相,并將于本月登陸廣州車展,這也將成為小鵬汽車穩(wěn)居新勢力第一梯隊的關(guān)鍵。
零跑:穩(wěn)居前三
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最近零跑汽車的聲量有點大,這不,造車新勢力中,人家也是第一個公布銷量數(shù)據(jù)的。數(shù)據(jù)顯示,今年10月份,零跑汽車單月銷量超1.82萬輛,同比增長達159%,創(chuàng)下歷史新高,穩(wěn)居造車新勢力第一陣營。或許也是基于此,零跑汽車還官宣,創(chuàng)始人團隊作出自愿禁售決定,10年不以任何形式轉(zhuǎn)讓和出售零跑股票,看來對自身未來的發(fā)展還是很有信心。
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當然,零跑“火”還有一件事兒,Stellantis集團與零跑汽車共同組建“零跑國際”合資企業(yè),并成為了零跑戰(zhàn)略股東。未來,借助Stellantis集團的支持,零跑實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)收的第二增長曲線也有望快速放大。此外,據(jù)零跑公布的三季報顯示,其第三季度毛利率為1.2%,成功實現(xiàn)了毛利率的轉(zhuǎn)正,不得不佩服零跑汽車在成本控制、造血等方面能力。據(jù)悉,零跑C10將于廣州車展進行國內(nèi)首秀。
蔚來:穩(wěn)中有進
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數(shù)據(jù)顯示,今年前10個月,蔚來累計銷量超12.6萬輛。其中,10月份,蔚來交付量超1.6萬輛,同比增長59.8%。目前來看,蔚來旗下全新EC6等8款產(chǎn)品已經(jīng)完成了第二代技術(shù)平臺的切換,銷量表現(xiàn)穩(wěn)中有進。但相較于理想等車企來說,速度還是慢了一些。當然這與蔚來苦修內(nèi)功有很大的關(guān)系,無論是換電站建設(shè)還是新品牌的籌備,這都是其他車企給不了的底氣以及信心。接下來,就看蔚來什么時候迎來爆發(fā)期。
哪吒:銷量承壓
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數(shù)據(jù)顯示,今年10月份,哪吒汽車單月銷量為12085輛,同比下滑超33%,這是比較罕見的。究其原因,也很簡單,就是哪吒缺乏一款爆款產(chǎn)品。目前來看,哪吒AYA、2024款哪吒S、哪吒GT等新品,銷量不及預(yù)期。而哪吒U+V等銷量擔當,在細分市場競爭力持續(xù)下滑,亟待破局。好在,哪吒X來了。據(jù)悉,該車目前訂單已經(jīng)破萬輛,未來隨著交付速度加快,哪吒銷量有望止跌回暖。
《車壹圈》認為,從頭部造車新勢力10月份交付數(shù)據(jù)來看,比預(yù)期的好很多,多家車企刷新了自身的交付記錄。理想持續(xù)遙遙領(lǐng)先、小鵬銷量回暖、零跑、未來穩(wěn)步向上,而哪吒銷量短期承壓比較明顯??偟膩砜?,在經(jīng)歷了新一輪的產(chǎn)品換防之后,頭部造車新勢力排位波動較大,誰能笑到最后還未可知。最后,大家更看好哪家車企?歡迎評論區(qū)留言討論。