近日，nice好車從比亞迪官方獲悉，比亞迪宋L后驅(qū)版的內(nèi)飾迎來首次曝光，新車內(nèi)飾有幾個(gè)點(diǎn)是值得注意的，首先，內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)與顏色搭配更加清爽簡約，其次，新車確定搭載全新一代DiLink車機(jī)系統(tǒng)，在UI界面的美觀程度與智能化程度上有大幅提升。

實(shí)際看來，宋L后驅(qū)版的實(shí)際內(nèi)飾效果與前幾天比亞迪發(fā)布的內(nèi)飾預(yù)告圖如出一轍，很好還原了“形體層疊穿插，蘊(yùn)含靜動(dòng)之道”之勢。在內(nèi)飾配色上，宋L后驅(qū)版也運(yùn)用當(dāng)下流行的“游艇藍(lán)”配色，純凈溫暖的米白色調(diào)加以牛仔藍(lán)的撞色搭配，營造出舒享平衡的氛圍感，高級又溫馨。同時(shí)，宋L這一套內(nèi)飾也細(xì)節(jié)滿滿，內(nèi)飾設(shè)計(jì)參考“中國結(jié)”元素，將中國結(jié)有序穿插，精準(zhǔn)演變恰到好處，與內(nèi)飾材質(zhì)做融合?？梢钥吹剑瑥闹鲀x表臺延伸到副儀表、兩側(cè)門板，還有座椅頭枕等，都能發(fā)現(xiàn)中國結(jié)的元素所在，整體設(shè)計(jì)動(dòng)勢上揚(yáng)，也賦予了宋L特有的東方韻味。而且，我們也能發(fā)現(xiàn)宋L這套內(nèi)飾的用料之厚道，從門板貫穿到中控臺的拉絲面板、大面積皮質(zhì)包裹的中控臺，確實(shí)是一臺高級車該有的樣子。

配圖為騰勢N7全新DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)

對了，比亞迪宋L也將配備海豹 DM-i 、騰勢N7同款的全新DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，這套新系統(tǒng)采用了類似問界鴻蒙車機(jī)的卡片式交互，不僅界面更簡潔了，整體的響應(yīng)速度、功能性與語音助手識別度，也得到大幅度提升，同時(shí)， 全新DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)也100% 兼容安卓生態(tài)，這也就意味著，用戶可以安裝任意安卓 APP。

在排擋區(qū)域，可以看到宋L還是用到了電子擋桿，并沒有使用當(dāng)下流行的懷擋設(shè)計(jì)，擋桿采用水晶切割工藝，可以說是整套內(nèi)飾的點(diǎn)睛之處，相當(dāng)漂亮；同時(shí)我們還能留意到，宋L的內(nèi)飾還是保留了實(shí)體的控制按鍵，分別為自動(dòng)駐車、動(dòng)能回收控制、雙閃燈開關(guān)、駕駛模式選擇、前擋風(fēng)玻璃除霧、車輛空調(diào)開關(guān)以及多媒體的音量調(diào)節(jié)，均為日常使用頻次較高的功能，按鍵集成在換擋桿周圍，實(shí)現(xiàn)了美學(xué)與功能的統(tǒng)一。

作為B級SUV，宋L的軸距達(dá)到2930mm，軸距相比特斯拉Model Y更有優(yōu)勢。在前排座椅上，新車采用了一體式包裹座椅與整體式頭枕，既優(yōu)化了人體工程學(xué)，也兼具運(yùn)動(dòng)感與舒適性。后排方面，可以看到新車的坐墊長度與厚實(shí)度也相當(dāng)不錯(cuò)，期待實(shí)際的乘坐體驗(yàn)。

據(jù)悉，宋L提供了三款不同內(nèi)飾，后驅(qū)版提供兩款不同配色供選擇，四驅(qū)版享有專屬內(nèi)飾配色。新車也將于今年四季度正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)25萬起，將與小鵬G6、智己LS6與特斯拉Model Y正面競爭。

我們也簡單回顧下新車外觀，自成都車展首發(fā)亮相后，宋L的造型設(shè)計(jì)也廣受好評，新車采用“先鋒龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，前臉充滿運(yùn)動(dòng)感與凌厲感，整體車身姿態(tài)也比一般SUV要低趴很多，新車尺寸為4840/1950/1560mm，軸距為2930mm，將提供單電機(jī)及雙電機(jī)版本，四驅(qū)版前后電機(jī)最大功率分別為150/230kW，單電機(jī)版電機(jī)最大功率為230kW。

N點(diǎn)評：作為年底壓軸登場的選手，宋L也是比亞迪今年的最后一張王牌了，而宋L也肩負(fù)重任，將直面硬剛特斯拉Model Y。從陸續(xù)曝光的外觀、內(nèi)飾圖來看，在設(shè)計(jì)上做出重大升級的宋L，也將一抹大家對比亞迪品牌的“刻板印象”；特別是這套內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，個(gè)人覺得是比亞迪目前為止最好看的內(nèi)飾，大家覺得呢？