比亞迪宋家族的經(jīng)典程度已毋庸贅述，常年霸榜SUV榜單。而對于王朝網(wǎng)來說，在宋Pro DM-i與唐DM-i之間，還有可挖掘的空間，對于想一步到位的家庭購車用戶，既要舒適，又要顏值、同時還要科技和豪華，那么，宋L DM-i，可以說是精準(zhǔn)卡位到了這部分人群的一款產(chǎn)品。作為工業(yè)奇跡第二彈，首搭第五代DM技術(shù)的宋L DM-i，預(yù)計售價15.98萬起，集大氣、豪華、智能于一身，引領(lǐng)中級SUV新趨勢。

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第五代DM技術(shù) 新一代插混平臺  底層邏輯出色

在今年5月28日，比亞迪發(fā)布第五代DM技術(shù)，當(dāng)時引起的行業(yè)巨震還歷歷在目，發(fā)動機熱效率高達(dá)46.06%，油耗進(jìn)入2時代，同時也創(chuàng)造了全球最長綜合續(xù)航2100公里的記錄。作為首搭轎車車型，秦L DM-i經(jīng)歷了完整的月份銷量，最新的6月份數(shù)據(jù)顯示，其銷量達(dá)到20100輛，這一戰(zhàn)績可謂亮眼。作為王朝網(wǎng)中的銷量擔(dān)當(dāng)，秦L首戰(zhàn)告捷，那么，接下來，眾多期待的目標(biāo)，自然就落在了即將上市的宋L DM-i車型上。

作為一款定位為中級SUV的插混產(chǎn)品，宋L DM-i基于新一代插混整車平臺打造，其車身尺寸為4780x1898x1670毫米，軸距2782毫米，稱得上是目前宋家族里的大哥，與宋Pro DM-i組成了“大小宋”王炸組合。“小宋”已成為緊湊級SUV市場的絕對明星車型，而“大宋”的到來，將以更強實力降維打擊A級合資燃油車市場，從而改寫行業(yè)格局。

當(dāng)然，它最被期待的還是這套首搭于SUV產(chǎn)品上的第五代DM技術(shù)會有怎樣的表現(xiàn)，驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機、EHS電混系統(tǒng)和刀片電池組合，每項都是比亞迪的核心王炸技術(shù)，這也使其純電續(xù)航起步就高達(dá)112km，最高純電續(xù)航160km，這個里程對于大多數(shù)上班族來說，基本上一周一充或者兩充就可以實現(xiàn)不用油的純電駕駛。參照秦L DM-i

的最長2100公里續(xù)航，宋L DM-i能否再次實現(xiàn)SUV領(lǐng)域的突破，值得期待。

另外，比亞迪的這套第五代DM技術(shù)，絕不止于省油，它的整個響應(yīng)速度也更快，駕駛體驗感提升，因為技術(shù)的精進(jìn)，整套混動模塊更加簡單，也有利于規(guī)模生產(chǎn)降本和品控。所以比亞迪卷價格，背后的邏輯卷的卻是技術(shù)，是大量技術(shù)研發(fā)投入后，開始轉(zhuǎn)化為車型的產(chǎn)品力。

同時，作為全新插混平臺下的產(chǎn)品，宋L-DM-i在操控性上也更富樂趣，F(xiàn)SD可變阻尼減震器、更加精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向調(diào)教，35.9米同級更短的剎車距離，讓它在舒適性之余又保持了年輕化、運動化的一面。

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極致舒適與智能科技合體 成就中級SUV新豪華

定于7月25日上市的宋L DM-i，展車已開始陸續(xù)到店，目前從經(jīng)銷商反饋的信息看，前來咨詢看車的人在陸續(xù)增多，而大家一致的感受是，宋L DM-i的高級感、精致感，明顯提升了一個級別。

宋L DM-i的內(nèi)飾為沙陶色，取于陶器制成時表面的顏色，看上去有細(xì)膩的陶制觸感，高級而又不失優(yōu)雅。

另外，除了儀表、中控雙大屏之外，還配備了26英寸W-HUD，水晶檔把、31色氛圍燈，副駕駛前方的面板也采用了發(fā)光幾何圖案，10揚聲器Infinity高保真音響系統(tǒng)等。主副駕座椅都帶通風(fēng)加熱電動調(diào)節(jié)功能，并大面積采用皮質(zhì)打孔設(shè)計，這些配置幾乎可以對標(biāo)豪華級。

值得一提的是，宋L DM-i的智能座艙是采用了6nm制程芯片，算力136k，跑分超54萬，領(lǐng)先行業(yè)常用的7nm的8155芯片，大大提升了車機系統(tǒng)的流暢性。

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最新C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)打造，顏值依然吸睛

作為全家出行的首選之車，宋L DM-i在主被動安全上也提升了不止一個維度。

在被動安全方面，其基于24版C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，整車高強鋼占比75.7%，車頂抗壓力超過9.7噸，車身鍍層板比例達(dá)76.9%。同時基于插混專屬安全籠式結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，提升對動力總成，電池包等核心零部件的安全防護(hù)。

在智能安全駕駛方面，新車將搭載比亞迪的L2+級的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，除了約20項智能駕駛輔助系統(tǒng)功能外，其自動泊車輔助APA，可實現(xiàn)車位搜索，橫向、縱向、斜向車位的泊出、泊入輔助，以及自選車位的泊入，泊車車速可達(dá)5km/h。

不僅有最新技術(shù)加持、更多舒適性細(xì)節(jié)配置和更全備的安全，宋L DM-i最打動購車者的，還有它的設(shè)計。不得不說，比亞迪是將中國文化元素與現(xiàn)代審美于車的設(shè)計上融合得最為成功的車企品牌。

宋L DM-i的前臉依然延續(xù)“龍顏”的家族設(shè)計，車頭大嘴不怒自威，側(cè)面線條優(yōu)雅流暢，配合隱藏式門把手，更加簡潔而富有科技感。飽滿的車尾，最大化保證車內(nèi)空間，同時標(biāo)志性的中國結(jié)貫穿式尾燈，早已成為經(jīng)典的比亞迪語言。

無論是整體車身的姿態(tài)、線條比例，還是第一眼的辨識度與張力，抑或細(xì)節(jié)處的精致，宋L-DM-i可以說都是拿捏的相當(dāng)?shù)轿?，而網(wǎng)友也幾乎一邊倒的給出了高顏值的評價。