被譽(yù)為20世紀(jì)最杰出德語(yǔ)韻律詩(shī)人的賴內(nèi)·馬利亞·里爾克有過這樣一句話：“未來走到我們中間，為了能在它發(fā)生之前很久就先行改變我們?！睋Q句話說，未來早就存在于我們中間，就取決于我們現(xiàn)在選擇的路線。

在紛雜和充滿變局的行業(yè)大背景下，汽車產(chǎn)業(yè)從確定性進(jìn)入不確定性的迷茫期。對(duì)于未來的汽車發(fā)展趨勢(shì)，長(zhǎng)安率先給出了答案，那就是“數(shù)智新汽車”。與這個(gè)概念隨著而來的還有長(zhǎng)安汽車推出的全新數(shù)智汽車品牌——啟源。

10月11日，長(zhǎng)安在海南開啟了長(zhǎng)安啟源A05全國(guó)媒體暨用戶試駕體驗(yàn)季。在椰林樹影、濤聲拍岸的旖旎風(fēng)光中，長(zhǎng)安啟源A05也在萬(wàn)眾矚目的期待中揭開了神秘的面紗。

回顧8月27日，長(zhǎng)安汽車全新品牌長(zhǎng)安啟源正式發(fā)布，以“101”的logo形象展示從0到1的數(shù)智躍遷，奏響了這場(chǎng)華麗的轉(zhuǎn)型第一個(gè)音符。一個(gè)月后，長(zhǎng)安啟源A07的正式上市，開啟了這場(chǎng)數(shù)智轉(zhuǎn)型的第一個(gè)篇章。而即將上市的長(zhǎng)安啟源A05則詮釋出長(zhǎng)安轉(zhuǎn)型的節(jié)奏愈加激昂。

對(duì)于長(zhǎng)安來說，電氣化遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是“油改電”那么簡(jiǎn)單，而是以啟源開始走進(jìn)數(shù)智汽車新時(shí)代，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)安品牌躍遷。正如長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)、黨委書記朱華榮表示：“對(duì)歷史的傳承，對(duì)當(dāng)下的責(zé)任，對(duì)未來的憧憬，共同孕育了長(zhǎng)安啟源。”

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全方面滿足消費(fèi)者數(shù)字化需求

根據(jù)長(zhǎng)安的計(jì)劃，2023 年內(nèi)將會(huì)陸續(xù)發(fā)布長(zhǎng)安啟源 A05、A06、A07、Q05 四款產(chǎn)品。在不到一年時(shí)間里，密集發(fā)布三款轎車車型，也讓外界產(chǎn)生疑問，多款轎車產(chǎn)品的市場(chǎng)定位是否重疊。

實(shí)際上，首款車型長(zhǎng)安啟源A07定位為“中大型高級(jí)數(shù)智行政車”，以打造同級(jí)頂流數(shù)智新能源品質(zhì)駕乘標(biāo)桿為目標(biāo)，提供了增程和純電兩種動(dòng)力版本。而A06和A05定位為緊湊級(jí)別轎車，而且搭載了同樣的1.5L插電式混動(dòng)系統(tǒng)，不過其在風(fēng)格上，會(huì)比長(zhǎng)安啟源A05更加運(yùn)動(dòng)犀利，更適合追求個(gè)性的消費(fèi)者。而長(zhǎng)安啟源A05則致力于“數(shù)智電驅(qū)超省家轎”，更多側(cè)重家庭用車場(chǎng)景，將高價(jià)值電混的價(jià)格“打下來”。

而在整個(gè)長(zhǎng)安體系內(nèi)，阿維塔聯(lián)合華為、寧德時(shí)代打造，主攻30萬(wàn)-60萬(wàn)元的高端智能化產(chǎn)品，深藍(lán)面對(duì)大眾化市場(chǎng)，熱銷車型匯集在15萬(wàn)-20萬(wàn)元區(qū)間。長(zhǎng)安啟源將會(huì)覆蓋這兩大品牌之間的價(jià)格空白區(qū)域。

在長(zhǎng)安看來，消費(fèi)者花更少的錢買到更高配置、更高性價(jià)比的汽車產(chǎn)品，并不是“消費(fèi)降級(jí)”，而是在隱形升級(jí)。消費(fèi)升級(jí)并不只關(guān)乎于價(jià)格和購(gòu)買力層面，而是在于通過產(chǎn)品力和產(chǎn)品滿足消費(fèi)者的更高功能需求和情感價(jià)值。

外觀來看，長(zhǎng)安啟源A05采用扶光設(shè)計(jì)美學(xué)，具備同級(jí)唯一的電氣化格柵，使前臉看起來?yè)碛袠O強(qiáng)的電氣化屬性和科技感。造型獨(dú)特星際側(cè)翼燈從前大燈延伸至整個(gè)翼子板，極具張力。側(cè)面來看，四門手柄采用與車身渾然一體的隱藏式設(shè)計(jì)，不僅降低整車風(fēng)阻，還能讓側(cè)面在視覺上更顯簡(jiǎn)潔與高級(jí)。車長(zhǎng)4785mm，寬1840mm，高1460mm，軸距2765mm，高寬比0.79，和諧的流線比例的確會(huì)讓人一眼心動(dòng)。

據(jù)長(zhǎng)安門店銷售人員向汽車預(yù)言家透露，該車型起售價(jià)預(yù)計(jì)在10-14萬(wàn)，對(duì)標(biāo)秦plus。并且長(zhǎng)安啟源A05完美兼得超強(qiáng)動(dòng)力性與超省經(jīng)濟(jì)性，其超長(zhǎng)純電續(xù)航里程（CLTC）145km，超長(zhǎng)綜合續(xù)航里程1300km，而百公里綜合油耗（WLTC）僅0.98L。此外，相較秦PLUS、軒逸等同級(jí)競(jìng)品，長(zhǎng)安啟源A05在續(xù)航、智能化以及安全性等方面都更具優(yōu)勢(shì)。

在行業(yè)充滿不確定性以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力持續(xù)加大的當(dāng)下，“多生孩子好打架”的長(zhǎng)安啟源，已經(jīng)在陣仗上做好了面對(duì)殘酷車市競(jìng)爭(zhēng)的準(zhǔn)備，豐富的產(chǎn)品矩陣也可以更好的滿足消費(fèi)者的不同選擇。如果說長(zhǎng)安啟源A07是在為數(shù)智新汽車“樹標(biāo)桿”，那么A05就是為邁向數(shù)智時(shí)代的用戶“降門檻”，全面滿足高性價(jià)比的多元化精品家轎需求。

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“數(shù)智”定義汽車時(shí)代

需要強(qiáng)調(diào)的是，長(zhǎng)安啟源的推出不僅填補(bǔ)了長(zhǎng)安汽車在新能源市場(chǎng)的一個(gè)重要空白，更體現(xiàn)了長(zhǎng)安汽車對(duì)百年未有之大變革核心內(nèi)涵的深刻理解和敏銳洞察。

在長(zhǎng)安汽車看來，油電轉(zhuǎn)型并非變革的核心，真正的關(guān)鍵在于智能化。智能化絕非僅僅是外部功能的智能艙和自動(dòng)駕駛，這些只是表面現(xiàn)象。未來的真正新型汽車將是以數(shù)據(jù)和軟件為核心，具備自主學(xué)習(xí)和不斷優(yōu)化的智慧體。

眾所周知，作為中國(guó)車市容量最大的細(xì)分市場(chǎng)之一，緊湊型家轎市場(chǎng)一直都是各大車企的必爭(zhēng)之地，該細(xì)分市場(chǎng)10萬(wàn)元價(jià)位區(qū)間也長(zhǎng)期被合資轎車產(chǎn)品所把持。不過“明知山有虎，偏向虎山行”，選擇邁入該價(jià)位區(qū)間的長(zhǎng)安啟源A05在產(chǎn)品力上下足了功夫。

在長(zhǎng)安汽車看來，“軟件定義汽車”并不代表軟硬件堆砌，而是要從底層構(gòu)建完全的智能體。

為此，長(zhǎng)安啟源A05采用全新CIIA 1.5電氣化架構(gòu)平臺(tái)，具備智能電源管理功能，可以進(jìn)行監(jiān)控并且自動(dòng)預(yù)警，大幅降低在低電量時(shí)的耗電。

在智能座艙方面，與同級(jí)合資燃油車單一的“交通工具”屬性定位不同，長(zhǎng)安啟源A05搭載了更加豐富全面的科技配置，包括人車交互更流暢的車機(jī)系統(tǒng)、訊飛飛魚OS4.0系統(tǒng)、“AI小安”智能語(yǔ)音系統(tǒng)、10.25英寸全液晶儀表盤以及13.2英寸高清觸摸中控屏等，一句“小安你好”就可以激活語(yǔ)音操作功能，輕松操作車內(nèi)絕大部分娛樂和舒適功能。車機(jī)內(nèi)置 MT8666芯片，8核心CPU，擁有2GHZ超高速計(jì)算頻率以及每秒2萬(wàn)億次神經(jīng)算力，給用戶更流暢更新鮮的趣味用車體驗(yàn)。

在動(dòng)力方面，長(zhǎng)安啟源A05采用自主首發(fā)10層Hairpin扁線電機(jī)技術(shù)，電機(jī)效率高達(dá)97.8%，電驅(qū)體積較競(jìng)品小26%，輕30-40kg。數(shù)智電驅(qū)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率高達(dá)158kW，峰值扭矩330N.m，電驅(qū)系統(tǒng)最高綜合效率95%?；靹?dòng)模式下，長(zhǎng)續(xù)航版車型零百公里加速僅需要6.8秒。

此外，整車采用Autosar網(wǎng)絡(luò)管理模式，搭載分網(wǎng)段網(wǎng)絡(luò)管理策略，基于PN節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)插電式充電、智能補(bǔ)電、插槍放電功能的部分網(wǎng)段喚醒功能，有效節(jié)省整車電池電量。

盡管在秦PLUS DM-i、軒逸超混電驅(qū)和卡羅拉雙擎等高手云集、競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，作為“后來者”的長(zhǎng)安啟源A05能否居上并實(shí)現(xiàn)反超并非易事，但隨著產(chǎn)品力扎實(shí)的長(zhǎng)安啟源A05到來，中國(guó)的緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)格局也即將被悄然改寫。

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數(shù)智化再加速

長(zhǎng)安啟源誕生，標(biāo)志著長(zhǎng)安汽車正式跨入數(shù)智躍遷的嶄新階段。而A05的亮相，則代表長(zhǎng)安啟源將挖掘更為細(xì)分的數(shù)智汽車市場(chǎng)，完善長(zhǎng)安汽車新能源產(chǎn)品的新發(fā)展格局。

在過去兩年里，外部觀察者已開始感受到長(zhǎng)安科技在不斷實(shí)現(xiàn)其探索的成果。首先，于2021年舉辦的長(zhǎng)安汽車科技生態(tài)大會(huì)正式發(fā)布了全新汽車的“Super DNA”——SDA智能數(shù)字化平臺(tái)，這標(biāo)志著底層技術(shù)的深刻改革。

除了上述可大規(guī)模生產(chǎn)的前沿技術(shù)成就，長(zhǎng)安汽車更為關(guān)鍵的是重新塑造了新一代汽車制造的邏輯。SDA平臺(tái)呈現(xiàn)出六層智能架構(gòu)，從底層到頂層依次是機(jī)械層、能源層、電子電氣架構(gòu)層、操作系統(tǒng)層、整車功能應(yīng)用層以及云端大數(shù)據(jù)層。這種架構(gòu)的重新定義彰顯出長(zhǎng)安汽車的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位。

無(wú)論是品牌的發(fā)布還是產(chǎn)品的加速布局，足以看出長(zhǎng)安啟源品牌承擔(dān)著長(zhǎng)安轉(zhuǎn)型的重任，也足以看出長(zhǎng)安“第三次創(chuàng)業(yè)”的雄心壯志。從2017年發(fā)布新能源“香格里拉”計(jì)劃，到2018年發(fā)布智能化“北斗天樞”計(jì)劃，到2022年發(fā)布“縱橫萬(wàn)象”設(shè)計(jì)理念和“諸葛智能”，再到今年發(fā)布“海納百川”計(jì)劃。并且按照長(zhǎng)安汽車規(guī)劃，到2025年，長(zhǎng)安汽車將在新能源、智能化、數(shù)字轉(zhuǎn)型等重點(diǎn)領(lǐng)域投入超800億元，智能化、軟件及新能源研發(fā)人員超1萬(wàn)人。顯然，“新能源”、“智能化”、“數(shù)字化”儼然已經(jīng)成為了長(zhǎng)安轉(zhuǎn)型的決勝武器。

而接下來，長(zhǎng)安啟源的“數(shù)智化”舉措將日益深入，接下來啟源品牌計(jì)劃將在2025年推出包括A序列、Q序列以及數(shù)智新汽車產(chǎn)品E0系列在內(nèi)的10款全新數(shù)智進(jìn)化新汽車。2030年長(zhǎng)安系品牌預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)銷售400萬(wàn)輛，其中啟源150萬(wàn)輛。這意味著在7年后，長(zhǎng)安啟源要完成長(zhǎng)安系品牌37.5%的銷量任務(wù)。

日前，長(zhǎng)安汽車公布9月份銷量。數(shù)據(jù)顯示，自9月26日全域下訂開啟以來，長(zhǎng)安啟源A07全域下訂訂單達(dá)到10032輛。在比亞迪漢以及特斯拉Model 3等諸多同級(jí)新能源競(jìng)品中，長(zhǎng)安啟源的首款車能夠迅速脫穎而出，證明其已經(jīng)具備了成為新能源汽車市場(chǎng)黑馬的潛力，這也給長(zhǎng)安啟源的接下來發(fā)展開了個(gè)好頭。

在新能源、智能化的賽場(chǎng)上，長(zhǎng)安汽車正在完成從“新能源占位”向“數(shù)智化進(jìn)階”的邁進(jìn)。而從啟源A05展現(xiàn)出的卓越產(chǎn)品力上，我們已經(jīng)看到長(zhǎng)安從找到轉(zhuǎn)型的正確道路，并以啟源開始進(jìn)行光速進(jìn)化。