【有車以后 導(dǎo)購】對于不少消費者來說，私人定制是一個高大上的詞匯，它完全根據(jù)顧客的喜好來進行設(shè)計，打造出的產(chǎn)品也是世界上獨一無二的。說出來你可能不信，今天編輯給大家找了四款“私人定制”的合資家轎，只不過這個“人”是中國市場。這四款車根據(jù)國人的喜好量身打造，專供中國市場銷售。你說說看，難道它們不算“私人定制”嗎？

編輯點評：科沃茲整體造型年輕時尚，前臉線條立體感十足。內(nèi)飾則是雪佛蘭家族式的飛翼式設(shè)計，層次分明，高配車型還可選擇黑色和棕色拼接的內(nèi)飾配色，看上去更具檔次感。科沃茲自上市以來一直銷量不俗，目前中期改款車型也已正式亮相，整體造型更加運動，并加入了Redline元素。如果您不著急購車，可以等待新款上市。

不足之處：科沃茲在行駛過程中傳遞到車內(nèi)的細(xì)碎振動較多，影響乘坐舒適性。另外，車內(nèi)隔音一般，仍有提升空間。

編輯點評：去年9月完成換代的凌派采用本田家族最新設(shè)計語言，看上去頗有“小雅閣”的風(fēng)范。值得一提的是，凌派的軸距達(dá)到2730mm，車內(nèi)空間表現(xiàn)可以用“奢侈”來形容。而本田也沒有浪費這寬敞的空間，后排中央扶手放倒后更是可以向前延伸出一個小桌板，方便后排乘客放置小件物品，頗為人性化。

不足之處：新?lián)Q裝的1.0T發(fā)動機在起步時還是能感受到一定的抖動，影響行駛品質(zhì)。

編輯點評：英朗與科沃茲同平臺打造，不過定位要稍高一些。外形上英朗的設(shè)計只能說中規(guī)中矩，是一款稱職的家用車。18款車型加入了別克家族最新的飛翼式格柵設(shè)計，使得整車看上去時尚了不少。除此之外，寬敞的后排空間以及豐富的配置也使得英朗在同級別車型中頗具性價比，為它優(yōu)異的表現(xiàn)打下了堅實的基礎(chǔ)。

不足之處：不少車主都反饋英朗新車車內(nèi)異味較大，在內(nèi)飾用料上仍有改進余地。

編輯點評：如果讓編輯找一款“最香”的定制車，那一定是“德原朗”（網(wǎng)友戲稱：德國原裝進口朗逸）了。作為上汽大眾首款自主研發(fā)的車型，朗逸逆天的表現(xiàn)讓德國人目瞪口呆。新一代朗逸于去年五月份上市，采用大眾家族最新設(shè)計語言，造型更加圓潤，加長的軸距也使得車內(nèi)的空間更加寬敞。除此之外，朗逸還推出了兩廂車型以滿足更多消費者的需求。

不足之處：新一代朗逸取消了后排中央扶手，同時后排地臺中央凸起稍高，影響中間乘客乘車舒適性。