從0到50000輛下線，吉利銀河L7用時僅4個月，而自5月31日上市以來，其不僅維持了中國自主品牌中單車型月銷量最快破萬的記錄，還連續(xù)三個月銷量持續(xù)破萬，吉利銀河L7，有很強(qiáng)的爆發(fā)力。

要速度也要耐力，在吉利寶雞工廠迎來第5萬輛新車下線時，吉利銀河·2023寶雞馬拉松在寶雞行政中心廣場正式開跑，作為今年二季度月才入局中高端新能源市場的“新選手”，這完全可以看作是一場對吉利銀河L7產(chǎn)品韌性與耐力的考驗。

“造車”是場馬拉松 吉利銀河L7堅持長期主義

回顧過往，吉利在“造車馬拉松”的競技場上將“耐力”發(fā)揮到極致。面對奔涌而來的新能源智能電動時代浪潮，吉利嚴(yán)陣以待，很早便鉚釘新能源戰(zhàn)略陣地，超前投入技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域。2022年，浙江吉利控股集團(tuán)面向未來研發(fā)投入達(dá)224億元，位列中國車企首位；近五年來，吉利研發(fā)投入累計已達(dá)1100億元。

吉利在自主研發(fā)領(lǐng)域數(shù)十年如一日的堅持，成就了今天的吉利銀河L7。銀河L7誕生之初，吉利采取“技術(shù)ALL IN”的策略，將成果直接賦能給吉利銀河L7。雷神電混8848、神盾電池安全系統(tǒng)、星睿智算中心、全新車機(jī)操作系統(tǒng)銀河N OS，e-CMA全球模塊化架構(gòu)等眾多由吉利投入巨額研發(fā)成本自研的尖端新能源技術(shù)，支撐起15萬級吉利銀河L7坐擁不亞于30萬級的豪華體驗獲得感，讓吉利銀河L7有了“起跑便超車”的速度與底氣。

吉利銀河L7首輛新車在寶雞工廠下線當(dāng)天，新車型的訂單量即突破萬輛；在吉利銀河L7剛剛上市的6月，其銷量即接近萬輛，一舉躋身細(xì)分市場第一陣營；7月，吉利銀河L7首次實現(xiàn)月銷過萬，成為國內(nèi)最快達(dá)成“月銷破萬”的插混SUV；8月、9月，依舊繼續(xù)保持連續(xù)破萬的強(qiáng)勁態(tài)勢。

要銀河速度，更要長期主義，吉利銀河L7肩負(fù)著吉利汽車“做每個人的精品車”和吉利銀河“只做高價值新能源汽車”的初心和使命?；谶@一戰(zhàn)略定力，吉利銀河L7不斷夯實產(chǎn)品力，持續(xù)優(yōu)化服務(wù)體驗。

因此在杭州第十九屆亞運(yùn)會期間，吉利銀河L7亞運(yùn)幻影版（115km續(xù)航）正式發(fā)布。其作為同級唯一搭載NOA高階智駕領(lǐng)航輔助系統(tǒng)的智能電混SUV，配備了全場景主動安全功能，能夠?qū)崿F(xiàn)自動上下匝道、自動變道超車、ALCA自動變道輔助系統(tǒng)、HWA高速公路輔助功能、ELKA緊急車道保持輔助等十余項主動安全功能。

此外，吉利寶雞工廠獲得鈦和認(rèn)證頒發(fā)的I型零碳工廠五星級證書，成為全制造生命周期零污染的“零碳綠色工廠”，這里具備高度自動化裝備工藝、嚴(yán)苛的技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、先進(jìn)的AI智能檢測手段和全流程競爭力質(zhì)量管理體系，自動化率高90%。

關(guān)于渠道與服務(wù)，上市后的四個月中，吉利銀河門店擴(kuò)張至超450家，持續(xù)擴(kuò)充優(yōu)化銷售渠道，為用戶提供更個性化、智能化、透明化的購車、用車服務(wù)。造車是一場馬拉松，“造每個人的智能精品車”更是一場歷時漫長、路程艱巨的超級馬拉松，吉利銀河L7已經(jīng)啟程，開局良好。

吉利銀河L7 國際賽事嚴(yán)選的“中國智造“

在剛剛過去的杭州第19屆亞運(yùn)會上，吉利銀河L7被指定為杭州亞運(yùn)會的火炬?zhèn)鬟f保障用車之一。作為杭州第19屆亞運(yùn)會首家官方合作伙伴，此次吉利超預(yù)期兌現(xiàn)了亞運(yùn)服務(wù)承諾，全方位助力杭州亞運(yùn)盛會成功舉辦，充分彰顯了中國智造風(fēng)采、杭州城市魅力和吉利企業(yè)擔(dān)當(dāng)。

這次，吉利銀河L7又成為國際賽事的選擇，在2023寶雞馬拉松比賽期間，吉利銀河L7將作為賽事保障用車、領(lǐng)航車，為賽事保駕護(hù)航，皆因品質(zhì)出色，儼然成為國際賽事嚴(yán)選的“中國智造“ 。

寫在最后

從第一輛車下線，到超4萬用戶認(rèn)證的“20萬內(nèi)插混SUV最優(yōu)選”，再到今天代表中國智造登上國際舞臺，吉利銀河的標(biāo)桿品質(zhì)已經(jīng)獲得廣泛認(rèn)可，從某種角度來看，吉利銀河L7也完成了“高價值智能電混SUV普及者”的身份進(jìn)階，既有“銀河速度”，也能看出吉利汽車“造車馬拉松”的態(tài)度。