作為旅行車愛好者，在全新一代寶馬5系發(fā)布亮相之后，我就一直期待其Touring（旅行版）的推出！因?yàn)樾乱淮囆偷摹皺C(jī)甲風(fēng)”設(shè)計(jì)，應(yīng)用在體型更加壯碩的旅行車上，我個(gè)人覺得是更加協(xié)調(diào)的。

就在前不久，我從相關(guān)渠道獲取到了全新一代寶馬5系Touring（代號(hào)G61）車型一組專利圖，預(yù)計(jì)新車最快將于今年年底發(fā)布，并于2024年上半年上市。

從圖片來看，新車確實(shí)看起來非常協(xié)調(diào)，新一代家族式設(shè)計(jì)在它身上得到了完美的體現(xiàn)，尤其是那個(gè)顯眼的環(huán)形光耀格柵和回旋鏢式日間行車燈，在體型更豐碩的Touring版上，看起來是那么地酷炫和協(xié)調(diào)。

當(dāng)然咯，從專利圖上看到，此次曝光的為豪華套裝版車型，是我們說的“普通版”車型，從目前曝光的路測(cè)諜照來看，寶馬還將推出性能更強(qiáng)勁的M5 Touring版車型，風(fēng)格更加炸裂的M套件包圍，更多的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，外觀將會(huì)更加地拉風(fēng)。

Touring版的精髓自然是車身側(cè)面，新車的車頂和尾部線條過渡流暢且優(yōu)雅，與轎車截然不同。與此同時(shí)，車門把手與車門齊平，半隱藏式設(shè)計(jì)使整個(gè)車身看起來更加平滑。車身側(cè)面的腰線從前翼子板一直延伸到尾部，增加了整個(gè)車身的動(dòng)感，而且尾燈的側(cè)面輪廓與轎車略有不同，末端向上延伸的設(shè)計(jì)，層次感也更強(qiáng)。

車尾方面，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格沒什么意外，不過讓我更加期待是M5 Touring版車型，從路測(cè)諜照來看，其將配備粗壯的四出排氣，迸發(fā)出燃油車時(shí)代最后的咆哮，而且夸張的造型還沒有破壞整個(gè)車的優(yōu)雅氛圍，不得不說，歐洲人在做性能旅行車這事上，還是相當(dāng)有造詣的。

動(dòng)力上，全新一代寶馬5系Touring在燃油版車型上，依舊搭載2.0T和3.0T兩套動(dòng)力系統(tǒng)，而xDrive四驅(qū)系統(tǒng)也會(huì)加入可選，至于插電混動(dòng)版，比如530e和550e xDrive，它們將采用由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)或3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。在M5Touring則預(yù)計(jì)會(huì)和寶馬XM共享動(dòng)力總成，搭載由4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，綜合最大功率750馬力，峰值扭矩1000N·m，動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)悍！

而純電車型也必不可少，i5 Touring將采用升級(jí)過的第五代eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，提供兩種不同的動(dòng)力選擇。

N點(diǎn)評(píng)：旅行車在國(guó)內(nèi)還是有一波忠實(shí)擁躉的，雖然這個(gè)市場(chǎng)不大，但隨著購(gòu)車的消費(fèi)者趨于年輕化，這種兼顧轎車般操控和SUV大空間屬性的車型越來越受歡迎。尤其是寶馬5系Touring，在豪華品牌旅行車的修長(zhǎng)車身以及炫酷外觀的加持下，相信國(guó)內(nèi)也有不少消費(fèi)非常期待引入，至于寶馬官方下一步動(dòng)作，我們也就持續(xù)關(guān)注！