優(yōu)雅永不過時。對于汽車來說，并不是每一個品牌或者車型都能用優(yōu)雅來形容的，其實這不僅是一款車型從外觀設(shè)計上散發(fā)出的氣息，更是一個品牌長年累月的積累所形成的調(diào)性，以及給市場、用戶傳遞的印象。所以，如果說奔馳的某款車以優(yōu)雅自居，大多人會覺得很合理，但如果說一些初出茅廬的車型僅從外觀方面想要獲取優(yōu)雅的評價，大概會得到很多不認同的評價。那么今天，我們就來看一款奔馳新車，欣賞一下何為汽車的優(yōu)雅。

全新一代奔馳E級轎車在前兩日發(fā)布，作為該車系的第十一代車型，又在全行業(yè)向電氣化轉(zhuǎn)型的時代下誕生，其設(shè)計與研發(fā)都有些不一樣。外觀方面加入了旗下EQ家族的設(shè)計語言，前臉更為精致優(yōu)雅，中網(wǎng)加大尺寸，黑色包圍更顯豪華質(zhì)感，兩側(cè)大燈均為花生造型。

特別是立標的外觀風格，車身線條尤為流暢精致，優(yōu)雅的車頂弧線，似在空中畫出了車身姿態(tài)。再加上隱藏式門把手的設(shè)計，整個車身似乎流動起來，肉眼可見的做工，屬于奔馳車型獨有的氣息迎面而來。往下是細膩而大氣的輪轂，為新車增加了現(xiàn)代氣息。而我們再看大標的外觀設(shè)計，奔馳的優(yōu)雅稍顯內(nèi)斂，而是將運動風格更為突出，熏黑的輪轂比較明顯。

車輛尾部，兩者都為三叉星式尾燈，辨識度很高。新車的尺寸具體為4949/1880/1468mm的長寬高，軸距為2961mm。再加上車身均為前短懸架長車頭的造型，新車的美感展現(xiàn)得淋漓盡致。

內(nèi)飾方面，盡管已經(jīng)是大屏化，但奔馳的味道依舊濃郁，也是大家喜歡的樣子。同時新車搭載了MBUX Superscreen系統(tǒng)，還有氛圍燈和柏林之聲音響，屬于奔馳的豪華無可替代?？梢哉f，在大屏時代，奔馳依舊保有屬于品牌的力量，并未被大屏時代同化，屬于奔馳的內(nèi)飾優(yōu)勢依舊鮮少有車能敵。

動力部分，新車將繼續(xù)搭載燃油發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，還會推出插電混動車型。另外國產(chǎn)長軸距版全新E級或許在今年內(nèi)也將會到來，對于第十一代奔馳E級轎車，你期待嗎？