自從老一代豐田皇冠停產(chǎn)后，國內(nèi)車迷朋友都說“中國市場再無皇冠”，但對于日本市場，皇冠這款車擁有舉足輕重的地位。近日，皇冠Sport正式在日本上市，起售價590萬日元，約合人民幣29萬元。拋開售價不說，皇冠Sport的造型設(shè)計具有很強(qiáng)的話題性與爭議性。

從外觀上來看，皇冠Sport的整體設(shè)計跟法拉利Purosangue有幾分相似，從前臉到側(cè)面再到尾部，都可以找到雷同的細(xì)節(jié)。當(dāng)然，這兩款車誰借“鑒誰”很難評定，因?yàn)樗鼈冊煨推毓獾臅r間比較接近，只能說這種造型設(shè)計風(fēng)格“英雄所見略同”吧。

側(cè)面我還挺喜歡的，溜背式的車身造型、凌冽的車身線條，再加上21英寸熏黑風(fēng)格的密輻式輪圈、黑化外觀套件，給人一種較強(qiáng)的運(yùn)動感。

皇冠Sport的內(nèi)飾與皇冠Crossover基本一致，沒有脫離傳統(tǒng)的元素，但在設(shè)計方面還是有一些創(chuàng)新。

動力方面，皇冠Sport將提供HEV和PHEV兩種油電混合動力，而率先上市的HEV車型預(yù)計不會帶來多么刺激的動力體驗(yàn)，似乎更加著重于節(jié)油表現(xiàn)。對于消費(fèi)者來說，一臺經(jīng)濟(jì)耐用的運(yùn)動SUV，還長著一張法拉利臉，真香警告。

轱轆哥有話說

可能很多人關(guān)心該車會不會引入到國內(nèi)汽車市場，從目前的情況來看，引入的可能性還是非常大的。畢竟中國消費(fèi)者對皇冠系列還是情有獨(dú)鐘的，再加一汽豐田目前在國內(nèi)也重點(diǎn)打造皇冠品牌，更多新車型引入能進(jìn)一步提升皇冠品牌知名度。

不過，新車如果以進(jìn)口方式在國內(nèi)銷售的話，考慮到進(jìn)口的各項(xiàng)成本，皇冠 Sport 的國內(nèi)售價可能會超過40萬；這已經(jīng)是奔馳 GLC 等熱銷車型所處的價格區(qū)間。要想直接挑戰(zhàn)BBA選手，面臨的壓力可不小。（文陳）