最近我們是沉浸在喜氣洋洋的國慶佳節(jié)氛圍中了，可大洋彼岸的美國，那又是另一番風(fēng)景線了。從9月中旬開始至今，半個(gè)月過去了，美國汽車產(chǎn)業(yè)工人大罷工鬧得愈演愈烈，這也成了全世界汽車從業(yè)者的熱議話題。

話說美國汽車工人罷工呢，他們主要的訴求一共有3點(diǎn)：第一是要求加薪40%；第二是要求執(zhí)行32小時(shí)工作制（每天工作8小時(shí)，每周工作4天）；第三是對“減少貧富差距”的訴求。

用美國工人的話說：“企業(yè)賺取了巨額利潤，卻不愿意給我們分享這些利潤”，因此他們決定“不破壞經(jīng)濟(jì)，但將破壞億萬富翁們的經(jīng)濟(jì)”。目前大罷工造成汽車工廠的停產(chǎn)，直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤懸掛部件等其他零部件工廠跟著倒霉（生產(chǎn)出來的東西沒地方可去，大量積壓）……

美國汽車工人持續(xù)罷工

涉及到全美汽車“三巨頭”

令人感到不可思議的是，美國總統(tǒng)拜登表示“他支持美國汽車工人聯(lián)合會”。而這個(gè)美國汽車工人聯(lián)合會，正是此次罷工的組織者。美國總統(tǒng)支持大罷工？…完全看不懂了…目前被這場大罷工困擾，已經(jīng)停產(chǎn)的企業(yè)分別是：密歇根州的福特汽車廠、密蘇里州的通用汽車廠、俄亥俄州的斯特蘭蒂斯汽車廠。號稱美國“汽車三巨頭”。

話說福特和通用，大家肯定都非常熟悉了。比如福特集團(tuán)下屬有福特品牌，以及高端品牌林肯。而通用集團(tuán)下屬的品牌就多了，有別克、雪佛蘭、凱迪拉克等。但是這個(gè)斯特蘭蒂斯汽車公司，這到底是啥？中國車友聞所未聞的牌子，怎么就成了“美國汽車三巨頭”之一了？

下面我們就來聊一聊這個(gè)神秘的斯特蘭蒂斯汽車！——其實(shí)啊，這是一個(gè)全新的汽車集團(tuán)，成立于2021年。你沒聽錯(cuò)，至今確實(shí)只有2年歷史……那么它憑什么如此強(qiáng)大呢？很簡單：因?yàn)樗侵姆苼喬丶瘓F(tuán)和法國PSA合并而成的新公司！

“三巨頭”之一：斯特亞蒂斯

國內(nèi)車友壓根沒聽過？

首先說說這個(gè)菲亞特：這個(gè)集團(tuán)可了不起，菲亞特、法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐……都是他們集團(tuán)的品牌。哦，還有，早先美國著名的克萊斯勒集團(tuán)也已經(jīng)被菲亞特集團(tuán)吞并了，所以……原先克萊斯勒旗下的品牌（如JEEP、道奇）現(xiàn)在全都是“菲亞特大家庭”的一元了。

而我們中國車友對法國PSA集團(tuán)就更熟悉了：雪鐵龍、標(biāo)致、DS……這些經(jīng)典法系品牌全都是PSA集團(tuán)的。還有原先隸屬于美國通用的德國歐寶汽車，也在2017年被法國PSA收購?fù)滩ⅰ?/span>

斯特蘭蒂斯汽車公司，就是菲亞特集團(tuán)+法國PSA集團(tuán)的“合并體”。也就是說上面提到的這些著名的汽車品牌，全部隸屬于這個(gè)斯特蘭蒂斯汽車公司……怪不得它能位列“美國汽車三巨頭”呢……

汽車工人大罷工的代價(jià)是什么？

美國燃油汽車行業(yè)就此沒落？

那么話題回到罷工：上述3家汽車集團(tuán)，基本構(gòu)成了全美國傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)業(yè)的大致版圖。這么看來美國燃油車產(chǎn)業(yè)是真尷尬了：如果答應(yīng)汽車工人罷工的訴求，用工成本的增高，會導(dǎo)致汽車價(jià)格大漲價(jià)，而昂貴的價(jià)格又會嚇跑消費(fèi)者……長此以往，車企怕是真會被拖至破產(chǎn)！

但是反過來說，如果車企不同意工人的漲薪要求，那么大罷工將會一直持續(xù)下去。如此一來工廠將會無限期停工，想要轉(zhuǎn)移產(chǎn)地？這需要時(shí)間，以及高額的關(guān)稅，到頭來還是一個(gè)死……這么看來美國燃油車產(chǎn)業(yè)是真尷尬了，要是這“美國三巨頭”倒下了，那今后“美系車”這一說，怕是真要成歷史了……