俗話說(shuō)金九銀十，在度過(guò)六、七、八月的低谷期以后，九、十月汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始復(fù)興，各大車(chē)企經(jīng)過(guò)蟄伏和蓄力，也是時(shí)候開(kāi)始展現(xiàn)自身品牌的最新成果了，所以九月、十月各大車(chē)企的新車(chē)發(fā)布比較頻繁，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，更多的車(chē)型展示，意味著更多的購(gòu)車(chē)選擇，甚至是更高的性?xún)r(jià)比，也是美事一樁。九月剛過(guò)，接下來(lái)大家一起期待一下十月份，又會(huì)有哪些汽車(chē)品牌將給我們帶來(lái)驚喜吧。

昊鉑SSR

繼國(guó)產(chǎn)百萬(wàn)級(jí)電動(dòng)車(chē)比亞迪仰望U8上市以后，國(guó)產(chǎn)品牌又將迎來(lái)百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)。作為埃安的高端品牌，昊鉑SSR將在10月迎來(lái)首秀，預(yù)售價(jià)128.6-168.6萬(wàn)。

作為一臺(tái)純電動(dòng)跑車(chē)，昊鉑SSR搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率1225馬力，峰值扭矩12000?！っ祝俜?-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為1.9秒，媲美一切超跑。在設(shè)計(jì)上，昊鉑SSR采用了偏向傳統(tǒng)超級(jí)跑車(chē)的設(shè)計(jì)思路，十分拉風(fēng)。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，六邊形賽車(chē)方向盤(pán)、運(yùn)動(dòng)型座椅，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。

從整體外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)力性能來(lái)看，昊鉑SSR完全是匹配得上百萬(wàn)售價(jià)，但是鑒于其品牌知名度以及定位高度，或許能讓人一下子掏出百萬(wàn)來(lái)為其買(mǎi)單還是略顯困難，至于前景如何，還需要看它上市以后的市場(chǎng)反饋。

現(xiàn)代伊蘭特N

隨著消費(fèi)水平的提升，年輕一代對(duì)性能車(chē)的關(guān)注越來(lái)越多，所以越來(lái)越多的車(chē)企開(kāi)始推出自身品牌的性能車(chē)，現(xiàn)代伊蘭特N是現(xiàn)代“N”系列性能車(chē)，在外觀上，它和普通版本的伊蘭特非常相似，如果不仔細(xì)看，是很難分辨出來(lái)的。但是，和普通版本相比，現(xiàn)代伊蘭特N的動(dòng)力調(diào)校是完全不一樣的，它搭載了N專(zhuān)屬2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為276Ps，最大扭矩為392N·m，匹配8速濕式雙離合變速箱。因此它有著276馬力，5.5秒破百的加速性能表現(xiàn)。

同時(shí)，作為一臺(tái)性能車(chē)，現(xiàn)代伊蘭特N在駕駛調(diào)校上也更激進(jìn)，配備了N駕趣增強(qiáng)模式、N動(dòng)力換擋模式和N賽道感知換擋等N專(zhuān)屬高性能功能，多種模式的加持下，能最大限度地激發(fā)車(chē)輛動(dòng)力潛質(zhì)。同時(shí)在駕駛過(guò)程中一鍵開(kāi)啟N駕趣增強(qiáng)模式，最大輸出功率可以瞬間額外提升10Ps，且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)20秒，玩樂(lè)屬性拉滿。

預(yù)計(jì)伊蘭特N預(yù)售價(jià)將為25.98萬(wàn)起，相信這樣一臺(tái)車(chē)將會(huì)成為眾多年輕人購(gòu)車(chē)的心水之作。

智己LS6

10月份，智己旗下第三款車(chē)型智己LS6將隆重上市，此前該車(chē)在2023成都車(chē)展上開(kāi)啟了預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為23-30萬(wàn)元。新車(chē)基于800伏雙碳化硅平臺(tái)研發(fā)而來(lái)，定位為中大型純電SUV。

在設(shè)計(jì)上智己LS6采用了和智己LS7類(lèi)似的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但是智己LS6在細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上更加激進(jìn)和前衛(wèi)，具有更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。整體看上去比智己LS7要小一些。

在動(dòng)力方面，智己LS6提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本，單電機(jī)版最大功率分別為231千瓦和250千瓦，最高車(chē)速為200km/h。雙電機(jī)版本前電動(dòng)機(jī)最大功率分別為170千瓦和200千瓦，后電動(dòng)機(jī)最大功率分別為304千瓦和379千瓦。

奔馳E級(jí)

據(jù)報(bào)道，全新奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距版已經(jīng)在工信部進(jìn)行了申報(bào)，將于10月16日首發(fā)亮相，據(jù)悉，新車(chē)采用了和S級(jí)相同的MRA2平臺(tái)打造。外觀方面，全新一代奔馳E級(jí)采用家族式最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，和以往一樣，提供“大標(biāo)”版和“立標(biāo)”版兩個(gè)外觀版本。

相較于外觀，全新一代奔馳E級(jí)最大的亮點(diǎn)還是在于內(nèi)飾，在內(nèi)飾上和EQ系列的設(shè)計(jì)成功接軌，采用了三屏中控臺(tái)布局，符合當(dāng)今潮流。同時(shí)，全新一代奔馳E級(jí)還搭載了第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)更豐富的內(nèi)容生態(tài)，給駕乘帶來(lái)更加豐富多元的體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，全新一代奔馳E級(jí)繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)及48V輕混系統(tǒng)，2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩320N·m，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩400N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱，這個(gè)動(dòng)力調(diào)教也是十分出色的。尤其是電機(jī)的介入，能夠?qū)崿F(xiàn)更好的動(dòng)力響應(yīng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

哈弗猛龍

哈弗“龍”系列也是戰(zhàn)報(bào)頻出，從哈弗品牌官方獲悉，此前在成都車(chē)展開(kāi)始預(yù)售的旗下全新SUV哈弗猛龍將于10月10日正式上市。新車(chē)預(yù)售價(jià)區(qū)間為16-19萬(wàn)元，定位新能源輕越野SUV。采用硬派設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭載1.5T Hi4插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，純電續(xù)航最高145km。

在外觀設(shè)計(jì)上，新車(chē)采用了硬派設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去方方正正，且配備外掛式備胎，尺寸方面長(zhǎng)寬高分別為4800/1916/1822mm，軸距為2738mm。內(nèi)飾方面，整體風(fēng)格也偏向硬派，采用諸多的圓角矩形的設(shè)計(jì)元素，配備大尺寸懸浮式中控屏、全液晶儀表和三輻式多功能方向盤(pán)。

動(dòng)力上，哈弗猛龍搭載長(zhǎng)城最新Hi4混動(dòng)技術(shù)，采用由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率167馬力，峰值扭矩243N·m，匹配高低功率的電動(dòng)機(jī)，其中高功率版本系統(tǒng)綜合功率384馬力；低功率版本系統(tǒng)綜合功率378馬力，系統(tǒng)綜合扭矩均為750N·m。

從取名和定價(jià)來(lái)看，哈弗猛龍和哈弗梟龍一脈相承且要高于哈弗梟龍，作為哈弗的又一款硬派SUV，期待其在這個(gè)價(jià)位能帶給消費(fèi)者的出色表現(xiàn)。

10月也將有一些城市將舉辦大型車(chē)展，屆時(shí)上述車(chē)型也都將亮相?？梢钥吹絿?guó)產(chǎn)車(chē)推陳出新的速度越來(lái)越快，研發(fā)成果越來(lái)越豐富，將帶給我們更多高性?xún)r(jià)比的選擇。