售價僅5萬的汽車，要么就是單純代步，要么就是拿來裝貨的，其他方面大可不必抱有太多幻想，其中5萬級代步用車比較多，有小型轎車也有小型SUV，選擇性比較多，但5萬級裝貨用車的選擇性比較少，常見的車型無非是五菱宏光，像寶駿730這種裝貨用車售價都要達到7萬，相比之下五菱宏光的優(yōu)勢更明顯。

但筆者想說，5萬的檔次，五菱宏光并不是無敵的，同樣的售價更有強者。

國產(chǎn)SUV領(lǐng)域中，有一款空間比五菱宏光還大的5萬級SUV，長安歐尚X70A正是一款為裝貨而生的SUV，起步價僅4.99萬元，與五菱宏光的售價相差無幾，殊不知它的各方面表現(xiàn)都要比五菱強。

歐尚X70A定位為SUV，但為了裝貨，特意將車身造型設(shè)計成方方正正的，線條平直硬朗，看不到任何凌厲的元素，與路虎發(fā)現(xiàn)4的外殼尤其相似，堪稱是翻版的“路虎”，從歐尚X70A的身上能感覺到吃苦耐勞的氣息。另外歐尚X70A的車身尺寸較大顯得整車很霸氣，長寬高分別為4620/1770/1820mm，標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV，其中長度上就比五菱宏光長出200mm。

軸距上，歐尚X70A也比五菱長30mm，那么同樣都是七座布局的基礎(chǔ)上，歐尚X70A的空間明顯要更大，也比五菱更能裝貨。

再者，歐尚X70A的配置稍顯豐富，X70A除了乞丐版之外，其余車型都搭載主駕駛安全氣囊，前排安全帶未系提示是全系標(biāo)配，高配車型還搭載ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，而五菱宏光在安全性方面的配置極度缺乏，除了頂配和次頂配之外，其余車型連一個安全氣囊都沒有，對駕駛員以及乘客毫無保障。

除此之外，歐尚X70A還有一大優(yōu)勢，全系標(biāo)配手動空調(diào)，保證夏天車內(nèi)涼爽不燥熱，而部分五菱宏光卻缺乏這一人性化配置。

動力層面，兩者實力半斤八兩，都不是大馬力的角色，最大馬力都在100出頭，日常駕駛拉貨沒大問題，不過歐尚X70A的1.3T動力還算強大，達到136馬力，不會出現(xiàn)小馬拉大車。

多方面實力證明，長安歐尚X70A比五菱更優(yōu)秀，且還是背靠長安軍工大廠背景，那為何歐尚X70A上市一年多了，銷量一直上不去處于賣不動的狀態(tài)呢？歸結(jié)于這2點，不如五菱可靠耐用以及油耗太高。