在2022年1月，上汽大眾宣布途觀累計銷量正式突破250萬輛，成為首個達(dá)到這一里程碑的海外主流品牌SUV。截至目前，大眾途觀已經(jīng)累計突破了270萬輛，是國內(nèi)SUV市場當(dāng)之無愧的明星產(chǎn)品。但是新車已經(jīng)很久沒有更新，在目前更新迭代超快的汽車市場里顯得有點黯然失色。

不過，在早前的2023 IAA德國慕尼黑車展大眾之夜上，全新一代大眾Tiguan就已經(jīng)正式亮相，近日新車也正式發(fā)布。

新車外觀采用了新的家族式設(shè)計風(fēng)格，依舊會提供兩種外觀套件，普通版配備大尺寸橫幅式進(jìn)氣格柵，R-Line版配備蜂窩格柵，最新開發(fā)的IQ.LIGHT高清矩陣式大燈，中間通過燈帶和車標(biāo)相連，但是中央LOGO并不像ID系列那樣會發(fā)光。下包圍與全新一代的Passat有幾分相似，采用的是尺寸寬大的格柵設(shè)計，兩側(cè)還配備了通風(fēng)口。

據(jù)悉，新車的車長和車高都有相應(yīng)增加，車長達(dá)到了4509mm，車高為1659mm。車尾部分，新車采用了貫穿式尾燈設(shè)計，“TIGUAN”標(biāo)識移到了尾門下方。

內(nèi)飾方面，新車將會配備懸浮式中控大屏，配置不同尺寸也有說區(qū)別，分別為12.9英寸和15英寸，同時還將升級為OLED屏，內(nèi)部集成最新的多媒體系統(tǒng)，下方保留了觸控式實體按鍵。此外，新車還配備10.25英寸液晶儀表、全新造型的空調(diào)出風(fēng)口以及懷擋設(shè)計，中央島臺的儲物能力也得到了進(jìn)一步的提升。

全新Tiguan提供燃油、輕混燃油、柴油以及插電混動4種動力系統(tǒng)，插電混動版純電續(xù)航為100km，增加直流快充功能，預(yù)計國內(nèi)會沿用燃油和插電混動動力。新車標(biāo)配車輛動態(tài)管理系統(tǒng)，可選配帶有雙閥減震器的自適應(yīng)底盤控制系統(tǒng)DCC Pro，進(jìn)一步優(yōu)化駕乘舒適性和操控性。

至于全新一代Tiguan能否適應(yīng)中國市場的新需求，延續(xù)前兩代的輝煌銷量呢？待新車明年實現(xiàn)國產(chǎn)后拭目以待。